26-летний голландский гонщик Морено Хофланд (Moreno Hofland) подписал контракт с американской командой EF Education First-Drapac. Всю свою карьеру Хофланд выступал только в голландской и бельгийской командах. На счету голландского гонщика 13 побед, самым большим достижением он считает победу на этапе Париж-Ницца в 2014 году. Также Морено Хофланд является победителем гонок Тур Хайнаня и Тур Йоркшира, классики Volta Limburg Classic, этапа Вуэльты Андалусии.
30-летний норвежский велогонщик Александр Кристофф (Alexander Kristoff) стал чемпионом Европы-2017 по велоспорту на шоссе в групповой гонке, проходившем в датском городе Хернинге (Herning). Норвежская сборная разыгрывала два варианта – за 3 км до финиша атаковал товарищ Кристоффа по сборной Эдвальд Боассон Хаген, однако, поезд сборной Италии, развощящий Элиа Вивиани, добрал беглеца. Но Вивиани остался серебряным призёром, в спринте Александр Кристофф опередил его с минимальным преимуществом. Голландский велогонщик Морено Хофланда стал бронзовым призёром.
25-летний голландский гонщик Морено Хофланд (Moreno Hofland) подписал двухлетний контракт с командой Lotto Soudal, куда переходит после пяти лет выступления за команду LottoNL-Jumbo (Belkin, Blanco). В следующем сезоне Морено Хофланд хочет больше сконцентрироваться на фламандских классиках.
Как и предполагалось, 2-й этап Джиро д’Италия-2015 завершился общим спринтом. Элиа Вивиани (Sky) взял победу на этапе, а Морено Хофланд (Lotto-NL Jumbo) и Андре Грайпель (Lotto-Soudal) заняли 2-е и 3-е места соответственно. Один из претендентов на победу в спринте, итальянский гонщик команды Lampre-Merida Саша Модоло был вынужден нажать на тормоза, так как его велосипед коснулся велосипеда Джакомо Ниццоло (Trek Factory Racing).
Морено Хофланд (Moreno Hofland), 22-летний голландский гонщик команды Belkin одержал свою первую победу в гонке категории Мирового тура (World Tour), опередив в спринте на 2-м этапе гонки Париж-Ницца-2014 немецкого спринтера Джона Дегенкольба (John Degenkolb) из команды Giant-Shimano и француза Насэра Буанни (Nacer Bouhanni) из FDJ. Морено Хофланд продолжил семейную традицию, его отец, Петер Хофланд, также был велогонщиком, выступал в любительской голландской национальной команде и на одном из этапов Париж-Ниццы в 1984 году финишировал 5-м. Своё имя Морено получил в честь великого итальянского велогонщика Морено Аржентина.
Об этапе: Морено Хофланд, Джон Дегенкольб, Насэр Буанни, Алексей Сарамотин, Александр Кристофф
22-летний голландский гонщик команды Belkin Морено Хофланд (Moreno Hofland) стал победителем 2-го этапа Паржи-Ниццы-2014. 205-километровый этап завершился групповым спринтом, Джон Дегенкольб (John Degenkolb) из команды Giant-Shimano финишировал на этапе вторым. Третьим был лидер общего зачёта и вчерашний победитель этапа Насэр Буанни (Nacer Bouhanni) из FDJ, который сохранил лидерство в генеральной классификации. Джанни Меерсман (Gianni Meersman) из команды Omega Pharma-Quick Step, который боролся за бонусные секунды на промежуточных спринтах, попал в завал за 10 км до финиша, был вынужден догонять пелотон, и в результате потерял возможность бороться за победу на этапе, а также упустил 2-е место в общем зачёте. Завтра гонщиков ждёт ещё один спринтерский этап протяжённостью 180 км. Результаты 2-го этапа.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.