5 марта состоялась торжественная церемония открытия сектора имени Тадея Погачара на маршруте итальянской классики Страде Бьянке (Strade Bianche). В честь словенского гонщика, одержавшего три победы на Страде Бьянке в 2022, 2024 и 2025 годах, был назван один из сложнейших отрезков гонки – подъём Колле-Пинцуто (Colle Pinzuto).
Матье ван дер Пул трижды участвовал в итальянской классике Страде Бьянке (Strade Bianche), дебютировал в 2020, заняв 15-е место, выиграл в 2021 году. В последний раз Ван дер Пул участвовал в Страде Бьянке в 2023 и повторил результат 2020 года, заняв 15-е место, после чего перестал включать эту гонку в свой календарь. По словам Кристофа Родхофта (Christoph Roodhooft), руководителя команды Alpecin-Premier Tech, это решение продиктовано как эволюцией самой гонки, так и уровнем конкуренции.
Действующий чемпион мира Тадей Погачар откроет свой сезон 7 марта на итальянской классике Страде Бьянке. Словенский лидер UAE Team Emirates XRG, уже трижды побеждавший на белых дорогах Тосканы (в 2022, 2024 и 2025 годах), выйдет на старт в Сиене в радужной майке, чтобы побороться за рекордный четвёртый титул.
В прошлом году на Страде Бьянке Том Пидкок атаковал первым и стал единственным, кто удержался за Тадеем Погачаром в финале. Британский гонщик занял тогда второе место, но опыт победы на итальянской классике у него тоже есть – в 2023 году, атаковав в одиночку за 49 км до финиша, выиграл гонку с преимуществом в 20 секунд над преследователями.
19-летний Поль Сэксас (Paul Seixas) в этом году дебютирует на Страде Бьянке, итальянской классике, которая по зрелищности и маршруту может сравниться с Монументами. Первый Монумент Поль Сэксас уже проехал в прошлом году – финишировал 7-м на Ломбардии. Французский талант из Decathlon CMA CGM начал сезон с двух первых профессиональных побед – на этапе Волты Алгарве и на классике Faun-Ardèche.
Том Пидкок финишировал на Омлоп Ниусблад-2026 только через 2 минуты 9 секунд после победителя, Матье ван дер Пула. И такое отставание вовсе не было связано с плохой формой британского гонщика. Причиной неудачного выступления капитана Pinarello Q36.5 Pro Cyclingстал дождь и холод.
Открывшая сезон классик гонка Omloop Nieuwsblad-2026 принесла велокоманде Tudor тяжёлые потери. Один из ведущих гонщиков команды, 32-летний швейцарец Штефан Кюнг, упал и получил перелом левой бедренной кости. Падение было настолько сильным, что его немедленно доставили в больницу. Травма оказалась серьёзной, Кюнгу потребуется операция. Падение 25-летнего нидерландского гонщика Рика Плёймерса (Rick Pluimers) привело к повреждению двух его передних зубов.
26-летний бельгийский гонщик команды UAE Team Emirates XRG Флориан Вермеерс (Florian Vermeersch) стал инициатором решающего отрыва за 45 км до финиша на Omloop Nieuwsblad-2026, и в итоге финишировал третьим. Матье ван дер Пул (Alpecin-Premier Tech), отреагировавший на его ускорение, провёл свою сольную атаку за 16 км до финиша на Мюр ван Гераарндсберген, но Вермеерс, и 25-летний нидерландский гонщик Red Bull Bora-hansgrohe Тим ван Дейк (Tim van Dijke), переложившийся к Ван дер Пулу и Вермеерсу, благодаря этому отрыву обеспечили себе места на подиуме.
Матье ван дер Пул одержал победу на классике Omloop Nieuwsblad-2026, впервые приняв участие в этой гонке. 31-летний нидерландский гонщик Alpecin-Premier Tech сначала отреагировал на ускорение Флориана Вермеерса (UAE Team Emirates XRG) за 45 км до финиша на подъезде к Моленбергу, чудом избежав столкновения с упавшим Риком Плёймерсом (Tudor). К Ван дер Пулу и Вермеерсу быстро переложился Тим ван Дейк (Red Bull Bora-hansgrohe). Ещё через два километра трио догнало гонщиков отрыва дня, увеличивая разрыв с порванным на группы пелотоном. Победную сольную атаку Матье ван дер Пул предпринял на легендарном подъёме Мюр ван Гераардсберген за 16 км до финиша.
