Кэдел Эванс (BMC) начал сезон с Тура Омана, в котором принимает участие впервые в карьере. Эванс, которому завтра, 14 февраля, исполняется 36 лет, полон решимости подойти к Тур де Франс-2013 на пике формы. А пока он отсчитывает первые гоночные километры. В дневнике на своём сайте Кэдел Эванс рассказал о своих ощущениях после двух этапов Тура Омана: «Хороший, приятный способ начать мой 2013 сезон – отличные дороги, хорошая погода, прекрасные пейзажи и не слишком высокая скорость, <…> которая обеспечивает переход от месяцев тренировки до сравнительно безболезненного вхождения в ритм гонок. Ещё несколько дней гонок – и я буду чувствовать себя лучше».
Fanja in Bidbid - Al Bustan, 146 км 1. Peter Sagan (Svk) Cannondale 2. Tony Gallopin (Fra) RadioShack Leopard 3. Martin Elmiger (Swi) IAM Cycling 4. Vincenzo Nibali (Ita) Astana Pro Team 5. Zdenek Stybar (Cze) Omega Pharma-Quick Step
Royal Opera House - Jabal Al Akhdar (Green Mountain), 158 км 1. Vincenzo Nibali (Ita) Liquigas-Cannondale 2. Peter Velits (Svk) Omega Pharma-Quickstep 3. Sandy Casar (Fra) FDJ-Big Mat 4. Arnold Jeannesson (Fra) FDJ-Big Mat 5. Tony Gallopin (Fra) RadioShack-Nissan
Генеральная классификация: 1. Peter Velits (Svk) Omega Pharma-Quickstep
Bidbid (Nafa’a) - Al Wadi Al Kabir, 142.5 км 1. Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol Team 2. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale 3. Tony Gallopin (Fra) RadioShack-Nissan 4. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ-Big Mat 5. Christopher Sutton (Aus) Sky Procycling
Генеральная классификация: 1. Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol Team
Al Awabi - Bank Muscat HQ, 144 км 1. Marcel Kittel (Ger) Project 1t4i 2. Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol Team 3. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ-Big Mat 4. Tyler Farrar (USA) Garmin-Barracuda 5. Peter Sagan (Svk) Liquigas-Cannondale
Генеральная классификация: 1. Andre Greipel (Ger) Lotto Belisol Team
Совершенно заурядный для европейцев случай стал вопиющим для жителей Султаната Оман. На днях, за день до старта Тур Оман, гонщики итальянской команды Liquigas якобы были арестованы, им предъявили обвинение в обмене "непристойными фотографиями". По прибытии в Оман европейские гонщики были предупреждены обо всех нюансах поведения в исламском государстве. Однако, несмотря на предупреждения, Петер Саган отправил Даниэлю Оссу фотографию с оголенными по пояс гонщики команды Liquigas, сделанную в сауне.
Несмотря на то, что лидер российской команды «Катюша» Хоаким Родригес уже принял участие в нескольких однодневных гонках серии «Челлендж Мальорка», сам гонщик считает, что по-настоящему его сезон начался с первого этапа «Тура Омана»."На Мальорке я выступил в двух гонках – кольцевой спринтерской гонке и горной гонке, где я попробовал свои силы в отрыве. Поэтому, думаю, что правильнее будет считать, что «Тур Омана» - это моя первая серьезная гонка в 2012 году. По крайней мере, первая многодневная гонка – это точно", - говорит Хоаким Родригес.
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).