1927 21 этап за 198 ч 16 мин 42 сек 5320 км / 27.224 км/ч 143 на старте 39 на финише В предыдущие годы на равнинных этапах Тур де Франс (Tour de France) большинство гонщиков приезжали на финиш вместе, и победитель определялся в спринтерских баталиях. Однако организаторам Тур де Франс подобное развитие событий было не по душе: они хотели, чтобы гонщики прежде всего демонстрировали свои индивидуальные возможности, а не держались в общей группе до самого финиша, разыгрывая победу в спринте. С целью сделать гонку более зрелищной, было решено провести большинство этапов (этапы под номерами 1-9, 14, 18-23) в формате командной гонки с раздельным стартом. Таким образом, спонсорские команды уходили со старта указанных этапов с интервалом в 15 минут, а уже затем стартовали «гонщики-туристы». Идея заключалась в том, что «звездные» гонщики не имели возможности непосредственно видеть своих соперников, а сражались с ними заочно, и, таким образом, вынуждены были поддерживать высокий темп на протяжении каждого этапа.
1926 17 этапов за 238 ч 44 мин 25 сек 5742 км / 24.064 км/ч 126 на старте 41 на финише Тур де Франс (Tour de France) 1926 года стал длиннейшим по протяжённости. Дистанция была проложена по самой кромке границы Франции. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не понравилось, что в 1925 году увеличение количества этапов привело к сокращению маршрута каждого из них. Поэтому в 1926 гонщикам предстояло проехать 17, а не 18 этапов, а средняя протяжённость увеличилась с 312 км (в 1925 году) до 338 км.
1925 18 этапов за 219 ч 10 мин 18 сек 5430 км / 24.775 км/ч 130 на старте 49 на финише Итальянец Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) защитил свой титул и выиграл Тур де Франс (Tour de France) во второй раз подряд. Памятная всем ссора братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier), Франсиса Пелиссье (Francis Pelissier) и организаторов гонки не осталась без последствий. Рассказанная журналисту история о тяжёлых условиях на Тур де Франс не добавила Анри Дегранжу (Henri Desgrange) и его помощникам популярности. Поэтому в 1925 году организаторы Тур де Франс ввели новое правило: доступ на гонку будет закрыт на несколько лет любому гонщику, который нанесёт ущерб имиджу Тур де Франс.
История велоспорта настолько богата событиями и личностями, что нам, возможно, следует оставить надежду изучить ее целиком и полностью, вдоль и поперек, потому что нельзя объять необъятное. Но при желании мы, наверное, можем немного приблизиться к событиям юности велогонок, если посмотрим на тех, кто олицетворял собой велоспорт в ту или иную эпоху. Один раз взявшись провести небольшое биографическое и историческое изыскание, остановиться уже невозможно, и чем дальше углубляешься в летописи велоспорта, тем интереснее становится. О гонщике Оттавио Боттеккья (Ottavio Bottecchia) я, признаюсь, не знала совсем ничего, пока не наткнулась на его имя в дебрях статистики Тур де Франс (Tour de France). Первый итальянец, покоривший французскую гонку, показался мне интересным персонажем, а когда я занялась поисками материалов, то меня не оставляло ощущение найденного клада. Эта история вместила в себя все: слом эпох, борьбу за выживание, героизм, исцеляющую силу спорта, его жестокость, сказку о Золушке, драму, трагедию и детектив.
1924 15 этапов за 226 ч 18 мин 21 сек 5425 км / 23.972 км/ч 157 на старте 60 на финише В этот год на Тур де Франс (Tour de France) впервые победил итальянец. Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia) не только выиграл гонку, но и проехал в жёлтой майке лидера с первого до последнего этапа. Это был последний год, когда Тур ле Франс состоял из 15 этапов. Гонка была отмечена новым скандалом. Братья Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier) так и не смогли найти общего языка с организаторами Тур де Франс и сошли на 3-м этапе. В наши дни причина конфликта может показаться абсурдной. С 1920 года в гонке действовало правило, что гонщик не имеет права избавляться от предметов одежды во время этапа.
