Лидеры команды Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде в этом году поднялись на вторую и третью ступени подиума Тур де Франс. В следующем сезоне они вновь ставят целью покорение Большой Петли, маршрут которой был представлен сегодня, 20 октября, в Париже. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ считает, что маршрут Тур де Франс-2016 сильно отличается от выпусков прошлых лет и подходит для Наиро Кинтаны. Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана не присутствовали на презентации маршрута французского Гран-тура, но следили за новостями, и поделились своим мнением.
Испанская команды Movistar 9-й раз выигрывает командную классификацию на Вуэльте Испании. На этот раз ни один из гонщиков команды не смог подняться на подиум, но оба капитана Movistar Наиро Кинтана и Алехандро Вальверде вошли в топ-10 генеральной классификации. Кинтана занял 4-е место в общем зачёте, Вальверде финишировал 7-м, но в последний день Вуэльты отыграл у Хоакима Родригеса («Катюша») очки и стал обладателем зеленой майки лучшего в классификации по очкам Вуэльты Испании-2015. Кроме того, Алехандро Вальверде укрепил своё лидерство в индивидуальном рейтинге Мирового тура UCI и досрочно стал победителем рейтинга сезона 2015 года.
Испанская команда Movistar увозит с Джиро д’Италия-2015 одну победу на этапе (8-й этап, выигранный Беньятом Инчаусти), синюю майку лучшего в горной классификации (Джованни Висконти) и 4-е место в общем зачёте (Андрей Амадор). Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ доволен выступлением своих подопечных: "Думаю, все, кто следил в этом году за ходом Джиро д’Италия, могли с наслаждением как фильм смотреть каждый этап. Не было ни дня без эмоций. Я бы отметил фантастическое выступление всей команды на протяжении 21 этапа гонки".
Испанская команда Movistar планирует стартовать на 70-м выпуске Вуэльты Испании с двумя капитанами – Алехандро Вальверде, побеждавшем на гонке в 2009 и помимо этого пять раз поднимавшимся на 2-ю и 3-ю ступени подумов, и Наиро Кинтантой, который стартовал на Вуэльте дважды, но лишь в 2012 доехал гонку до конца. Эусебио Унсуэ, генеральный менеджер команды Movistar, считает, что этап в Андорре может стать одним из самых сложных в истории.
Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ определил приблизительную программу гонок одного из капитанов команды – колумбийского гонщика Наиро Кинтаны, главной целью которого в 2015 году будет Тур де Франс. В интервью Cyclingnews Эусебио Унсуэ сказал, что Кинтана - самый талантливый горняк из всех, с которыми ему приходилось работать за последние годы.
26-летний колумбийский гонщик Виннер Анакона (Winner Anacona) после трёх лет, проведённых в итальянской команде Lampre-Merida, с 2015 года будет выступать в испанской Movistar. В этом году Виннер Анакона одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 9-й этап Вуэльты Испании-2014. В Movistar он будет помогать капитанам команды - Алехандро Вальверде и своему соотечественнику и другу, победителю Джиро д’Италия-2014 Наиро Кинтане. В интервью BiciCiclismo Виннер Анакона рассказал, что считает себя гонщиком на Гран-туры, и надеется, что в команде Movistar сможет подняться на новый уровень.
Победитель Джиро д’Италия-2014, колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Nairo Quintana), не будет защищать свой титул на итальянском Гран-туре в будущем году. Кинтана и Алехандро Вальверде объединят свои силы на Тур де Франс в будущем году, а также оба поедут капитанами Вуэльту Испании, где Вальверде в этом году поднялся на третью ступень подиума. Такое решение было принято во время пятидневного командного сбора в Наварре, о чём сообщили на пресс-конференции генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ, Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана.
Испанская команда Movistar, второй год подряд занявшая 1 строчку в командном рейтинге Мирового тура Международного союза велосипедистов, завершила формирование состава на 2015 год. Последнее подписание – продление контракта с 32-летним гонщиком Франом Вентозо (Fran Ventoso). В 2015 году команда, лидерами которой являются Алехандро Вальверде, поднявшийся в этом году на третью ступень подиума Вуэльты Испании, и победитель Джиро д’Италия Наиро Кинтана, собирается продолжать борьбу за победу на Тур де Франс и Вуэльте Испании.
Маршрут Тур де Франс-2015 с минимальным количеством километров индивидуальной гонки на время и с многочисленными горными финишами увеличивает шансы в борьбе за победу Наиро Кинтаны, колумбийского гонщика команды Movistar, победителя Джиро д’Италия-2014. Наиро Кинтана, Алехандро Вальверде и генеральный менеджер Movistar Эусебио Унсуэ высказали своё мнение по поводу маршрута Тура следующего года.
Алехандро Вальверде и Наиро Кинтана остаюстся в испанской команде Movistar, по крайней мере, до 2017 года. Оба гонщика, являющиеся капитанами Movistar, продлили свои контракты с командой. 24-летний колумбийский гонщик Наиро Кинтана в этом году впервые выиграл Гран-тур – Джиро д’Италию, 34-летний Алехандро Вальверде занял третье место на Вуэльте Испании-2014, а также одержал в сезоне 11 побед, включая победу на классике Флеш Валлонь, Классику Сан-Себастьяна и два этапа Вуэльты. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ в интервью Biciciclismo сообщил, что контракт с Вальверде почти подписан.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.