33-летний польский велогонщик Томаш Марчински (Tomasz Marczynski), последние два года выступающий в команде Lotto Soudal, продлил контракт на 3 года (до 2020 включительно). В этом году Томаш Марчински великолепно отработал на товарищей по команде и сам принёс Lotto Soudal две победы на этапах Вуэльты Испании-2017.
Томаш Марчински (Tomasz Marczynski) сделал дубль, выиграв на Вуэльте Испании-2017 ещё один этап. Атака 33-летнего польского велогонщика команды Lotto Soudal за 4 км до финальной вершины дня оказалась успешной, он быстро набрал полминуты преимущества над соперниками из отрыва, которое на финише выросло до 52 секунд.
33-летний польский велогонщик команды Lotto Soudal Томаш Марчински (Tomasz Marczynski) стал победителем 12-го этапа Вуэльты Испании-2017, выиграв его из одиночного отрыва. Тем самым Марчински сделал дубль, принеся своей команде две победы на этапах.
1. Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 2. Omar Fraile Matarranza (Spa) Dimension Data 3. Jose Joaquin Rojas Gil (Spa) Movistar Team 4. Pawel Poljanski (Pol) Bora-Hansgrohe 5. Stef Clement (Ned) Team LottoNL-Jumbo Генеральная классификация после 12 этапа: 1. Chris Froome (Gbr) Team Sky
33-летний польский гонщик команды Lotto Soudal Томаш Марчински (Tomasz Marczynski) впервые в карьере стал победителем этапа Гран-тура, выиграв 6-й этап Вуэльты Испании-2017, среднегорный этап с набором высоты 2600 м и второй по протяженности в этом выпуске испанского Гран-тура.
33-летний польский гонщик команды Lotto Soudal Томаш Марчински (Tomasz Marczynski) одержал победу на 6-м этапе Вуэльты Испании-2017, это его первая победа на этапе Гран-тура. Марчински отобрался в многочисленный отрыв дня, в который уехали 37 гонщиков.
1. Tomasz Marczynski (Pol) Lotto Soudal 2. Pawel Poljanski (Pol) Bora-hansgrohe 3. Enric Mas (Esp) Quick-Step Floors 4. Luis Leon Sanchez (Esp) Astana Pro Team 5. Jan Polanc (Slo) UAE Team Emirates
Генеральная классификация после 6 этапа: 1. Chris Froome (GBr) Team Sky
Состав команды Lotto Soudal в 2016 году пополнит бельгийский гонщики Йелле Валлайс (Jelle Wallays), испанский гонщик Рафаэль Валлс (Rafael Valls) и польский гонщик Томаш Марчински (Tomasz Marczynski), а бельгийские гонщики Сандер Арме (Sander Armée) и Герт Докс (Gert Dockx) продлили контракт. Герт Докс начнёт в команде 6-й сезон, Сандер Арме – третий.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.