2000 Дата: 9 апреля 2000 На старте: 178 На финише: 66 (13) Дистанция: 273 км Время: 06:47:00 Средняя скорость: 40,172 км/ч На старт 98-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) вышли 183 участника. Главными фаворитами были названы: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994 и Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1999, неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-2000; Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) - победитель Тура Фландрии-1999; Андреа Тафи (Andrea Tafi) - победитель Париж-Рубэ-1999; Эрик Цабель (Erik Zabel) - трёхкратный победитель Милан - Сан-Ремо (1997, 1998, 2000). Общая дистанция Париж-Рубэ-2000 составляла 273 км, включая 50,2 км брусчатки разбросанных по 25-и секторам. За 60 км до финиша из группы возглавляющей гонку атаковал Йохан Мюзеув. Вместе с ним уехал Фрэнки Эндрю (Frankie Andreu). Вскоре они уже обогнали уехавшего ранее Макса Ван Хесвейка (Max van Heeswijk).
1999 Дата: 11 апреля 1999 На старте: 183 На финише: 66 Дистанция: 273 км Время: 06:44:15 Средняя скорость: 40,519 км/ч В 97-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 192 участника. Все ставки на гонщиков велокоманды "Mapei", доминирование которых в последние годы на Королеве классик было неоспоримо. Фавориты - те, кто мог одержать победу в этот год: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - трёхкратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995, 1998), победитель Париж-Рубэ-1996 (вернувшийся в велоспорт после полученной на Париж-Рубэ-1998 тяжелой травмы колена, последующего лечения и реабилитации); Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994 несколькими неделями ранее ставший триумфатором Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo)-1999; Франк Ванденбрук (Frank Vandenbroucke) - победитель Париж-Ниццы (Paris-Nice)-1998; Петер Ван Петегем (Peter van Petegem) - неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии (1999). В 1999 въезд в Аренбергский лес был сделан с другой стороны, чтобы не дать пелотону набрать большую скорость на небольшом спуске, где каждый стремился занять выгодную позицию.
1998 Дата: 12 апреля 1998 На старте: 192 На финише: 49 (17) Дистанция: 266,5 км Время: 06:57:49 Средняя скорость: 38,27 км/ч В 96-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт вышли 192 участника. Фавориты те же, что и в предыдущие годы - соперники по весенним классикам: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995), победитель Париж-Рубэ-1996; Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994; Франко Баллерини (Franco Ballerini) - победитель Париж-Рубэ-1995; Рольф Соренсен (Rolf Sorensen) - победитель Тура Фландрии-1997, Льеж-Бастонь-Льеж (Liège-Bastogne-Liège)-1993. Стояла прекрасная солнечная погода, но несмотря на это многие гонщики предпочли закончить гонку досрочно. За 65 км до финиша гонку возглавляла группа отрыва из 8 гонщиков, среди них ехали четверо гонщиков велокоманды "Mapei" - один из них был Франко Баллерини - будущий победитель ПарижРубэ-1998.
1997 Дата: 13 апреля 1997 На старте: 177 На финише: 75 (2) Дистанция: 266,5 км Время: 06:38:10 Средняя скорость: 40,16 км/ч На старте 95-го издания Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) 177 участников. Основных фаворитов двое и оба уже поднимались на подиум Париж-Рубэ. Прошлогодний победитель гонкиЙохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995), и Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994. Два соперника весенних классик не стали упускать возможность побороться за победу на Париж-Рубэ. Гонку возглавляли двое - Андрей Чмиль и Фредерик Гедон (Frederic Guesdon). Эти двое вполне могли бы добраться до финиша первыми, но преследовавший их пелотон не намеривался дарить им победу. За 6 км до финиша беглецов поймали. Среди гонщиков пелотона на первых позициях ехал Йохан Мюзеув, гонка у него не задалась - за последние 40 км он дважды получил прокол колеса.