1923 15 этапов за 222 ч 15 мин 30 сек 5396 км / 24.233 км/ч 139 на старте 48 на финише В этот год французские болельщики наконец-то были удовлетворены. Анри Пелиссье (Henri Pelissier) одержал на Тур де Франс (Tour de France) убедительную победу с преимуществом более получаса над Оттавио Боттекья (Ottavio Bottecchia). Француз вернулся на первую ступеньку подиума через 12 лет (в последний раз победа была французской в 1911 году). Анри Пелиссье, возможно, и в этот раз отказался бы от участие в Тур де Франс, ведь давний конфликт с Анри Дегранжем (Henri Desgrange) так и не был разрешён. Напомним, что ещё в 1920 году Анри Пелиссье был оштрафован за то, что выбросил спущенную шину, что дало начало долгому спору с организаторами Тур де Франс, братья Пелиссье - Анри и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), отказывались принимать в гонке участие.
1922 15 этапов за 222 ч 08 мин 06 сек 5373 км / 24.488 км/ч 120 на старте 38 на финише И вновь Тур де Франс (Tour de France) выиграл бельгийский гонщик. Ферман Ламбо (Firmin Lambot), уже побеждавший на Тур де Франс в 1919 году, повторил свой успех. Кроме того, он стал первым, кто победил в гонке, не выиграв ни одного этапа. Доминирование бельгийцев раздражало французскую аудиторию. Анри Дегранжу (Henri Desgrange) не нравилось сотрудничество гонщиков, ведь он мечтал, чтобы на Тур де Франс выявлялись индивидуальные способности спортсменов. Он клялся, что поменяет формат гонки, но этого не произошло, и формула Большой Петли осталась прежней.
1921 15 этапов за 221 ч 50 мин 26 сек 5485км / 24.72 км/ч 123 на старте 38 на финише 15-й выпуск Тур де Франс (Tour de France). Вновь бельгийцы стали сильнейшими, заняв 7 мест в десятке генеральной классификации. И победителем Тур де Франс стал также бельгиец - 33-летний Леон Сиер (Leon Scieur). Бельгийские гонщики выиграли 12 из 15 этапов. Возможно, причиной их доминирования стало отсутствие братьев Анри Пелиссье (Henri Pelissier) и Франсис Пелиссье (Francis Pelissier), которые так и не улучшили свои отношения с организаторами Тур де Франс и отказались от участие в гонке.
1920 15 этапов за 228 ч 36 мин 13 сек 5503 км / 24.072 км/ч 113 на старте 22 на финише В 1920 году на Тур де Франс (Tour de France) впервые появился победитель, выигрывавший гонку в третий раз – им стал бельгиец Филипп Тис (Philippe Thys). В этот раз бельгийцы явно доминировали на французской многодневке – они выиграли 12 из 15 этапов, и восемь бельгийский гонщиков вошли в 10-ку генеральной классификации. Призовой фонд в 1920 году увеличился до 80 765 франков. Первый приз составлял 15 000 (килограмм хлеба тогда стоил 1,13 франка).
1919 15 этапов за 231 ч 07 мин 15 сек 5360 км / 24.056 км/ч 67 на старте 10 на финише Анри Дегранж (Henri Desgrange) хотел организовать Тур де Франс (Tour de France) сразу же после войны, и начал его организацию на следующий же день после её окончания. Тур де Франс стартовал в 15-й раз всего через 7 месяцев после заключения мира в первой мировой войне. Гонка состоялась, не смотря на то, что в тот год свирепствовал грипп («испанка»), унесший 20 миллионов жизней. Три победителя Большой Петли больше никогда не вернулись в пелотон, отдав жизнь на полях сражений.
Кажется, что Tudor потихоньку усиливается. Я не очень про них знаю, но где-то на гонках попадались на глаза. Глядишь и будут вполне крепкой командой...
Да, у меня о нем сложилось точно такое же мнение! А с ножом на тренировке на него нападали? Не помню уже... ХОРОШИЙ ГОНЕЦ. Просто хороший - и этого уже не мало для уровня протураю
Математег- финансист))), курс арифметики по болезни пропустил? даже по твоей версии 100% вычета это больше чем процент налога от 100% вычета. Он жертвует больше, чем экономит...по твоей даже конспирологической теории))
Чел 2 школы велоспорта спонсирует... Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело? Зайди в свой исполком поинтересуйся..
Я вот никак не пойму , ты реально такой наивный в веришь во всю эту "благотворительность" ? Арабов понимаю прекрасно , ибо деньги дармовые и ляжку жгут , в профи спорте никто просто так заработанную потом и кровью , потерянным здоровьем копейку , не отдаст , уверен что всё что он якобы тратит , вычитается из общей суммы налогов .
агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.
впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.
честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.
это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.
и это по идее ненормально.
призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
1927
