Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 34,4-км индивидуальной гонки на время на 4-м этапе Критериума Дофине-2024. Первым на дистанцию отправится Йенсен Плоурайт (Jensen Plowright (Aus) Alpecin-Deceuninck) в 13:46 (CET), последним в в 16:14 (CET) стартует обладатель желтой майки лидера генеральной классификации Дерек Джи (Derek Gee (Can) Israel - Premier Tech).
На 14-м этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-2024 участники проедут индивидуальную гонку с раздельным стартом - Кастильоне-делле-Стивьере - Дезенцано-дель-Гарда (ITT), протяженностью 31.2 км. Маршрут 14 этапа Джиро д'Италия-2024.
Представляем Вашему вниманию стартовый протокол 14 этапа Джиро д'Италия-2024. Первым на дистанцию 14-го этапа в 13:40 (CET) отправится велогонщик Алан Риу (Alan Riou) из команды Arkea - B&B Hotels. Последним в 16:43 (CET) стартует обладатель розовой майки лидера генеральной классификации словенский велогонщик Тадей Погачар (Tadej Pogacar) из команды UAE Team Emirates.
24-летний чемпион мира в индивидуальной гонке на время Ремко Эвенепул финишировал 4-м на 1-м этапе Тура Страны Басков-2024. Так как по прогнозу погоды, во время 10-км индивидуальной гонки на время, открывавшей гонку, после полудня ожидался дождь, все претенденты на генеральную классификацию стартовали рано. Дождь с градом действительно пошёл, испортив гонку нескольким участникам, стартовавшим последними.
Paipa - Tunja, 41,8 км 1. Daniel Felipe Martínez (Col) BORA - hansgrohe 0:54:02 2. Brandon Smith Rivera (Col) INEOS Grenadiers 1:38 3. Rodrigo Contreras (Col) Nu Colombia 1:56
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.