1938 18 этапов за 112 ч 49 мин 28 сек 3645.8 км / 33.272 км/ч 94 на старте 50 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1938 года La Gazzetta dello Sport проводит как "гонку для молодежи". Розовая Газета вынуждена предпринять меры для поиска новых талантов, так как итальянские команды принудительно удерживают лучших своих гонщиков от старта на Джиро д'Италия - Джино Бартали (Gino Bartali), Васко Бергамачи (Vasco Bergamachi), Альдо Бини (Aldo Bini) и Энрико Молло (Enrico Mollo), менеджеры команд предпочитают сохранить силы своих ведущих гонщиков для июльского старта на Тур де Франс (Tour de France).
1937 19 этапов за 122 ч 25 мин 40 сек 3840 км / 31.365 км/ч 98 на старте 41 на финише Эта версия Джиро д'Италия (Giro d'Italia) была щедра на полуэтапы - их было шесть. Один из полуэтапов посвятили командной гонке на время. Джино Бартали (Gino Bartali) и его команда, выиграли первую в истории Джиро д'Италия, командную разделку. Выиграл он и индивидуальную разделку, в Терминилло (Terminillo). Впервые гонщики поднимаются в Доломиты. Этап между Витторио-Венето (Vittorio Veneto) и Мерано (Merano) (227 км) был тяжелым, Бартали, который вышел на старт Джиро д'Италия после перенесенного воспаления легких и депрессии (на велогонке погиб его младший брат, который тоже был велосипедистом), с трудом вырвал победу, он финишировал с преимуществом в 5 минут над Энрико Молло (Enrico Mollo).
Представляем вашему вниманию превью 4-го этапа Джиро д'Италия-2010. О том, что из себя представляет этап, было написано в отдельном материале. Здесь же лишь расклад по командам, кто на что способен в командной гонке. Также напомню, что в ТТТ зачет идет по 5-у гонщику, и как бы ни были сильны первые четверо, всё равно им придется ждать и подтягивать пятого. Думаю, матчасть ясна, так что перейдем непосредственно к представлению фаворитов:
По традиции, после кулинарного обзора, мы даем наиболее традиционный рецепт региона, о котором рассказывали, а также наименее сложный из возможных рецептов. Сегодня мы рассказали вам о Пьемонт, именно здесь продолжится гонка Джиро д'Италия. Предлагаем вашему вниманию один из многочисленных рецептов антипасти – Vitello Tonnato. Антипасти это общее название итальянской холодной закуски. Такая закуска может быть самой разнообразной, иногда весьма неожиданной на наш не итальянский вкус. Телятина под тунцовым соусом, как раз одна из таких закусок, она освежает и не перегружает желудок. Великолепное решение для легкого летнего обеда или ужина.
Джиро д'Италия переехала в Италию, где ей предстоит основная часть гонки. Сегодня день отдыха, и мы можем немного отвлечься от впечатлений предыдущих этапов, которые доставили нам массу волнений и переживаний. Мы поговорим о Пьемонт. Географическое положение области Пьемонт определило ее название: «Ai piedi dei monti» — «У подножия гор». Область Пьемонт расположена на северо-западе Италии. Площадь — 25,4 тыс. км² (8,4% территории Италии) — вторая по величине (после Сицилии) область Италии, он расположен между Альпами и Лигурийскими Апеннинами и занимает западную часть долины реки По. Пьемонт граничит на западе с Францией, на севере — с областью Валле-д'Аоста и Швейцарией, на востоке — с Ломбардией и Эмилией-Романьей, на юге — с Лигурией. В "Велокухне" мы рассказываем о кулинарных особенностях тех областей, регионов и городов, где проходят соревнования. Сегодня не исключение, и поэтому, мы расскажем о кулинарных особенностях региона Пьемонт.
Джиро д’Италия-2010: Савильяно-Кунео: сложный этап... с советами Вольтера
4 этап: Savigliano - Cuneo (TTT) 33 км
Мы решили воспользоваться помощью знаменитого французского философа, чтобы проиллюстрировать один из самых сложных этапов Джиро 2010. Командная разделка по провинции Кунео предполагает сложности при выборе передачи, поскольку на протяжении всей трассы Савильяно-Кунео будет постоянно присутствовать небольшой градиент. Это будет очень сложный день. Индивидуальные разделки сложны сами по себе, командные разделки же еще сложнее, особенно когда они могут произвести значительные перестановки в общей классификации, которая базируется на индивидуальном зачете (за одним исключением, которым стало Джиро 1912 года). Это, по сути, является основным оружием, которое выставляют напоказ критики этого специфичного испытания, вновь открытого для Джиро в 2006 году и недавно принятого также организаторами Тур де Франс.
1936 19 этапов за 120 ч 12 мин 30 сек 3765,5 км / 31.279 км/ч 102 на старте 62 на финише После негативного опыта предыдущих лет с иностранными гонщиками, участие которых отмечено низкой активностью, на Джиро д'Италия (Giro d'Italia) решено не приглашать гонщиков из других стран. Костанте Джирарденго (Costante Girardengo) в свои 41 год все еще не сдается, но Джиро д'Италия вновь оказывается сложной для него, и если в предыдущем году он выдержал 4 этапа, то в этом, сошел после третьего.
20 этапов за 113 ч 22 мин 46 сек 3577 км / 31.363 км/ч 102 на старте 62 на финише Джиро д'Италия (Giro d'Italia) 1935 года – стала встречей, и прощанием, двух легенд итальянского и мирового велоспорта: в последний раз Альфредо Бинда (Alfredo Binda) вышел на старт Джиро (Giro), он проиграл победителю 31 минуту 13 секунд, финишировал на 16 позиции, в то время как 21-летний Джино Бартали (Gino Bartali), участвовавший впервые на Джиро д'Италия, финишировал седьмым.
