Гонщик “РусВело” Артем Овечкин выиграл разделку, открывшую многодневку 1-й категории “Тур Словении”, и надел желтую майку лидера. Городскую трассу протяженностью 8.8 км, проложенную по улицам столицы страны Любляны, он прошел со средней скоростью без малого 51 км/ч. Сотые доли секунды разделили Овечкина и одного из самых мощных “моторов” команды Sky, итальянца Сальваторе Пуччо. На две секунды медленнее преодолел дистанцию еще один итальянец, неоднократный победитель этапов Giro d'Italia Диего Улисси (Lampre). В тридцатке сильнейших – еще 3 представителя «РусВело»: Артем Ныч, Александр Серов и Артур Ершов.
Болельщикам вдоль трассы популярной однодневки первой категории GP Costa degli Etruschi пришлось еще раз убедиться в том, что большой велоспорт имеет мало общего с оздоровительными велопрогулками. 20-я, юбилейная гонка прошла в предельно агрессивном ключе, зрелищности ей было не занимать, но обратной стороной мобилизованности и мотивированности гонщиков, истосковавшихся по крупным стартам, стало небывалое количество завалов. В них побывали пять из восьмерых гонщиков “РусВело” - своеобразный антирекорд. К сожалению, двое из них, Игорь Боев и Кирилл Поздняков, будут вынуждены залечивать травмы.
Профессиональная шоссейная команда “РусВело” завершает второй предсезонный сбор на тирренском побережье Тосканы. В ближайшее воскресенье, в составе Ильдар Арсланов, Иван Балыкин, Игорь Боев, Петр Игнатенко, Роман Майкин, Артем Ныч, Кирилл Поздняков и Мамыр Сташ, команда откроет сезон итальянской однодневной гонкой первой категории G.P. Costa degli Etruschi. Сбор, начавшийся 31 января, продлится до 11 февраля включительно. Он имеет ярко выраженную предсоревновательную направленность и включает как разведку ключевых участков воскресной однодневки, так и знакомство с легендарной трассой классической Strade Bianche, гонки высшей категории UCI, в которой “РусВело” дебютирует в начале марта.
15 гонщиков-шоссейников «РусВело» прибыли в тосканский городок Виньяле-Риоторто на побережье Тирренского моря, где, как обычно в это время года, проходит первый общий предсезонный тренировочный сбор. В программе, рассчитанной на 10 дней, значительный объем разнообразной работы на шоссе, общефизическая подготовка, тесты. Впервые ежедневно будут проводиться теоретические занятия. Прогноз погоды благоприятный - только в заключительные дни сбора возможны незначительные осадки, дневная температура – в пределах +12 +15 градусов..
В период с 11 по 16 декабря команда «РусВело» группой из 5 гонщиков под руководством спортив-ных директоров Сергея Гончара и Фабрицио Таккино провела сбор в Монтекьяри (Ломбардия) на крытом треке Fassa Bortolo. Из спортсменов на сборе присутствовали: Иван Балыкин, Игорь Боев, Роман Майкин, Сергей Фирсанов и Мамыр Сташ.
В нынешнее межсезонье пелотон потерял немало очень ярких и титулованных гонщиков и отобрать 12 для хит-парада было довольно трудно. Однако, вопрос о том, кто окажется на вершине списка не возникало. Найдётся очень мало велогонщиков, которые могут похвастать таким списком достижений - 7 попаданий в топ-10 Джиро, среди них одно второе место, 5 побед на этапах Джиро, 2 победы на этапах Тура, два вторых места на этапах Вуэльты; три дня в жёлтой майке, два дня в розовой майке; полный комплект медалей чемпионата мира; большей пяти званий национального чемпиона. И это неполный список достижений великого раздельщика и самого титулованного украинского велогонщика. Сергей Гончар - победитель нашего хит-парада.
Как только появилась официальная информация об окончании велосипедной карьеры Сергея Гончара, редакция сайта обратилась к Сергею с просьбой об интервью - его мы и представляем вашему вниманию.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.