По результатам 2-го этапа Тура Турции спринтер команды Lotto-Belisol Андре Грайпель стал лидером общего зачёта. Для немецкого гонщика Тур Турции всегда проходил успешно, Грайпель ни разу не уезжал с гонки без хотя бы одного выигранного этапа. В общей сложности с 2010 года, с момента начала проведения Тура Турции Грайпель выиграл 7 этапов. В этом году спринтер команды Lotto-Belisolбыл близок к подиуму, финишировав 2-м и 3-м. Во время гонки Андре Грайпель получил из дома новость о смерти своей бабушки. В интервью Tuttobici гонщик сказал: «Понимаете, что тяжело ехать гонку, когда всё время думаешь об утрате, но мне остаётся только одно – продолжать гонку. Она была моим болельщиком номер 1, мне хочется выиграть этап и посвятить победу ей».
На последнем километре 2-го этапа Тура Турции произошёл массовый завал, в котором больше всего пострадали два гонщика голландской команды Blanco Марк Реншоу и Тео Бос. Пелотон нёсся на полной скорости, когда Марк Реншоу коснулся колесом гонщика, едущего впереди. В результате лишь небольшой группе удалось избежать завала и разыграть спринт. Как сообщает официальный представитель команды Blanco, сильнее всего пострадал Марк Реншоу.
Alanya - Alanya, 143.3 км 1. Marcel Kittel (Ger) Team Argos-Shimano 2. Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol Team 3. Yuri Metlushenko (Ukr) Konya Torku Seker Sport 4. Roger Kluge (Ger) NetApp-Endura 5. Andrew Fenn (Gbr) Omega Pharma - Quick Step
Istanbul - Istanbul, 114 км 1. Theo Bos (Ned) Rabobank Cycling Team 2. Andrew Fenn (Gbr) Omega Pharma-Quickstep 3. Stefan Van Dijk (Ned) Accent Jobs - Willems Veranda's 4. Andrea Guardini (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 5. Matteo Pelucchi (Ita) Team Europcar
Итоговая классификация: 1. Ivaïlo Gabrovski (Bul) Konya Torku Seker Spor
Bodrum - Kusadasi, 179 км 1. Sacha Modolo (Ita) Colnago - CSF Inox 2. Matthew Harley Goss (Aus) GreenEdge Cycling Team 3. Mark Renshaw (Aus) Rabobank Cycling Team 4. Lucas Sebastien Haedo (Arg) Team Saxo Bank 5. Alexey Tsatevich (Rus) Katusha Team
Генеральная классификация: 1. Ivaïlo Gabrovski (Bul) Konya Torku Seker Spor
Marmaris - Turgutreis, 177.8 км 1. Andrea Di Corrado (Ita) Colnago - CSF Inox 2. Jonas Jorgensen (Den) Team Saxo Bank 3. Jérôme Cousin (Fra) Team Europcar 4. Alfredo Balloni (Ita) Farnese Vini - Selle Italia 5. Sébastien Duret (Fra) Bretagne - Schuller
Генеральная классификация: 1. Ivaïlo Gabrovski (Bul) Konya Torku Seker Spor
Fethiye - Marmaris, 135.2 км 1. Mark Renshaw (Aus) Rabobank Cycling Team 2. Matthew Harley Goss (Aus) Greenedge Cycling Team 3. Daniele Colli (Ita) Team Type 1 - Sanofi 4. Boy Van Poppel (Ned) Unitedhealthcare Pro Cycling Team 5. Davide Vigano (Ita) Lampre - ISD
Генеральная классификация: 1. Ivaïlo Gabrovski (Bul) Konya Torku Seker Spor
Antalya - Alanya 166km 1. André Greipel (Ger) Team HTC - Columbia 3:41:40 2. Angelo Furlan (Ita) Lampre-Farnese Vini 3. Kenny Robert Van Hummel (Ned) Skil - Shimano 4. Sacha Modolo (Ita) Colnago - CSF Inox 5. Francisco Chamorro Paiva (Arg) Scott - Marcondes Cesar Sao Jose Dos Campos Финальная классификация: 1. Giovanni Visconti (Ita) ISD - Neri 32:42:28
Finike - Antalya 114km Результаты этапа: 1. Elia Viviani (Ita) Liquigas Doimo 2. Giovanni Visconti (Ita) ISD-Neri 3. Andrea Grendene (Ita) Lampre-Farnese Vini 4. Clemens Fankhauser (Aut) Voralberg 5. Maciej Bodnar (Pol) Liquigas Doimo Генеральная классификация: 1. Giovanni Visconti (Ita) ISD - Neri
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.