Генеральная классификация: +ВИДЕО
Генеральная классификация: +ВИДЕО
+ВИДЕО
 Прошло более месяца с тех пор, как Сильвен Шаванель (Sylvain Chavanel) принимал участие в гонках. После Льеж-Бастонь-Льеж 31-летний французский велогонщик из команды Quick Step дал себе небольшую передышку. В первой половине сезона он отличился на Туре Фландрии, где занял 2-е место, а также стал 4-м в общем зачёте Трёх Дней де Панна. До старта Тур де Франс остаётся менее месяца, в прошлом году Шаванель впервые в своей карьере на несколько дней оказался обладателем жёлтой майки лидера, выиграл 2 этапа Большой Петли и стал победителем номинации самого активного гонщика. Сейчас у Сильвена Шаванеля последний этап подготовки к Большой Петле, завтра он выходит на старт Тура Швейцарии. В интервью Cyclism’Actu Шаванель рассказал о том, какие изменения внёс в свою подготовку к Туру, какие планы строит на предстоящую гонку.
 Неприятные новости для Давиде Ребеллина. Его снова вызывают в суд и на этот раз обвиняют в уклонении от уплаты налогов. По запросу прокуратуры Падуи было проведено следствие под кодовым названием «Нулевые налоги» ("Zero Tasse"), в ходе которого установлено ,что Ребеллин и его супруга, являясь гражданами Монако, тем не менее, постоянно живут в своём родном городе Galliera Veneta (провинция Падуя), в доме, принадлежащем тестю Ребеллина, хотя были внесены в список итальянцев, постоянно проживающих за границей.
Уже пять раз я ездила в Европу на велогонки, трижды из них – на Джиро, но всегда знала, что нельзя считаться настоящим, все повидавшим болельщиком, не побывав на горном этапе. На этот раз такая авантюра была запланирована – изначально мы с Юлей хотели каким-то образом забраться на Колле делле Финестре и придерживались этого плана почти всю Джиро, несмотря на предупреждение того же Дениса Меньшова, что для восхождения туда нам могут понадобиться валенки с галошами. Мы вообще имели весьма смутное представление о том, как туда добраться – знали только, что нужно доехать до Сузы, а оттуда уже… но неопределенность с погодой и поутихшее за три недели бесконечных разъездов желание топать в гору 18 километров пешком заставили нас пересмотреть свой маршрут.
 Многие утверждают, что велосипеды первых покорителей Тур де Франс были очень тяжелыми, и гонщикам приходилось прилагать неимоверные усилия, чтобы приводить в движение «стальных коней» весом 25 и более килограмм. На самом же деле в ту эпоху вес велосипеда, участника Тур де Франс варьировался между 11 и 13 кг. Конечно же, этот вес гораздо больше, чем у велосипедов нашего времени, однако далеки от истины и многочисленные свидетельства, утверждающие, что вес велосипедов был именно таким. Журналист Ив Бланк (Yves Blanc) главный редактор ежемесячного журнала «Le Cycle», а также известный пелотону фотограф Бруно Бад (Bruno Bade) в 2003 году объединились, чтобы опубликовать книгу «Les vélos mythiques: Vainqueurs du Tour de France» (Легендарные велосипеды: Победители Тур де Франс), посвященную велосипедам, которые принадлежали победителям Тур де Франс разных лет и сохранились благодаря коллекционерам.
|
Ближайшие старты
ТРАНСФЕРЫ ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Одноклассники
|
Middelburg - Goes, 192.8 км
По сообщениям испанских СМИ Альберто Контадор подтвердил сегодня, что он будет защищать титул победителя Тур де Франс - 2010 в этом году, несмотря на то, что точка в его деле еще не поставлена. Контадор сделал заявление для прессы во время гонки Marcha Alberto Contador, организованной в его честь в родном городе El Pistolero, Пинто, неподалеку от Мадрида. «Да, я собираюсь на Тур», - объявил журналистам лидер Saxo Bank, который может стать первым гонщиком, выигравшим в один год и Джиро, и Тур, с тех пор, как подобное достижение покорилось Марко Пантани в далеком 1998 году. Напомним, что 28-летний испанец является 3-кратным и действующим победителем Большой Петли (2007, 2009, 2010), однако его последний успех всё еще вызывает немало вопросов.
Lugano (ITT), 7.3 км
Тони Мартина уже давно, и не безосновательно, прочат в основные соперники непобедимого Спартака. Теперь 26 – летний гонщик HTC – Highroad Мартин готов к тому, чтобы стать гонщиком на генеральную классификацию Гран тура. Такой кредит доверия Мартин во многом получил после своей победы на Париж – Ницца в марте этого года. В прошлом сезоне он еще раз подтвердил свою конкурентоспособность в гонке с раздельным стартом - занял второе место и на прологе, и на заключительной разделке Тура вслед за Фабианом Канчелларой, а также стал бронзовым призером чемпионата мира, уступив серебро Дэвиду Миллару лишь из-за механических проблем. На нынешнем Критериуме после успеха Джона Дегенкольба на 2-м этапе Мартин продолжил победную серию HTC, выиграв гонку с раздельным стартом, маршрут которой совпадал с тем, что предстоит преодолеть участникам французского Тура на предпоследнем этапе Большой Петли. Своими мыслями относительно подготовки к июльскому старту Мартин поделился в интервью cyclingtime.com.
Vlissingen (ITT), 3.8 км
1 этап. Lugano (ITT), 7.3 км
Легендарный французский тренер Сирил Гимар (Cyrille Guimard) в своем последнем интервью выдвинул версию, что, возможно, Альберто Контадор на недавно закончившейся Джиро д’Италия пользовался так называемым «механическим допингом». «У меня есть много вопросов по Контадору. И первый касается его велосипеда. Я слышал, что во время Джиро он несколько раз менял свой велосипед на горных этапах, где он был очень силен. Я не выдвигаю обвинений, но было бы интересно, если бы кто-то проанализировал изображения, причины этих замен и полученный эффект. Ну действительно, вы не находите странным такие частые замены велосипеда? Я не знаю, что и думать…»
Маршрут
Профессиональный велосипедный магазин Velosport в рамках спонсорской программы безвозмездно передал Фонду развития и поддержки велосипедного спорта России 3000 велосипедных фляг Elite Corsa с дизайном, разработанным специально для Федерации велосипедного спорта России. Модель Corsa была выбрана неслучайно: многие профессиональные команды высшего дивизиона отдают предпочтение ее качеству и эргономике.
Спустя неделю после окончания Джиро д'Италия, к страницам истории которой мы еще вернемся, Микеле Скарпони согласился поделиться своими впечатлениями о завершившейся многодневке в интервью французскому интернет-изданию Cyclism’Actu. Микеле начинает подготовку к Вуэльте. Возможно, на испанском Гран туре у Скарпони получится сделать то, чего ему так и не удалось добиться на родной земле – взойти на высшую ступень подиума по итогам гонки. Впрочем, не исключено, что Скарпони сможет заполучить в свою коллекцию розовую майку уже в этом году – в августе в Спортивном арбитражном суде (CAS) должны состояться слушания по делу Альберто Контадора.
