25-летний датский велогонщик Миккель Оноре (Mikkel Frølich Honoré) досрочно расторг контракт с велокомандой Quick-Step по взаимному соглашению и перешёл в велокоманду EF Education-EasyPost, где будет выступать два следующих сезона. Миккель Оноре начал профессиональную карьеру в команде Патрика Лефевра стажёром в 2018 году.
24-летний датский велогонщик Миккель Оноре (Mikkel Honore) продолжит выступать в велокоманде Quick Step, которая продлила с ним контракт до конца 2023 года. В этом году Миккель Оноре тоже начал отсчёт своих достижений, одержав первую в ранге профессионального велогонщика победу на этапе «Недели Коппи и Бартали», а затем взяв первую победу в гонке Мирового тура, выиграв этап «Тура Страны Басков».
24-летний датский велогонщик Миккель Оноре (Mikkel Frølich Honoré) и 27-летний чешский велогонщик Йосеф Черны (Josef Černý) принесли команде Deceuninck-Quick Step победу и подиум на 5-м этапе Тура Страны Басков-2021. Велокоманда Deceuninck-Quick Step строила другие планы, отправляя в отрыв дня двух велогонщиков, но к удивлению пелотона, к подножию финального подъёма отрыв подъехал с двухминутным преимуществом.
В седьмой раз в карьере Диего Улисси отпраздновал победу на этапе Джиро д’Италия. 31-летний итальянский велогонщик команды UAE Team Emirates атаковал на финальном подъёме 2-го этапа Джиро д’Италия-2020 после того, как его товарищ по команде Валерио Конти взвинтил скорость в группе и просеял её.
23-летний датчанин Миккель Фрёлих Оноре (Mikkel Frølich Honoré), начавший профессиональную карьеру в прошлом году, став гонщиком велокоманды Deceuninck-Quick Step, продлил контракт с бельгийской командой до конца 2021 года.
21-летний датский гонщик Миккель Оноре (Mikkel Honoré) со следующего года будет выступать в команде Quick Step Floors, с которой подписал двухлетний контракт. С августа этого года Миккель Оноре проявил себя на андеровской версии Гент-Вевельгем, где занял пятое место, а также стал победителем гонки Circuit de Wallonie. В августе этого года молодой датский гонщик пришёл в команду Патрика Лефевра в качестве стажёра и проехал несколько гонок.
Какая-то тепличная молодёжная Джира - ни ти тебе перевалов под 3000, ни дорог среди лавинных снежных выносов как раньше было. Ни тебе лучших гонщиков (за исключением Вингегора). Где все Карапасы, Томасы, Ейтсы, Рогличи, Дюмудены, Молемы, Алафилиппы, Мартены, Ролланы и т.д.
Я только 4 этапа и смотрел. Дерек Джи и тот в 10-ке.
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно
Да ладно. Пусть "неудачник плачет." Во времена противостояния Бартоли и Коппи, которое теперь называют эпическим и величайшим в истории велоспорта, тоже были те, кому не нравилось. Зато теперь ничего кроме восхищения эта битва не вызывает. У здоровых людей. Надо радоваться что те времена вернулись и есть гонцы стоящие друг-друга.
Гонщики с Пиренеев любят зажигать на Джиро - что Хуан Лопез в 22 году, что Эуларио в 26. Ну и отдельный респект Хиндли, собрал полную коллекцию подиумных мест на итальянском грантуре
Многим из нас сегодня (как впрочем и мне) не нравится безусловное доминирование одного из гонщиков. Йонаса в данном случае или Тадея в другой гонке. А как же такие гонщики прошлого, как Эдди Меркс, Бернар Ино, Раймон Пулидор и прочие? Они ведь тоже не оставляли шансов другим соперникам. Мы в юности слышали эти имена от тренеров и они звучали непререкаемыми идолами, такими же недоступными, как джинсы какие нибудь фирменные, Levi's или Wrangler к примеру. Шутка, конечно