Матье ван дер Пул начинает сезон на шоссе с классики Омлоп Ниусблад (Omloop Nieuwsblad), которую поедет впервые в карьере. 31-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Premier Tech надеется добавить ещё один успех в свой уже значительный список из 56 побед на шоссе.Матье ван дер Пул рассказал о том, в какой форме и с какими ощущениями подходит к первому старту после сезона велокросса, который закончил 1 февраля восьмой победой на Чемпионате мира.
На юбилейном, 20-м выпуске Страде Бьянке (Strade Bianche), итальянской классике с «белыми дорогами» гравийных отрезков, появится именной сектор Тадея Погачара. Организаторы Страде Бьянке, компания RCS Sport, удостаивают такой чести гонщиков, выигравших классику трижды. В честь словенского гонщика назван сектор один из самых сложных секторов – Колле Пинцуто (Colle Pinzuto) – 2,4 км с градиентом до 15%.
Команда Visma Lease a Bike объявила, что Ваут ван Арт вынужден отказаться от старта на классике Мирового тура Omloop Nieuwsblad-2026. Череда неудач 31-летнего бельгийского гонщика продолжается. После перелома лодыжки, который досрочно завершил его сезон велокросса 2 января, теперь Ваут ван Арт не сможет стартовать из-за болезни.
Каждой весной, начиная с гонки Мирового тура Omloop Het Nieuwsblad, оживает магия однодневных велогонок, занимающих особое место в сердцах велогонщиков и болельщиков. Вымощенные брусчаткой и ставшие легендарными подъёмы, опасные узкие дороги, напряжённая борьба за позиции и риски оказаться застигнутыми врасплох, когда ветер и атаки рвут пелотон на части – всё это весенние классики. 81-й выпуск «Омлоп Хет Ниусблад» (Omloop Het Nieuwsblad) пройдёт 28 февраля. 9 подъёмов и 6 отрезков брусчатки, культовая связка финальных подъёмов Мюр-Капельмююр (Мюр ван Гераардсберген) и Босберг, плюс два новых подъёма за 25 км до финиша обещают острую борьбу.
Матье ван дер Пул начнёт сезон на шоссе 28 февраля, 31-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Premier Tech впервые в карьере стартует на классике Omloop Het Nieuwsblad-2026. Нужно отметить, что в 2026 году организаторы Omloop Het Nieuwsblad-2026 усложнили трассу, добавив подъёмы Тенбоссе и Парикеберг перед финальным отрезком с прохождением Мюр ван Герардсбергена и Босберга.
Нафик такое Джиро - на каждом этапе массовый завал. Вингегору, чтобы победить - только доехать до конца.
Такой. Giro - в итальянском мужского рода. В переводе - круг, тур.
Любая многодневка, особенно трехнедельная, на первых этапах (неделе) собирает дань. Велосипедным богам нужна жертва. Все кому суждено упасть и сойти с гонки, сойдут. Боги успокоятся и остальные спокойно доедут. Так было, есть и будет. И ничего с этим не сделаешь.
Плитку чем-то посыпали специальным, чтобы не скользила. Несколько лет назад на Туре Болгарии тут же был массовый завал. Уроки извлекли, трассу подготовили.
Но как велик прыгал у Милана! Он выбрал неровную часть дороги и сильно за это поплатился!
Внимание знатоков. Напомните: на Вуэльте (Джиро???) (давно - лет 10???? назад) один этап был в городе с правым поворотом на финиш, и там были с правого края такие тонкие железные столбики, в которые кто-то жутко врубился... Просто меня эти повороты перед самым спринт. финишем шокируют....
И еще: а что, 16-м заехал ТОТ САМЫЙ Тун Аэртс????????? (Кросс)
хоккеисты все в защите и всё равно выносят периодически, как говорится - трус не играет в хоккей... и не гоняет на велике по дорогам общего пользования)