Британская команда Sky представила свой состав на Джиро д’Италия-2015. Капитаном команды на итальянском Гран-туре будет Ричи Порт, который к данному моменту является победителем трёх многодневных гонок – Париж-Ницца, Вуэльта Каталонии и Джиро дель Трентино. Вместе с Ричи Портом в итальянском Гран-туре примут участие Василий Кириенко, Константин Сивцов, Бернхард Айзель, Себастьян Энао, Леопольд Кёниг, Микель Ниеве, Сальваторе Пуччио, Элиа Вивиани.
Директор Вуэльты Испании Хавьер Гильен (Javier Guillen) в интервью испанскому изданию El Pais подтвердил, что у него состоялся разговор с британским гонщиком команды Sky Крисом Фрумом, занявшим на Вуэльте этого года 2-е место, в котором Фрум пожаловался на недостаточно равнинный рельеф разделки на испанском Гран-туре. Гильен подчеркнул, что краткая беседа состоялась ещё во время Вуэльты этого года, на финише 10-го этапа, когда проходила индивидуальная гонка на время.
Британская команда Sky объявила состав на стартующий 23 августа 69-й выпуск Гран-тура Вуэльта Испании-2014. Лидером команды будет 29-летний Крис Фрум, вынужденный прекратить борьбу на Тур де Франс-2014 из-за травмы. Фруму не удалось защитить свой титул победителя Тура, но это даёт ему ещё большую мотивацию в борьбе за победу на испанском Гран-туре. Сейчас британский гонщик полностью восстановился и, как сообщается в пресс-релизе команды Sky, его форма на данный момент лучше, чем была во время Вэульты-2011, когда Фрум занял 2-е место.
25-летний американский гонщик команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky) взял самую крупную победу в своей карьере – стал победителем общего зачёта многодневной гонки Мирового тура (World Tour) Критериум Дофине-2014 . 30-летний испанский гонщик команды Sky Микель Ниеве (Mikel Nieve) выиграл заключительный 8-й этап Критериума Дофине, это третья крупная победа в его карьере и первая, одержанная в форме команды Sky. Ниеве и Талански отобрались в отрыв из 23 человек.
Об этапе: Эндрю Талански, Микель Ниеве, Юрген ван ден Брук, Вилко Келдерман, Винченцо Нибали.
Победителем финального, 8-го этапа Критериума Дофине-2014 стал испанский гонщик команды Sky Микель Ниеве (Mikel Nieve), атаковавший из отрыва за 3,4 км до финиша. Ниеве уехал от попутчиков и удержал преимущество в три секунды. За его спиной на финальном километре из отрыва атаковали французский гонщик AG2R La Mondiale Роман Барде (Romain Bardet) и британский гонщик Orica-GreenEdge Адам Йейтс (Adam Yates), финишировавшие через 3 секунды и занявшие 2-е и 3-е места соответственно. Каждый из атаковавших из отрыва стремился улучшить своё положение в общем зачёте, что, прежде всего, с блеском удалось американскому гонщику команды Garmin-Sharp Эндрю Талански (Andrew Talansky), который финишировал 4-м, но в итоге занял в генеральной классификации 1-е место, опередив испанского гонщика Tinkoff-Saxo Альберто Контадора на 27 секунд. Полные результаты 8 этапа Критериума Дофине-2014
После закрытия баскской команды Euskaltel Микель Ниеве подписал контракт с британской командой Sky, где будет выступать в роли грегари. 2010 год для 29-летнего гонщика из Наварры стал прорывом, он выиграл этап Вуэльты до Альто де Котобелло и занял 12-е место в общем зачёте. В 2011 стал победителем этапа до Гардеччи на Джиро и замкнул топ-10 как на итальянском, так и на испанском Гран-туре. В прошлом году Ниеве поехал на Джиро в качестве капитана, и снова занял 10-е место в общем зачёте. В этом году он дебютировал на Тур де Франс и занял 3-е место на этапе до Мон-Ванту. В интервью Biciciclismo Микель Ниеве рассказал о задачах, поставленных перед ним в новой команде, и вспомнил моменты прошедшего сезона.
Контракты Микеля Ниеве и Игора Антона с баскской командой Euskaltel-Euskadi заключён до 2014 года, но в связи со сложным положением спонсора и тем, что с высокой долей вероятности проект может быть закрыт, гонщики получили свободу в поиске новой команды. Ниеве и Антон могут не волноваться по поводу продолжения своей карьеры на уровне World Tour. По сообщению BiciCiclismo, заключить контракты с этими горняками уже выразили желание команды Astana, Garmin-Sharp, Omega Pharma-Quick Step и Sky.
- на 87 км не заголодал, а схватили судороги, как объясняют некоторые аналитики, поэтому нуждался в электролитах.
на некоторых видео ВДП переговаривается с Рудхофом типо - "I'm dead", но не точно, так что у Тадея точно, была реальная вероятность победить в дебютной гонке
нужно сказать, что такие поступки - когда "хочет посмотреть, что будет" - не такая уж редкость.
помню, с прохожими остановились посмотреть на собаку, котрая охотилась на голубя - приняла стойку, подкралась, накинулась, поймала... тут до нас дошло, что на наших глазах происходит убийство ни в чем не повинной твари. Закричали, затопали, собака челюсть разжала, голубь отковылял... теперь стараюсь думать о последствиях заране.
Тибери, целясь в кошку из пневматического ружья, не имел намерения убивать, только прицелиться, посмотреть, попадет ли, нет? от выстрела кошка помрет, или это твыстрел как из травматического - на недалекое расстояние..
Оказца, на этом расстоянии подъезд своей машины еще не разрешен, должен быть штраф. вы знали? я - нет. наверное, чтобы соперники не извлекали преимущества.
Обычно технички пропускают, если разрыв между отрывом и пелотоном превышает минуту. Не знаю, есть ли исключения из этого правила.
Цитата: Джамайка
Далее ВДП делает то, уже проводил не раз. После рывка, или отрыва бросает сразу 20, 30 сек, наращивает.
Было видно, что Матье не сразу бросился атаковать, т.к. на выходе с секции получилось всего 20 секунд преимущества. Не засекал, но кажется, что Поги побольше провозился.
Цитата: Джамайка
Когда соперник догоняет, в 15 сек, ВДП снова вклюдчает газ, соперники к этому времени уже выдохлись.
Стоит учесть, что радиосвязь у Матье не работала, так что газовать приходилось все время. Даже когда случился прокол, он не знал, где Тадей, хотя набрал уже минуту преимущества.
прикиньте - на испаноязычном видео в каментах один уважаемый сеньор 58 лет смотрит Рубе, это его любимая гонка, с 14 лет. Сохранились журналы с победителями и т.д.