Второй этап Джиро д'Италия-2010 охарактеризовал себя массой падений. Падали всем пелотоном, особенно на последних 20 километрах. Представляем несколько цитат, впечатления после этапа, взятые из разных интервью.
Кэдел Эванс: "Я думаю, не важно, какой из Гранд туров вы едете, вы должны быть в форме от начала и до конца. Мне не хватило 23 секунд для победы на Тур дэ Франс, а теперь, может быть будет по-другому. Этот этап был более опасным и нервным как никакой другой за всю мою карьеру. Я не знаю, почему все так нервничали. Может быть, это из-за отсутствия опыта или же тот факт, что для пелотона характерен такой маршрут для классиков, а не для Гран туров".
Погачар №6 или отрыв (дня) ?? Финиш на вершине, значит ненасытный Тадей точно возьмёт слово, но вот если в отрыве соберутся толковые парни (аля Кинтана, Гешке), и пелотон даст им минут 5 - поВерю тогда в отрыв.
Перефразируя скажу только одно (о ТП): Приехал...Проколесил...Победил
Цитата: vitali
Цитата: Серафим
Может Тэдди-бой дотянется до достижения Мертенса, не помню точно, 76 или 77 год. У Фредди-боя было 7 этапов, но он сошёл тогда, к тому же он был спринтером (хотя мог и холмистый этап легко прихватить). Если повторит, то это покруче Фредди будет. Вуэльту-77 конечно никто не повторит. 13 этапов Мертенса и ГК.
Да, Фредди Маертенс, бельгийский чудо-спринтер!! Для меня именно он навсегда образец спринтера.А Вы всё верно изложили, так он и выигрывал.Но Погги до этого бельгийца будет трудновато догрести, всё-таки у Фредди 2 титула победителя ЧМ.
Максимум 8 этапов для Тадея на этой Джиро может быть...ДЕБЮТНОЙ (!) напомню Джиро. Погачар крушит всех и вся, и даже погода не могет его одолеть, т.е. приструнить)
Но я думаю что больше всего Кочегар хотел войти в историю гранд тура (вчастности Джиро) как велогонщик, который про_лидировал в розовой майке генерала на всех этапах ГТ (кроме №1 конечно), но ему там подпортили будущий праздник в первый день). Лень искать, но кажись был случай когда кто то (?) проКолесил на ГТ все этапы (опять таки кроме первого) в майке лидера общего зачёта...вот без Гугла) не вспомню кто именно.
Цитата: старт-шоссе 82
Так в том то и дело нет никакой борьбы за подиум. Есть Погачар - есть пелотон, и есть Погачар уходящий от пелотона. В рамках борьбы за подиум завтра и на 20-этапе может что-то и произойдёт. А так будь я судьёй я бы отдал все три первых места Погачару и майку =супер-комбатив= тоже.
Ну всё-таки такая-секая борьба между Томасом и Мартинесом есть, да и Бен О. ещё мечтает о 3-м, может даже 2-м месте в Риме. Кроме того ожидается (уже есть) очно-заочная борба за белую майку лучешго молодого (Тибери против Аренсмана).
P.S.
а Супер-комбатив надо отдать по итогам этой Джиро Ж.Алафилиппу!
Может Тэдди-бой дотянется до достижения Мертенса, не помню точно, 76 или 77 год. У Фредди-боя было 7 этапов, но он сошёл тогда, к тому же он был спринтером (хотя мог и холмистый этап легко прихватить). Если повторит, то это покруче Фредди будет.
Вуэльту-77 конечно никто не повторит. 13 этапов Мертенса и ГК.
Да, Фредди Маертенс, бельгийский чудо-спринтер!! Для меня именно он навсегда образец спринтера.
А Вы всё верно изложили, так он и выигрывал.
Но Погги до этого бельгийца будет трудновато догрести, всё-таки у Фредди 2 титула победителя ЧМ.
Так в том то и дело нет никакой борьбы за подиум. Есть Погачар - есть пелотон, и есть Погачар уходящий от пелотона. В рамках борьбы за подиум завтра и на 20-этапе может что-то и произойдёт. А так будь я судьёй я бы отдал все три первых места Погачару и майку =супер-комбатив= тоже.
Я ванговал шесть побед Поги...ну давай не подведи!!!!? Я в шоке от этого нечеловека... заметьте не я это сказал, а спортивный директор Ineos.
Отставание Мартинеса уже достигло до издевательского неприличия.7.18. Глядишь так в и 10 минут перерастет. Такого еще никто не делал в истории грантуров современного велоспорта.
Фрум доездился , этому наглецу , тоже что нить устроят ...
В смысле, собьют грузовиком на тренировке?
А че Фруми сбил грузовик? Да, Вы што? А я и не знал. Я думал он на полном ходу в дом врезался...а оно во как!!!
1938
Представляем вашему вниманию превью 4-го этапа Джиро д'Италия-2010. О том, что из себя представляет этап, было написано в отдельном материале. Здесь же лишь расклад по командам, кто на что способен в командной гонке. Также напомню, что в ТТТ зачет идет по 5-у гонщику, и как бы ни были сильны первые четверо, всё равно им придется ждать и подтягивать пятого. Думаю, матчасть ясна, так что перейдем непосредственно к представлению фаворитов:
