В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2024 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 8 спринтерских, 4 среднегорных, 7 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 19 промежуточных спринтах (первых на этапе) и 19 премиях Intergiro. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2023 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Риме. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 5 спринтерских, 7 среднегорных, 6 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2022 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Вероне. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 8 спринтерских, 4 среднегорных, 7 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 19 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2021 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Милане. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 6 спринтерских, 7 среднегорных, 6 горных этапах, двух индивидуальных гонках на время, а также на 19 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2020 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м этапе в Милане. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации, можно будет в течение трёх недель гонки на 5 спринтерских, 8 среднегорных, 6 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Немногие спринтеры отважатся преодолеть Альпы.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2019 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м в Вероне. Набирать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет в течение трёх недель гонки на 6 спринтерских, 7 среднегорных, 5 горных этапах, трех индивидуальных гонках на время, а также на 18 промежуточных спринтах. Организаторы в этом году изменили систему начисления очков на промежуточных финишах и сократили их число.
В цикламеновую майку облачается гонщик, лидирующий в классификации по очкам. Победитель классификации по очкам на Джиро д'Италия-2018 (Giro d'Italia) определится в финальный день итальянского Гран-тура – на 21-м, спринтерском этапе в Риме.
Набрать очки, необходимые для победы в этой классификации можно будет на 7 спринтерских, 6 среднегорных, 6 горных этапов, двух индивидуальных гонках на время, а также на 38 промежуточных спринтах.
Организаторы Джиро д'Италия-2017 (Giro d'Italia) вернули цикламеновую майку для лидера классификации по очкам. Гонщикам предстоит разыграть очки на финишах 6 спринтерских, 8 среднегорных, 5 горных этапов и двух индивидуальных разделках, а также на 38 промежуточных спринтах. Исходя из системы начисления очков, обладателем цикламеновой майки лидера классификации по очкам Джиро д'Италия-2017 станет спринтер широкого профиля, который доедет до Милана. Прошлогодний победитель очковой классификации итальянский гонщик Джакомо Ниццоло (Giacomo Nizzolo) стартует на Джиро д'Италия-2017.
1953 22 этапа за 129 ч 23 мин 25 сек 4479 км / 34.596 км/ч 119 на старте 76 на финише Свой пятидесятилетний юбилей Тур де Франс (Tour de France) отметил введением очковой классификации, победитель которой награждался зеленой майкой (или, как еще принято говорить, майкой лучшего спринтера). За основу была взята система начисления очков, применявшаяся на Тур де Франс с 1905 по 1912 год. Официально очковая классификация носила название Grand Prix Cinquentennaire (Большой Приз Пятидесятилетия). Однако ее учреждение было не просто данью круглой дате. Организаторы стремились сделать борьбу спринтеров более зрелищной на протяжении всей гонки.
Не знаю, может быть это уже обсуждали, но для меня вся эта Вуэльта ретроспективно отдает горечью. В прошлом году я говорила, что считаю огромной ошибкой менеджмента допустить ситуацию, когда первые три места занимают сокомандники, и вдвойне ошибочно было везти Сепа, хотя он, конечно, молодец и умница. Но теперь у Погачара есть два тура за один сезон, а у Вингегора - нет. И сомневаюсь, что такая возможность выпадет дважды.
Главное не в самих словенцах. Главное где и за кого выступают эти словенцы.. Поверьте тот же Роглич не стал бы чемпионом выступая за Астану. Однозначно.
Тоже выскажусь за О'Конора. Если Бен не потратиля бы на 6-м этапе, то вероятно другие этапы он проехал бы лучше. Вообще, это второй грандтур у него в сезоне. И если на Джиро не было бы Погачара, то Бен занял бы третье место. Он приличный генеральщик для грандтуров в этом сезоне, получше Ланды и некоторых прочих, которых мы традицонно причисляем к претендентам на призовые места.
Рад за Бена. Человеку предоставился шанс оказаться на подиуме ГТ и он им в полной мере воспользовался . Очень рад за Кюнга, наконец-то победа . Ну и конечно , больше всего рад за Приможа. Молодец .
Цитата: Александра
Не знаю, может быть это уже обсуждали, но для меня вся эта Вуэльта ретроспективно отдает горечью. В прошлом году я говорила, что считаю огромной ошибкой менеджмента допустить ситуацию, когда первые три места занимают сокомандники, и вдвойне ошибочно было везти Сепа, хотя он, конечно, молодец и умница. Но теперь у Погачара есть два тура за один сезон, а у Вингегора - нет. И сомневаюсь, что такая возможность выпадет дважды.
Это ретроспектива от лица датчанина , Александра. Уверяю вас, от лица Сепа - никакой горечью там и не пахнет )
Очень рад за Роглича, человек-борец, в каком-то смысле победитель неудач и обстоятельств. Жаль тдф вряд ли, хотя и без него он в истории, особенно учитывая его интересный путь.
Кусс, что Кусс. Может и не на 100% был готов, да и команда на вуэльте так себе - даже квадратный человек крайшвайк не смог помочь, хотя всегда считал его очень сильным, может спад. Мне кажется даже если бы был в лучшем состоянии, то был бы максимум в тройке-пятерке. Закидайте какашками, но с подарка ему на прошлой вуэльте я подгорел.
Коннор - мои почтения. Приятнейший человек и борец, просто ноль вопросов. Может при удачных условиях возьмет какую джиро?
Еще понравился Годю, возможно лучшая гонка в его исполнении.
Липовиц выглядит многообещающе. Бора в целом вполне себе, но пока не дотягивает до грамотных поездов топов. Рассчитывать на команду на тдф пожалуй не стоит.
Ну и не могу про Ланду) там где и должен быть)
Кидайте помидоры, мнение субъективно)
1953
