Матье ван дер Пул одержал победу на классике Omloop Nieuwsblad-2026, впервые приняв участие в этой гонке. 31-летний нидерландский гонщик Alpecin-Premier Tech сначала отреагировал на ускорение Флориана Вермеерса (UAE Team Emirates XRG) за 45 км до финиша на подъезде к Моленбергу, чудом избежав столкновения с упавшим Риком Плёймерсом (Tudor). К Ван дер Пулу и Вермеерсу быстро переложился Тим ван Дейк (Red Bull Bora-hansgrohe). Ещё через два километра трио догнало гонщиков отрыва дня, увеличивая разрыв с порванным на группы пелотоном. Победную сольную атаку Матье ван дер Пул предпринял на легендарном подъёме Мюр ван Гераардсберген за 16 км до финиша.
Матье ван дер Пул начинает сезон на шоссе с классики Омлоп Ниусблад (Omloop Nieuwsblad), которую поедет впервые в карьере. 31-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Premier Tech надеется добавить ещё один успех в свой уже значительный список из 56 побед на шоссе.Матье ван дер Пул рассказал о том, в какой форме и с какими ощущениями подходит к первому старту после сезона велокросса, который закончил 1 февраля восьмой победой на Чемпионате мира.
На юбилейном, 20-м выпуске Страде Бьянке (Strade Bianche), итальянской классике с «белыми дорогами» гравийных отрезков, появится именной сектор Тадея Погачара. Организаторы Страде Бьянке, компания RCS Sport, удостаивают такой чести гонщиков, выигравших классику трижды. В честь словенского гонщика назван сектор один из самых сложных секторов – Колле Пинцуто (Colle Pinzuto) – 2,4 км с градиентом до 15%.
Команда Visma Lease a Bike объявила, что Ваут ван Арт вынужден отказаться от старта на классике Мирового тура Omloop Nieuwsblad-2026. Череда неудач 31-летнего бельгийского гонщика продолжается. После перелома лодыжки, который досрочно завершил его сезон велокросса 2 января, теперь Ваут ван Арт не сможет стартовать из-за болезни.
Каждой весной, начиная с гонки Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad, оживает магия однодневных велогонок, занимающих особое место в сердцах велогонщиков и болельщиков. Вымощенные брусчаткой и ставшие легендарными подъёмы, опасные узкие дороги, напряжённая борьба за позиции и риски оказаться застигнутыми врасплох, когда ветер и атаки рвут пелотон на части – всё это весенние классики. 81-й выпуск «Омлоп Хет Ниусблад» (Omloop Het Nieuwsblad) пройдёт 28 февраля. 9 подъёмов и 6 отрезков брусчатки, культовая связка финальных подъёмов Мюр-Капельмююр (Мюр ван Гераардсберген) и Босберг, плюс два новых подъёма за 25 км до финиша обещают острую борьбу.
Матье ван дер Пул начнёт сезон на шоссе 28 февраля, 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech впервые в карьере стартует на классике Omloop Het Nieuwsblad-2026. Нужно отметить, что в 2026 году организаторы Omloop Het Nieuwsblad-2026 усложнили трассу, добавив подъёмы Тенбоссе и Парикеберг перед финальным отрезком с прохождением Мюр ван Герардсбергена и Босберга.
Йонас Вингеор начнёт сезон 8 марта на велогонке Мирового тура Париж-Ницца-2026. 29-летний датский велогонщик команды Visma Lease a Bike был вынужден отложить старт своего сезона после падения на тренировке и болезни.
Исаак Дель Торо триумфально завершил свою первую гонку в сезоне, выиграв генеральную классификацию Тура ОАЭ-2026. Он уже побеждал на Туре Австрии, Вуэльте Астурии и Вуэльте Бургоса, но впервые он отпраздновал победу в многодневной гонке Мирового тура. Исаак Дель Торо стал самым молодым победителем Тура Объединённых Арабских Эмиратов за восьмилетнюю историю гонки, выиграв в возрасте 22 года 2 месяца 26 дней. Предыдущий рекорд принадлежал его товарищу по команде Тадею Погачару, который одержал победу на Туре ОАЭ в 2021 году, когда ему было 22 года 5 месяцев 6 дней.
