Лидер команды Jumbo-Visma Примож Роглич упал за 69 км до финиша 11-го этапа вслед за Алессандро Кови (UAE Team Emirates) и гонщиками команды INEOS Grenadiers Герантом Томасом, Тео Геоганом Хартом и Павлом Сиваковым. 33-летний словенский гонщик сразу вернулся в гонку, пересев на велосипед товарища по команде Куна Баумана. Примож Роглич не потерял время и финишировал в общей группе, хотя во время падения получил глубокие ссадины левого бедра.
Примож Роглич после схода одного из фаворитов Джиро д’Италия-2023 перед второй неделей гонки идёт вторым в генеральной классификации, уступая 2 секунды 36-летнему британскому гонщику команды INEOS Grenadiers Геранту Томасу и всего на три секунды опережая ещё одного гонщика британской команды, победителя Джиро д’Италия-2020 Тео Геогана Харта. Помимо лидеров ещё три гонщика INEOS Grenadiers идут в топ-15 в общем зачёта.
Примож Роглич финишировал 6-м в 35-км равнинной индивидуальной гонке на время, завершившей первую неделю Джиро д’Италия-2023. На первой отсечке (13 км) 33-летний словенский велогонщик команды Jumbo-Visma показал 9-е время, уступив 20 секунд Геранту Томасу (INEOS Grenadiers), на второй отсечке 23,1 км Роглич улучшил результат, показав 8-е время, на финальной отсечке уже был 7-м (со временем 34:28), в финале показал шестой результат.
Примож Роглич использовал 8-й этап Джиро д’Италия-2023, чтобы отыграть у соперников время. В то время как Бен Хили (EF Education EasyPost) ехал к победе на этапе, а гонщики отрыва сражались за призовые места, 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma атаковал из просеявшегося пелотона на финальном, втором, прохождении подъёма подъема 4 категории Каппуччини (I Cappuccini, 107 – 329 м, протяжённость 2,8 км, набор высоты 222 м, средний градиент 7,9%, максимальный градиент 19%) за 7 км до финиша.
7-й этап Джиро д’Италия-2023, второй по протяжённости и первый с финишем в подъём 1-й категории завершился победой гонщика отрыва Давиде Баиса (EOLO Kometa), а генеральщики разыграли спринт из группы за 4-е и 5-е места через 3 минуты 10 секунд после финиша гонщиков отрыва. Просеявшийся на финальном подъёме до тридцати гонщиков пелотон заехал на финиш одной группой. После финиша и Ремко Эвенепул, и Примож Роглич, и Герант Томас (INEOS Grenadiers) объяснили отсутствие атак сильным встречным ветром.
После двух падений на 5-м этапе Ремко Эвенепул воспользовался 6-м этапом, для восстановления. Чемпион мира был окружён товарищами по команде Soudal Quick-Step и благополучно финишировал в пелотоне. После 6 этапа Ремко Эвенепул в интервью Eurosport France на шоу “Rois de la Pédale” сказал, что чувствует себя уверенно перед 7-м этапом, и предположил, что один из его главных соперников Примож Роглич (Jumbo-Visma) нервничает, так как проигрывает ему в общем зачёте 44 секунды.
На 3-м этапе Джиро д’Италия-2023 пелотон порвался при прохождении двух категорийных подъёмов. К финишу с одним временем приехала группа из 57 гонщиков, в числе которых были и фавориты гонки Ремко Эвенепул (Soudal Quick-Step), сохранивший розовую майку лидера, и Примож Роглич (Jumbo-Visma), который смог подняться на две строчки в генеральной классификации и войти в тройку сильнейших. На втором промежуточном спринте Эвенепул и Роглич сразились за бонусные секунды. Спринт выиграл действующий чемпион мира, забравший 3 секунды, Примож Роглич взял 2 бонусных секунды.
Примож Роглич финишировал 6-м на 1-м этапе Джиро д’Италия-2023. В 19,6-километровой индивидуальной гонке на время с финишем в подъём 4-й категории 33-летний словенский гонщик команды Jumbo-Visma проиграл победителю этапа Ремко Эвенепулу (Soudal Quick-Step) 43 секунды и 11 сотых. Уже на первой отсечке через 9,8 км после старта Роглич проиграл чемпиону Бельгии в разделке 26, 56 секунд, на второй - 42 секунды.
Велокоманде Jumbo-Visma пришлось провести несколько замен в стартовом составе перед самым стартом Джиро д’Италия-2023. Сначала из-за ковида от старта пришлось отказаться Роберту Гесинку и Тобиасу Фоссу, которых заменили Роан Деннис и Йос Ван Эмден. Но Йос Ван Эмден тоже заболел ковидом, его в составе заменил 27-летний нидерландский гонщик Сэм Оомен. За день до старта во время тренировки упал и получил травму колена 33-летний словенский гонщик Ян Тратник.
Джиро д’Италия-2023 - важнейшая цель Jumbo-Visma. Команда тщательно, без послаблений, готовится к итальянскому Гранд-туру на Тенерифе под руководством спортивного директора Матье Хейбура ( Mathieu Heijboer). В интервью на сайте команды Jumbo-Visma 41-летний тренер отметил, что Вилко Келдерман, который должен был ехать Джиро в качестве главного помощника капитана команды Приможа Роглича, не сможет оптимально подготовиться к старту из-за падения на Тиррено-Адриатико, поэтому его заменит 28-летний американский гонщик Сепп Кусс.
МНогие считают, что Ва дер Пул не должен "разряжать все батарейки", он отвечает, если нога пойдет - будет играть на все деньги в его понимании
ВВА не считает себя фаворитом, и мы согласны . Но команда себя покажет - отграет командные заготовки, так же как идругие топы. Эксперты и бельгийские гонщики ожида.т, что гонка откроется на Тайенберге
Разрыв сокращается.
Педерсен и Ганна своим темпом, и на ПН, и на МСР оба показывали свои возможности.
Все тренировались зимой, не теряли
а ведь Ганна раздельщик, чемпион, где индивидуальный ход?
Рогличу "бодаться" на равнине за секунду особого смысла не было, как и в целом за победу на этой гонке. Амбиции, конечно, имеются, но впереди основные старты сезона. Надо поберечься от травм.
За счет одной секунды бонификации Аусо, по дистанции, стал лидером, но откуда появились 20 секунд(так в протоколе на РСS) не понятно.Убрали эти 20 сек. . Многие поймали на ровном месте.Сидеть в хвосте пелетона всегда наказуема. Хотя, у некоторых гонщиков(ныне директоров команд) это было в крови.