Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, продолжает следить за классиками, которые сделали его Легендой велоспорта. В колонке на Cyclingnews перед стартом Париж-Рубэ-2024 он поделился мыслями о добавлении поворотов перед Аренбергским лесом, а также назвал Матье ван дер Пула бесспорным главным претендентом на победу.
Велокоманда INEOS Grenadiers неожиданно добавила Тома Пидкока в состав на Париж-Рубэ-2024. 24-летний британский велогонщик сошёл перед стартом Тура Страны Басков-2024, упав во время разведки трассы 1-го этапа. Том Пидкок рассказал, что вполне восстановился после падения, дополнительные сканирования не обнаружили серьёзных травм.
Бурные споры перед стартом Париж-Рубэ вызвало добавление шиканы - трёх поворотов, включая один на 180 градусов, перед самым въездом в Аренбергский лес, первой из трёх 5-звёздночных, самых сложных секций брусчатки. Повороты вокруг островка безопасности добавили с целью снизить скорость на въезде в Аренбергский лес и уменьшить вероятность падений. Директор гонки отметил, что повороты были добавлены в срочном порядке, за неимением времени подготовить подъезд более тщательно, а в дальнейшем планируют найти более приемлемое решение.
Париж — Рубэ (Paris-Roubaix), один из сложнейших Монументов велоспорта, пройдёт в 121-й раз. “Королева Классик” испытывает участников «Северным Адом»: чередой вымощенных брусчаткой участков и протяжённостью под триста километров. Каждый сектор «павэ» может как стать трамплином к победе, так и перечеркнуть все планы.
Аренбергский лес, или «Аренбергская траншея» — один из знаменитых и ключевых секторов в классике Монументе Париж-Рубэ, его проезжают примерно за 85 км до финиша. На секцию брусчатки протяжённостью 2300 м велогонщики обычно заезжают на высокой скорости 50 - 60 км/ч. Организаторы в этом году попытаются снизить скорость въезда на сектор добавлением связки поворотов.
Массовое падение велогонщиков на гонке Дварс доор Фландерен-2024 произошло за 68 км до финиша в голове группы преследования отрыва, где находились все фавориты. Один из главных претендентов в борьбе за победу - Ваут ван Арт (Visma Lease a Bike) оказался в числе серьёзно пострадавших и сошёл с гонки.
Dwars door Vlaanderen — «Через Фландрию», полуклассика протяжённостью 188,6 км, включает в маршрут от Розелера до Варегема и холмы, и брусчатку. Традиционно гонка проводилась через четыре дня после Милан-Сан-Ремо, за полторы недели до Тура Фландрии, но с 2018 года получила в календаре место между классикой Гент-Вевельгем и Монументом Тур Фландрии.
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо, продолжает следить за классиками, которые сделали его Легендой велоспорта. В колонке на Cyclingnews Фабиан Канчеллара подвёл итоги классики Гент-Вевельгем-2024, победителем которой стал Мадс Педерсен, выигравший у Матье ван дер Пула финишный спринт после отрыва.
28-летний датский велогонщик команды Lidl-Trek Мадс Педерсен одержал вторую в карьере (после 2020 года) победу на классике Гент-Вевельгем, выиграв спринт у действующего чемпиона мира Матье ван дер Пула (Alpecin-Deceuninck). Команда Lidl-Trek доминировала в решающие моменты гонки. После ускорения Матье ван дер Пула за 85 км до финиша в группе лидеров Lidl-Trek была представлена тремя гонщиками - Мадсом Педерсеном, 23-летним Джонатаном Миланом и 31-летним Яспером Стёйвеном.
Действующему чемпиону мира Матье ван дер Пулу не удалось добавить в свой список достижений победу на классике Гент-Вевельгем. 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck проверил соперников и просеял группу, атаковав за 85 км до финиша.
22 марта E3 Saxo Classic откроет декаду фламандских брусчатых классик (Гент - Вевельгем, Дварс дор Фландерен, Тур Фландрии). Традиционно E3 Saxo Classic играет роль подготовительной к Монументу Туру Фландрии. От Харельбеке до Харельбеке в этом году участники преодолеют 207,6 км. Организаторы, которые творчески подходят к рекламе своей гонки, остаются верными отработанному маршруту с секторами брусчатки и 17-ю крутыми подъёмами «хеллингенами».
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(