Среди молодежи в этом году как никогда много талантливых ребят, претендующих на Белую майку лучшего молодого гонщика. Напомним, что на нее могут претендовать гонщики 85 года рождения и младше. К слову, Белая майка вернулась на Джиро лишь в 2007-м году. А потому, нелишним будет напомнить, чем заканчивалась борьбе за Белую майку последние три года. Тем более некоторые из тех молодых до сих пор проходят по возрасту для борьбы за звание лучшего молодого. 2007 1 Andy Schleck (Lux) Team CSC 2 Riccardo Ricco (Ita) Saunier Duval - Prodir 3 Domenico Pozzovivo (Ita) Ceramica Panaria - Navigare 4 Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas 5 Branislau Samoilau (Blr) Acqua & Sapone - Caffe Mokambo 6 Mauro Facci (Ita) Quickstep - Innergetic
14 этапов за 107 ч 18 мин 24 сек 2914 км / 27.29 км/ч 166 на старте 99 на финише Впервые Джиро д'Италия (Giro d'Italia) сконцентрировала свои маршруты в центральных и южных частях Италии, предпринятая инициатива рассчитана на то, чтобы популяризировать велоспорт в этих районах. Этот выбор создает много сложностей для организаторов: в этих районах преимущественно грунтовые дороги, жаркая погода, сложности с обеспечением гонщиков питьевой водой, а автомобили бензином, проблемы с размещением гонщиков, нехватка велосипедов, недовольные местные жители блокировали караван гонки, на дороги выходили дикие животные.
Карлос Састре уже 14 лет в профессионалах. Несмотря на то, что в первой половине сезона Карлос Састре был мало заметен в гонках, он направляется на Джиро д'Италия-2010, имея определённые сомнения, но своей целью ставит попадание на подиум. Почему Вы решили принять участие в Джиро д'Италия-2010? - С прошлого года остался горький привкус. Я одержал победу на двух горных этапах, но совершил ошибку на Блокхаусе, и хотя я всё же оказался на подиуме из-за дисквалификации Ди Луки, в реальности на подиуме я не стоял.
12 этапов за 114 ч 15 мин 19 сек 3042 км / 26.748 км/ч 298 на старте 126 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) вновь бьет рекорд по количеству участников - 298 гонщиков на старте, la Gazzetta dello Sport вынуждена отказывать в регистрации заявок. После эксперимента прошлого года - 15 этапов, организаторы вновь возвращаются к традиционным 12 этапам, и день отдыха через день.
15 этапов за 144 ч 15 мин 35 сек 3753 км / 25.847 км/ч 258 на старте 79 на финише На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) нововведения. La Gazzetta dello Sport для Джиро (Giro) 1927 года приготовила 15 этапов, вместо традиционных 12, самый короткий этап по-прежнему 207 км, самый длинный 321 км. Привычный день отдыха, после каждого этапа, в некоторых случаях отменен. Также ввели бонификацию для победителя этапа, чтобы добавить "перца" гонке. Гонка устанавливает новый рекорд среди участников, на старте 258 гонщиков, подсчитали всех, даже тех гонщиков-одиночек которые зачастую имели плохую подготовку, а некоторые из них вышли на старт лишь ради пари с друзьями, которые делали денежные ставки в таверне.
Джиро д’Италия 2010 стартует с 8.4 км пролога в Амстердаме 8 мая, а уже 11 мая день отдыха. Этот день отдыхом можно назвать с трудом – придется лететь в Италию. После пребывания на побережье с отметками в районе 0.0 метров пелотон перебазируется на высоту около 300 м над уровнем моря. 12 мая ждет гонщиков 33 км командной разделки и они окажутся на высоте за 500 метров. Надеюсь, что не повторится извержение вулкана Эйяфьядлаёкюдль или его соседей, а то придется пелотону устраивать Джиро д’Италия от Бенилюкса до Италии. Было бы интересно посмотреть.
12 этапов за 137 ч 55 мин 59 сек 3425 км / 25.6 км/ч 204 на старте 40 на финише Впервые количество участников Джиро д'Италия (Giro d'Italia) превышает 200 человек, но до финиша добрались только 40 гонщиков. Гонка была сложной, плохая погода также внесла свою лепту. Все ожидают захватывающий поединок между Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Альфредо Бинда (Alfredo Binda): опытный победитель Джиро (Giro) жаждет взять реванш над молодым соперником, который доминировал в предыдущем году.
12 этапов за 137 ч 31 мин 13 сек 3517 км / 25.6 км/ч 126 на старте 39 на финише Год, когда произошла символическая передача "знамени победителя" между чемпионами итальянского велоспорта - от Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) к Альфредо Бинда (Alfredo Binda). На Джиро д'Италия (Giro d'Italia) возвращаются чемпионы с их командами, однако организаторы учли опыт прошлого года и не стали отказываться от участия гонщиков-одиночек. Организаторы взяли на себя расходы по обеспечению таких гонщиков, им выдавали мешочки с питанием, которые наиболее бедные гонщики стирали каждый вечер, после ужина.
Невиданное дело – вроде бы давным-давно списанный со счетов велогонщик Андрей Мизуров выиграл для Казахстана «золото» чемпионата Азии в гонке с раздельным стартом. Его уже не первый год провожают на пенсию, но 37-летний спортсмен упорно не хочет уходить. Вернувшись из Эмиратов домой, в Ниццу, велогонщик легко согласился ответить на вопросы Sport&Ks. - Легко ли досталась победа в гонке? - Спланировали все хорошо. У меня была возможность подготовиться к «разделке», не оглядываясь на команду и других гонщиков. Поэтому и смог выложиться, как надо. Групповая гонка – это лотерея. Ее выиграли иранцы, с которыми мы вместе гоняем за один клуб. Ребята сильные, тактически грамотные. Изначально они построили всю игру против меня, чтобы не дать мне разогнаться. Я чувствовал, что мне вряд ли дадут что-то показать. Потом уже был разговор с Александром Надобенко, старшим тренером сборной Казахстана....
12 этапов за 143 ч 43 мин 37 сек 3606 км / 25.138 км/ч 90 на старте 30 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1924 года стартует без своих фаворитов: финансовые разногласия вынуждают команды отказаться от участия в гонке, участвуют гонщики-одиночки. Без Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) и Джованни Брунеро (Giovanni Brunero), открываются новые имена - Джузеппе Энричи (Giuseppe Enrici), Федерико Гаи (Federico Gay), Адриано Дзанага (Adriano Zanaga), Артуро Феррарио (Arturo Ferrario), Лаццаретти. Но без помощи команд, la Gazzetta вынуждена проделать значительную организационную работу, чтобы обеспечить гонщиков питанием и проживанием.
Этап, который вчера привел Джиро д'Италия в Моттолино, был самым сложным за всю corsa rosa. Маршрут преодолел более пяти тысяч метров перепада высот, распределенных на 220 километров и с дополнительной сложностью большой высоты.
Только погачар же здесь не причем Вся та пачка колхозит максимально.
Я про то же
Нет нормальных соперников у кого есть боллы..
Недокапитаны собрались..
Томас не в счёт его поезд ушёл лет 5 назад..
Да в принципе в пелотоне всего 4ре генеральщика и трое из них не тут..
Ну вот это и хорошо, хотя велогонщики точно негодуют. Нам то же, смотрящим Джиру по ТВ, зрелище гарантированно ибо у всех в пелотоне главным соперником сегодня станет погода, по крайней мере в начале этапа. Возможно орги внесут ещё некоторые коррективы уже утром, или же перед стартом этапа, т.е. нейтрализация времени (как было когда то на туманном Стельвио) или что то ещё. Всем здоровья на этапе. Надеюсь, что ТВ-картинка будет несмотря на дождь и снег(а), хотя начало гонки придётся смотреть на работе в кабинете) ...и с выкл.звуком(
Giro d’Italia organisers RCS Sport have confirmed that Tuesday’s 16th stage from Livigno to Santa Cristina Val Gardena will go ahead despite worsening weather forecasts and a risk of heavy rain and cold temperatures for much of the day. The 206km stage is due to descend from Livigno to Bormio via the Passo di Foscagno and then climb to 2,498 metres on the Passo dello Stelvio before turning left and descending the Umbrail Pass into Switzerland for a valley ride to the Val Gardena finish. The summit of the Passo dello Stelvio had already been cut from the stage due to recent heavy snow and the risk of avalanches.
Этап хороший, даже с учётом замены перевала Стельвио на Умбраиль, но вот скорей всего и его НЕ будет. Мусируются слухи, что из-за пдохой погоды (дождь+снег) перевал на границе Италии и Швейцарии проходить НЕ будут. Велогонщики высказались против "замерзания" (0 градусов там обещают на вершине), тем более когда потом такой длиннющий спуск. Возможно даже Пассо ди Эйра (Passo di Eira) и Пассо ди Фосканьо (Passo di Foscagno) тоже не включат в маршрут. Короче говоря 99% что этап №16 буде укорочен (жаль) и не факт что вообще СТАРТуют в Ливиньйо...ну благо 2 подъемы на финише без изменений.
Среди молодежи в этом году как никогда много талантливых ребят, претендующих на Белую майку лучшего молодого гонщика. Напомним, что на нее могут претендовать гонщики 85 года рождения и младше. К слову, Белая майка вернулась на Джиро лишь в 2007-м году. А потому, нелишним будет напомнить, чем заканчивалась борьбе за Белую майку последние три года. Тем более некоторые из тех молодых до сих пор проходят по возрасту для борьбы за звание лучшего молодого.
Карлос Састре уже 14 лет в профессионалах. Несмотря на то, что в первой половине сезона Карлос Састре был мало заметен в гонках, он направляется на Джиро д'Италия-2010, имея определённые сомнения, но своей целью ставит попадание на подиум. 