Джонатан Милан сделал хет-трик, выиграв три этапа Тура ОАЭ-2026. Финальный, 7-й этап гонщики проехали со средней скоростью 50,566 км/ч, этот этап стал самым быстрым этапом Мирового тура на шоссе с тех пор, как Арно Демар выиграл этап Матера-Бриндизи на Джиро д'Италия 2020 со скоростью 51,234 км/ч. 25-летний итальянский велогонщик команды Lidl-Trek вновь не оставил шанса соперникам опередив в спринте Эрленда Бликру (Uno-X Mobility) и Сэма Уэлсфорда (INEOS Grenadiers). Для Джонатана Милана победа на 7-м этапе стала 30-й в карьере и пятой в этом сезоне, она принесла ему и зелёную майку лучшего в очковой классификации Тура ОАЭ-2026.
Ремко Эвенепул был нацелен бороться за победу на 6-м этапе с финишем в подъём Джебель-Хафит, но в итоге финишировал через 52 секунды после победителя, Исаака Дель Торо (UAE Team Emirates XRG). Но 26-летний бельгийский гонщик команды Red Bull Bora-hansgrohe в мыслях уже перестраивается на тренировочный сбор на высоте на Тенерифе и следующий старт - на Вуэльте Каталонии 23 марта.
Исаак Дель Торо взорвал гонку на склонах финального подъема Джебель-Хафит на 6-м этапе Тура ОАЭ-2026, атаковав за 2,5 км до финиша. Сольная атака принесла 22-летнему чемпиону Мексики вторую победу на этапе и красную майку лидера в предпоследний день домашней для команды UAE Team Emirates XRG гонки. Люк Плапп (Jayco AlUla) занял второе место, финишировав через 12 секунд, а Феликс Галль (Decathlon CMA CGM) замкнул тройку призёров этапа, пересекая линию финиша через 21 секунду. 24-летний Антонио Тибери (Bahrain Victorious) не сумел защитить майку лидера, проиграв Дель Торо 31 секунду.
1. Isaac del Toro (Mex) UAE Team Emirates - XRG 2. Lucas Plapp (Aus) Team Jayco Alula 3. Felix Gall (Aut) Decathlon Cma Cgm Team Генеральная классификация после 6 этапа:
Джонатан Милан продолжает подтверждать статус фаворита на спринтерских этапах. 25-летний итальянский гонщик команды Lidl-Trek одержал вторую подряд победу, после 4-го этапа выиграв и 5-й этап. Эрленд Бликра (Uno-X Mobility), празднующий свой первый в карьере подиум на этапе гонки Мирового тура, и Маттео Малучелли (XDS Astana), вновь вошедший в тройку лучших на этом финише, как и в 2025 году, замкнули тройку призёров.
Ну, если посмотреть, как Погачар отъезжал - не спеша на расслабоне просто выкатился вперед и стал оглядываться, кто же к нему присоединится. Все такие - да ну на... с тобой ехать, мы сюда не за этим ехали. Потом несколько гонцов попыжились, составили группу. А Погачару эти пятнашки быстро надоели и ушел он в точку никому не нужный. Дальше было все по программе. Карапасу с Баджоли нужно было поднятся в ГК - оно попотели и постарались. Остальным нафиг все не нужно было, даже двух одиночных гонцов не стали догонять. Не пойму, пофигизм или бойкот.
Хорошо Вы подметили.
Думается, что надоело уже это тотальное доминирование одного гонщика не только болельщикам, но и самим гонщикам.
Отсюда и пофигизм, и бойкот одновременно