Андре Грайпель (André Greipel) одержал первую победу в сезоне на первой гонке календаря ЕвроТура 2016 года - серии Mallorca Challenge - Trofeo Felanitx. 33-летний немецкий гонщик команды Lotto Soudal не упустил свой шанс, опередив в спринте ирландского гонщика команды Bora-Argon 18 Сэма Беннета и норвежского гонщика команды Dimension Data Эдвальда Боассона Хагена. Литовский гонщик команды Cannondale Рамунас Навардаускас замкнул четвёрку лучших.

Felanitx - Porreres, 176.8 км

1. Andre Greipel (Ger) Lotto-Soudal
2. Sam Bennett (Irl) Bora - Argon 18
3. Edvald Boasson Hagen (Nor) Dimension Data
4. Ramunas Navardauskas (Ltu) Cannondale
5. Matteo Trentin (Ita) Etixx - Quick Step

По традиции, организаторы Джиро д’Италия заранее, за 99 дней до старта итальянского Гран-тура, представили в Милане майки лидеров классификаций. На презентации присутствовал победитель очковой классификации Джиро д’Италия-2015 Джакомо Ниццоло, итальянский мотогонщик Марко Меландри, велокаскадёр Витторио Брумотти, итальянские велогонщики Паоло Беттини, Витторио Адорни (Vittorio Adorni), а также Джанни Мотта (Gianni Motta), отмечающий полувековой юбилей победы на Джиро 1966 года. «Мадриной» («крёстная мать Джиро д’Италия» ) 2016 года выбрана модель, телеведущая Джорджия Пальмас (Giorgia Palmas).

1943
Дата: 25 апреля 1943
На старте: 120
На финише: 52
Дистанция: 250 км
Время: 06:01:32
Средняя скорость: 41.49 км/ч
В первые годы Второй мировой войны о проведении велогонки и речи не шло. 41-е издание Париж-Рубэ (Paris–Roubaix) состоялось 25 апреля 1943 года. На старт Париж-Рубэ-1943 120 участника вышли в пригороде Парижа в Сен-Дени (Saint-Denis), после 250-км дистанции финишировать им предстояло на велодроме Андрэ-Петрио (Vélodrome André-Pétrieux) более известном нам как велодром в Рубэ. Велодромы в Рубэ и в Ватрело в 1924 году были снесены, так как восстановить их было невозможно. Однако власти Рубэ еще в 1914 году приобрели участок земли, на котором после войны планировали разбить парк для занятий спортом. И в 1936 году там был построен велодром протяженностью 500 метров. Он не был окружен трибунами, как его предшественник, а покрытие не было паркетным. С 1943 года (за исключением трех раз в 1980-х годах) - Париж-Рубэ финиширует именно на этом велодроме, и в профессиональном календаре велоспорта больше нет гонки с подобным финишем.