Петер Саган вновь вынужден отказаться от тренировок на маунтинбайке и готовится к операции на сердце, которую должны провести в ближайшую неделю. В конце февраля во время соревнований по маунтинбайку 34-летний словацкий гонщик впервые столкнулся с нарушением сердечного ритма, резким повышением частоты сердечных сокращений, когда его пульс подскочил до 200 ударов в минуту. После вживления подкожного монитора Петеру Сагану разрешили вернуться к тренировкам, но теперь ситуация повторилась.
Петеру Сагану пришлось пройти процедуру вживления подкожного монитора для отслеживания частоты сердечных сокращений, так как ранее тесты обнаружили у словацкого велогонщика тахикардию, возникающую во время интенсивных физических нагрузок. Процедуру провели в пятницу, 23 февраля, в университетской больнице Ланчизи в Анконе (Lancisi University Hospital). 34-летний словацкий велогонщик в соцсетях успокоил своих болельщиков и опубликовал заключение врачей по поводу его состояния.
34-летний словацкий велогонщик Петер Саган во время недавнего соревнования по маунтинбайку, проходившего около Валенсии, столкнулся с приступом тахикардии - нарушением сердечного ритма, резким повышением частоты сердечных сокращений. La Gazzetta dello Sport сообщила, что его пульсометр неоднократно фиксировал более 200 ударов в минуту.
Петер Саган в 2024 году будет выступать в континентальной команде RRK Group - Pierre Baguette - Benzinol. 33-летний словацкий велогонщик завершил карьеру на шоссе, но продолжит готовиться на маунтинбайке к Олимпийским играм. Оглядываясь на свою блестящую карьеру на шоссе, Петер Саган в интервью Bicycing сказал, что никогда не задумывался о том, чтобы бороться за победу на Тур де Франс, так как три титула чемпиона мира для него предпочтительней одной жёлтой майки французского Гранд-тура.
Петер Саган завершил финальный сезон в карьере победой в критериуме “Beking 2023”, который прошёл в Монако 26 ноября. Словацкий велогонщик после 45 кругов (1,3 км каждый), включающих прохождение последней секции круга «Формулы 1», опередил Тадея Погачара и Марка Кэвендиша.
Финальный в карьере сезон Петер Саган завершил на критериумах в Сингапуре и Сайтаме. Впереди у него год в маунтинбайке и попытка сразиться за олимпийскую медаль в этой дисциплине. Петер Саган назвал участие в Олимпийских играх «мечтой», и чтобы она стала реальностью, ему необходимо набрать достаточное количество очков
Петер Саган завершил карьеру профессионального велогонщика на шоссе, но в следующем году в его планах проехать две или три небольших велогонки на шоссе для подготовки к соревнованиям по маунтинбайку (XCO) на Олимпийских играх-2024. 33-летний словацкий велогонщик ещё не знает, в форме какой команды и как примет участие в гонках на шоссе, о чём рассказал в интервью šport.sk.
33-летний словацкий велогонщик Петер Саган завершил карьеру на шоссе, поставив финальную точку в однодневной велогонке Тур Вандеи-2023 (Tour de Vendée), где не боролся за победу, а отработал в спринте на своего товарища по команде TotalEnergies Санди Дюжардана (Sandy Dujardin). Дюжардан финшиировал 3-м, а Петер Саган - 9-м.
Петер Саган финишировал на 12-м в карьере и финальном Тур де Франс. Обладатель семи зелёных маек победителя очковой классификации, победитель 12 этапов, Петер Саган на Тур де Франс-2023 не добавил побед в свой внушительный список достижений. В конце этого сезона 33-летний словацкий велогонщик команды TotalEnergies переключится на маунтинбайк.
Перед финальным в карьере Тур де Франс Петер Саган получил условный срок лишения свободы на три месяца и временно лишился водительских прав из-за вождения в нетрезвом виде. Как сообщает издание “Monaco Matin”, 12 мая в 11:35 утра Петер Саган предпринял рискованный манёвр за рулём скутера.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.