1996 Дата: 14 апреля 1996 На старте: 184 На финише: 56 (14) Дистанция: 263,5 км Время: 05:05:00 Средняя скорость: 43,32 км/ч В 1996 году Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) стартовал в 94-й раз. Ровно сто лет назад состоялся первый старт велогонки, которая с течением лет превратилась в Королеву классик. За свой непредсказуемый нрав, тяжелый маршрут, Париж-Рубэ получила второе название "Северный Ад", которое было полностью оправданно. Но, тем не менее, о престижной победе на Париж-Рубэ мечтал каждый профессиональный велосипедист. Претендентами на победу в 94-м издании Париж-Рубэ были названы: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995); Андрей Чмиль (Andrei Tchmil) - победитель Париж-Рубэ-1994; Франко Баллерини (Franco Ballerini) - прошлогодний победитель и призёр двух изданий Париж-Рубэ. За 90 км до финиша в Рубэ атаковали трое велогонщиков - все трое являлись членами одной велокоманды "Mapei-GB" - Йохан Мюзеув, Джанлука Бортолами (Gianluca Bortolami) и Андреа Тафи (Andrea Tafi). И, можно сказать, на этом, гонка закончилась в пользу этой троицы.
1995 Дата: 9 апреля 1995 На старте: 178 На финише: 70 (91) Дистанция: 266,5 км Время: 06:27:08 Средняя скорость: 41,303 км/ч В 93-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) на старт Королевы классик вышло 178 участников. Победитель предыдущего издания велогонки Андрей Чмиль (Andrei Tchmil), вышел на старт в качестве главного фаворита. Его соперники те же, что и в 1994 году: Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - двукратный победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen) (1993, 1995); Франко Баллерини (Franco Ballerini) жаждущий реванша. Жильбер Дюкло-Лассаль (Gilbert Duclos-Lassalle) - двукратный победитель Париж-Рубэ (1992, 1993), мечтал войти в историю легендарной классики трёхкратным победителем, в предыдущем издании его преследовали неудачи во течение гонки, и он выбыл из борьбы за первое место.
1994 Дата: 10 апреля 1994 На старте: 191 На финише: 48 Дистанция: 270 км Время: 07:28:02 Средняя скорость: 36,160 км/ч В 91-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 191 велосипедист. 270-км дистанция включала прохождение 55,95 км брусчатки и стала одним из самых зрелищных и запоминающихся изданий за всю историю Париж-Рубэ. Фаворитами велогонки назвали сразу несколько участников. Жильбер Дюкло-Лассаль (Gilbert Duclos-Lassalle), двукратный победитель Париж-Рубэ (1992, 1993), мечтал войти в историю легендарной классики трёхкратным победителем, и поэтому начало сезона построил так, чтобы к старту Париж-Рубэ быть на пике формы. Йохан Мюзеув (Johan Museeuw), победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1993, специалист классик того времени, также стремился получить в свой пальмарес такую великую победу. Франко Баллерини (Franco Ballerini) жаждал реванша, на протяжении нескольких прошлых стартов на Париж-Рубэ ему удавалось быть участником отрыва, а в предыдущем издании даже поднялся на вторую ступень подиума. Марк Мадио (Marc Madiot), двукратный победитель Париж-Рубэ (1985, 1991) на заре своей велосипедной карьеры также, как и Мадио, мечтал о третьей победе на Королеве классик.
1993 Дата: 11 апреля 1993 На старте: 137 На финише: 69 Дистанция: 267,5 км Время: 06:25:20 Средняя скорость: 41,650 км/ч В 91-м издании Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) приняли участие 137 велогонщиков. Претендентами на победу названы: Жильбер Дюкло-Лассаль (Gilbert Duclos-Lassalle) - прошлогодний победитель Париж-Рубэ; Жаки Дюран (Jacky Durand) - победитель Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen)-1992; Йохан Мюзеув (Johan Museeuw) - неделей ранее одержавший победу на Туре Фландрии-1993. Участникам Париж-Рубэ-1993 повезло - стояла солнечная погода, а значит, дороги были сухими и сектора брусчатки можно было проехать без падений. После Аренбергского леса гонку возглавила группа из 20 участников. Несколько гонщиков пытались атаковать, но попытки не увенчались успехом. Наконец-то атака удалась итальянскому велогонщику Франко Баллерини (Franco Ballerini). Но ему не удалось уехать в одиночку. Жильбер Дюкло-Лассаль сел к нему на колесо и ехал за ним, как приклеенный.
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net
2002
