Герант Томас сделал ещё один шаг к победе на Тур де Франс-2018, защитив жёлтую майку на финальном из горных этапов, королевском горном пиренейском 19-м этапе с прохождением Турмале и Обиск. Финишировав вторым на этапе, 32-летний британский гонщик команды Sky благодаря шести секундам бонификации увеличил своё преимущество над ближайшим соперником Томом Дюмулином (Sunweb) до 2 минут 5 секунд.
28-летний словенский гонщик команды LottoNL-Jumbo Примож Роглич одержал победу на королевском горном пиренейском 19-м этапе Тур де Франс-2018. Он ускорялся на подъёме к Обиск несколько раз, но уехать от соперников ему удалось на протяжённом спуске. В итоге словенский гонщик сумел удержать небольшое преимущество до финиша, опередив соперников на 19 секунд. Победа на этапе позволила Рогличу подняться на одну строчку в общем зачёте, войдя в топ-3, где теперь он уступает Тому Дюмулину 19 секунд и на 2:24 отстаёт от лидера общего зачёта Геранта Томаса.
Заключительная разделка на Тур де Франс-2018 на 20 этапе. Индивидуальная гонка с раздельным стартом протяженностью 31 км после горного этапа в Пиренеях. Предлагаем вашему вниманию стартовый протокол 20-го этапа. Первым на дистанцию в 12:00 (СЕТ) отправится Lawson Craddock (Usa) EF Education First-Drapac. Последним лидера общего зачёта Герант Томас из команды Sky, который покинет стартовый городок в 16:29 (СЕТ).
Двадцатый этап Тур де Франс (Tour de France)-2018 - индивидуальная гонка с раздельным стартом. Стартовать участники 20-го этапа будут в городе Сен-Пе-сюр-Нивель (Saint-Pee-sur-Nivelle). Город находится в регионе Аквитания, в департаменте — Атлантические Пиренеи. Сен-Пе-сюр-Нивель долгое время был религиозным и торговым центром в приграничной горной местности между Францией и Испанией. Впервые упоминается в документах 1233 года под топонимом - Sanctus Petrus d'Ivarren, что в переводе с баскского означает «Святой Пётр внутри долины». Долгое время назывался как Сен-Пе. В 1609 году французский адвокат Пьерр де Ростеги де Ланкр (Pierre de Rosteguy de Lancre) поселился в местном замке по назначению судебного парламента Бордо с целью «очистить всю страну от волшебников и одержимых духами ведьм».
18-й этап Тур де Франс-2018, транзитный перед решающим горным этапом, завершился общим спринтом, победу в котором одержал 26-летний французский гонщик команды Groupama-FDJ Арно Демар. Он опередил на финише своего соотечественника, гонщика команды Cofidis Кристофа Лапорта и норвежского гонщика команды UAE Team Emirates, чемпиона Европы Александра Кристоффа.
Через 65 км после старта Наиро Кинтана попал в завал. Колумбийский гонщик команды Movistar упал на левую сторону, получив ссадины и ушибы локтя, плеча и лодыжки. Он сумел вернуться в пелотон, хотя потратил время на то, чтобы сменить порванную форму и получить помощь врача гонки. Генеральный менеджер команды Movistar Эусебио Унсуэ после финиша сказал, что Кинтана также повредил большой палец на правой руке, что может затруднить переключение передач.
На старт девятнадцатого этапа Тур де Франс (Tour de France)-2018 участники французского Гран-тура выйдут в городе Лурд (Lourdes), который является одним из важнейших центров религиозного паломничества. Каждый год в Лурд прибывают более семи миллионов паломников, и лишь 38% из них - французы. Сейчас по количеству отелей Лурд уступает лишь Парижу, а история города началась в 1858 году, в те времена это была небольшая деревня в долине реки Гав-де-По (Gave-de-Pau). В тот год 11 февраля 14-летняя дочь бедного местного мельника Бернадетт Субиру (Bernadette Soubirous) вместе с подругами собирала хворост, и в одной из пещер увидела даму в белом - Деву Марию. До 16 июля видение повторялось 18 раз, и каждый раз Бернадетту сопровождала всё более внушительное количество народа. С тех пор в Лурд стали стекаться люди, надеющиеся на исцеление от тяжёлых болезней
Команда Bahrain-Merida сообщила, что Винченцо Нибали будет провена операцию на позвоночнике – вертебропластика (кифопластика), в которой при минимальном хирургическом вмешательстве применяется чрескожная техника введения особого цемента в полость позвонка с переломом.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.