Международный союз велосипедистов (UCI) озабочен ситуацией с испанскими гонками категории Про тур - Тур Страны Басков и Классика Сан-Себастьяна. Как выяснилось, трудности переживает и Вуэльта Каталонии (Volta Ciclista a Catalunya), хотя эта проблема не такая острая и в этом году гонка обязательно состоится.
Спортивный арбитражный суд (CAS) отклонил апелляцию Международного союза велосипедистов (UCI) на решение Федерации велоспорта России о наказании Александра Колобнева за позитивную допинг-пробу, сданную на Тур де Франс 2011 года. Напомним, ФВСР приняла решение не дисквалифицировать Колобнева, выписав ему предупреждение и штраф в 1,5 тысячи швейцарских франков.
В сентябре прошлого года организаторы Тура Фландрии (Ronde Van Vlaanderen) представили новый маршрут гонки, который утверждён на ближайшие два года. Теперь не будет подъёма Muur Van Geraadsbergen, решавшего исход гонки с 1973 года, а, следовательно, не будет и финиша в Меербеке (Meerbeke). В этом году гонщикам придётся трижды проходить Oude Kwaremont и Paterberg, прежде чем финишировать в Оуденаарде (Oudenaarde). Мнения по поводу кардинальных изменений маршрута разделились.
Мишель Кредер – один из тех гонщиков, в активе которых уже есть победы в этом сезоне. 24-летний голландец из Garmin-Barracuda выиграл два этапа Тура Средиземноморья и стал вторым в общем зачете гонки. Принято рассматривать Мишеля как спринтера, однако и сам гонщик, и глава команды Джонатан Воутерс уверены, что Кредер в перспективе способен на большее, например, на победу на такой классике как Амстел Голд. И у него впереди еще много времени, чтобы раскрыть свой талант и понять, как использовать свои характеристики на больших гонках.
Proton, Shah Alam - Genting Highlands, 108 км 1. Jose Serpa (Col) Androni Giocattoli 2. Victor Nino Corridor (Col) Azad University Cross Team 3. Jose Rujano (Ven) Androni Giocattoli 4. Alexandr Dyachenko (Kaz) Astana Pro Team 5. Carlos Ochoa (Ven) Androni Giocattoli
Генеральная классификация: 1. Jose Serpa (Col) Androni Giocattoli
Подводя итоги минувшего сезона, VeloLIVE представляет Вашему вниманию статью о гонщиках, которые закончили свою карьеру в прошлом году. Как обычно, сделано это будет в формате хит-парада, и статья будет разбита на несколько частей. Что ж, приступим:
13. Чарльз Вегелиус
Год рождения: 1978
Достижения: призер Вуэльты Арагон (2003), победа в командной гонке на Джиро (2007)
Несмотря на отсутствие каких-либо достижений (за исключением трех побед в командных гонках, самой значимой из которых была победа в составе Liquigas на Джиро, том самом этапе, когда Гаспаротто опередил своего капитана Данило Ди Луку, что едва не привело к рукоприкладству), практически все болельщики велоспорта всё равно знают и любят Чарльза (или Чарли, что куда больше ему идет) Вегелиуса.
Том Боонен (Tom Boonen), который в минувший уик-энд финишировал вторым на полуклассике Omloop Het Nieuwsblad, заявил, что в его планы в нынешнем сезоне входит участие в Amstel Gold Race - гонке, открывающей трилогию Арденнских классик: "Я планирую выступать еще несколько лет, и думаю, что эта гонка неплохо мне подходит. Я знаю, что могу хорошо пройти Кауберг. Особенность Amstel Gold Race в том, что эта гонка требует отличного знания маршрута".
Две известнейших и важнейших испанских гонки – Тур Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco) и Классика Сан-Себастьяна (Clásica San Sebastián), проводившиеся с 1924 и 1981 года соответственно, находятся под угрозой закрытия из-за недостатка средств, которые требуются, чтобы поддерживать уровень соревнований, соответствующий гонкам категории Про тур. Бюджету не хватает 150 000 евро.
После такой разделки вперед двинут только те, кто на ней отдыхал. Генералы точно не будут спешить. Верю в отрыв.
Этап убийственный - Сначала Ужасная Мортироло, а потом еще и это финишное 2385м пирожное на десерт. Да еще и 222км... Не представляю, как это можно ехать...
Йоп Зутемелк : вопрос: продолжает ли он по-прежнему активно заниматься велоспортом, 77-летний спортсмен ответил положительно: “Конечно, отличные гонки. И гонками, в которых я участвовал сам, такими как Тур Фландрии, Париж-Рубе и Милан - Сан-Ремо. Я сам никогда не выступал на Джиро д'Италия, но сейчас слежу за этим. Я не сижу весь день перед телевизором, но я смотрю финал. Последние 25 километров я буду сидеть ”. О погачаре:
“Можно ли его сравнить с гонщиками моего времени, такими как Эдди Меркс и Бернар Ино? Я еще не думал об этом. Сейчас есть гонщики, которые немного лучше других", - отвечает Зутемелк. Но он считает, что для этого аргумента есть основания: "Он более совершенный. Он может хорошо проехать гонку на время и поднимается в гору, как лучший. Это приятно, но он также может хорошо спринтовать, если захочет ”.
Международный союз велосипедистов (UCI) озабочен ситуацией с испанскими гонками категории Про тур - Тур Страны Басков и Классика Сан-Себастьяна. Как выяснилось, трудности переживает и 
В сентябре прошлого года организаторы 
Мишель Кредер – один из тех гонщиков, в активе которых уже есть победы в этом сезоне. 24-летний голландец из Garmin-Barracuda выиграл два этапа Тура Средиземноморья и стал вторым в общем зачете гонки. Принято рассматривать Мишеля как спринтера, однако и сам гонщик, и глава команды Джонатан Воутерс уверены, что Кредер в перспективе способен на большее, например, на победу на такой классике как Амстел Голд. И у него впереди еще много времени, чтобы раскрыть свой талант и понять, как использовать свои характеристики на больших гонках.
Подводя итоги минувшего сезона, 
Том Боонен (Tom Boonen), который в минувший уик-энд финишировал вторым на полуклассике Omloop Het Nieuwsblad, заявил, что в его планы в нынешнем сезоне входит участие в Amstel Gold Race - гонке, открывающей трилогию Арденнских классик: "Я планирую выступать еще несколько лет, и думаю, что эта гонка неплохо мне подходит. Я знаю, что могу хорошо пройти Кауберг. Особенность Amstel Gold Race в том, что эта гонка требует отличного знания маршрута".
Две известнейших и важнейших испанских гонки – Тур Страны Басков (Vuelta Ciclista al Pais Vasco) и Классика Сан-Себастьяна (Clásica San Sebastián), проводившиеся с 1924 и 1981 года соответственно, находятся под угрозой закрытия из-за недостатка средств, которые требуются, чтобы поддерживать уровень соревнований, соответствующий гонкам категории Про тур. Бюджету не хватает 150 000 евро.
