Valladolid - Salamanca, 148.9 км 1 Mark Cavendish (GBr) Team HTC - Columbia 2 Juan José Haedo (Arg) Team Saxo Bank 3 Manuel Cardoso (Por) Footon-Servetto 4 Tyler Farrar (USA) Garmin - Transitions 5 Samuel Dumoulin (Fra) Cofidis, le Credit en Ligne Генеральная классификация: 1 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Doimo
Петер Велитц: «Это моя первая победа в гонке с раздельным стартом, и иметь возможность совершить такое на Вуэльте – это что-то совершенно невероятное. Это большой, но очень приятный сюрприз как для меня, так и для команды. Я знал, что ключевым будет последний отрезок, где дул сильный попутный ветер, и я мог создать большой задел именно здесь. То, что я видел Тома Дэниелсона впереди меня, и расстояние между нами все сокращалось и сокращалось, значительно поднимало мой боевой дух, и я мог сохранять высокий темп.
Я не могу это описать. Побить Фабиана Канчеллару, который является абсолютно лучшим раздельщиком, это просто нечто. Теперь я буду держаться за место на подиуме, как только могу. Впереди еще один горный этап, и я сделаю все от меня зависящее».
Третья неделя Вуэльты в самом разгаре и после вчерашней сложной разделки гонщиков ждет достаточно короткий этап до Саламанки. Старт этапа будет дан в Вальядолиде (Valladolid) - административном центре одноименной провинции, политическом, культурном и экономическом центре всей северной Месеты. Что касается происхождения города, то одни говорят, что основали город римляне и дали ему имя, состоящее из двух слов: латинского vallis – «долина» и кельтского tolitum – «место слияния вод». Другие говорят, что римское поселение, хоть и существовало, но настоящим городом не стало, и основали настоящий город арабы, давшие ему название "Баладул Валид", что означает "город Валида (правителя)" - в честь великого представителя правящей династии Омейядов.
Вуэльта Испании третий по счёту гранд тур. Вуэльта это уже конец сезона, и все гонщики хорошо подкатаны, но особо сильны испанцы. Слабых нет, есть не мотивированные; те кто подписался и хочет побыстрей завершить сезон.:feel: :winked:
Честно говоря, нет никакого желания анализировать сегодняшний этап. Как и в случае с разделкой на Тур де Франс в дело вновь вмешался ветер. Только если тогда он помешал последней группе, то в этот раз помог. Лишь несколько фактов: - На последних 15 километрах Петер Велитц отыграл у Канчеллары 1.50 (минуту пятьдесят секунд!). Только вдумайтесь в это. - Последние 15 километров Велитц проехал ровно за 16 минут. То есть средняя скорость на этом участке составила 56,25 км/час! - Да что уж там, даже такой средний раздельщик, как Эзекиль Москера отыграл у Канчеллары 1.09
Вчера Паоло Беттини огласил состав сборной Италии на Чемпиона мира в Австралии, куда не был включен Чемпион мира 2008 года Алессандро Баллан. В интервью газете Il Corriere della Sera он признался, что это решение стало для него неожиданным, и что он не согласен с Беттини.
- Вы ожидали подобного?
- Нет, по многим причинам.
- Беттини говорит, что Вы медленнее, чем он ожидал. Это правда?
- Я только что проехал две гонки в Канаде, и проехал их хорошо. Я был на сборе на высоте в Ливиньо, чтобы подготовиться к Чемпионату мира. Я вернулся бы в лучшую форму максимум через две недели.
Занимающий четвертое место в общем зачете Вуэльты Испании-2010 люксембуржец Фрэнк Шлек проигрывает 2 минуты 46 секунд лидеру гонки, Хоакину Родригесу. Это большое отставание, и оно может еще увеличиться после сегодняшней разделки в Пеньяфиеле. Гонка с раздельным стартом никогда не была сильной стороной Фрэнка. Кроме того, гонщик Saxo Bank в своем интервью изданию Le Quotidien признался, что он почти гарантированно будет страдать от боли на протяжении целого часа, пока будет продолжаться разделка: «Это будет трудный день. Боль в ключице (сломанной во время Тур де Франс) дает о себе знать. Особенно тяжело приходится, когда я сажусь на велосипед для разделки. Именно из-за мучившей меня боли я не смог хорошо подготовиться к Вуэльте Испании».
Из Астурии пелотон переезжает в провинцию Вальядолид, входящую в состав автономии Кастилия и Леон, расположенную на Кастильском плоскогорье, которое также носит название Месета (Meseta). Равнины Вальядолида сменят горный рельеф предыдущих этапов, разделка будет совершенно плоской. Вальядолид богат историей. Любители средневековых замков должны быть в восторге – на территории провинции их 26. В Вальядолиде можно посетить музей Христофора Колумба и музей Сервантеса. Кроме того, это виноградарско-винодельческий регион. Первые виноградники здесь были посажены ещё римлянами, но началом истории Рибера дель Дуэро как винодельческого региона считается 11 век, когда Альфонсо VI дал возможность осваивать земли, тогда и появилось множетсво монастырей, в каждом из которых был свой виноградник. Есть свидетельства, что монахи-бенедиктинцы из аббатства Клюни (Бургундия) доставляли сюда саженцы виноградной лозы. Развитию местных вин способствовало и то, что город Вальядолид в течение нескольких веков (до 16 века) был столицей Испании.
За шесть дней до финиша гонки в Мадриде Хоаким Родригес и Винченцо Нибали выглядят главными фаворитами. Первый делает ставку на горный финиш, второй – на разделку. Чья ставка сыграет? Ответ на вопрос – в кратком анализе от L’Equipe:
Сегодня гонщики восстанавливались после тяжелейшего этапа от Хихона до Котобелло, победу на котором одержал Микель Ниеве. Завтра начинается последняя и решающая часть гонки. Имена главных претендентов на общую победу у всех на слуху – Хоаким Родригес («Катюша») и Винченцо Нибали (Liquigas).
Йоп Зутемелк : вопрос: продолжает ли он по-прежнему активно заниматься велоспортом, 77-летний спортсмен ответил положительно: “Конечно, отличные гонки. И гонками, в которых я участвовал сам, такими как Тур Фландрии, Париж-Рубе и Милан - Сан-Ремо. Я сам никогда не выступал на Джиро д'Италия, но сейчас слежу за этим. Я не сижу весь день перед телевизором, но я смотрю финал. Последние 25 километров я буду сидеть ”. О погачаре:
“Можно ли его сравнить с гонщиками моего времени, такими как Эдди Меркс и Бернар Ино? Я еще не думал об этом. Сейчас есть гонщики, которые немного лучше других", - отвечает Зутемелк. Но он считает, что для этого аргумента есть основания: "Он более совершенный. Он может хорошо проехать гонку на время и поднимается в гору, как лучший. Это приятно, но он также может хорошо спринтовать, если захочет ”.
Очень не хотелось бы, чтобы такой этап заколхозили. Но для этого, нужен некоторый запас. А запаса, после таких-то дней, не особенно и есть... Команды, у кого остались силы, будут дёргаеть. Па-асмотрим :)