Перед стартом Классики Сан-Себастьяна гонщики баскской команды Euskaltel-Euskadi услышали от руководства удручающие новости – им дана свобода на поиск для себя новой команды, об этом сообщает издание издание Deia.

  Директор баскской команды Микель Асторкиса (Mikel Astorkiza) сообщил, что на данный момент спонсор, который мог бы спасти команду, не найден, никакие переговоры не ведутся. На данный момент, 14 гонщиков Euskaltel-Euskadi имеют действующий контракт.

  Ситуация такова, что Euskaltel-Euskadi не сможет остаться даже в виде про-континентальной команды с более скромным бюджетом. Теперь идёт речь либо об исчезновении команды, либо о полной её продаже, и тогда новая команда уже не будет никаким образом связана со Страной Басков.

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Valverdosina

    28 июля 2013 17:32 | Регистрация: 13.05.2012

    жаль
    Текст вашего комментария слишком короткий и по мнению администрации сайта не несет полезной информации.
    А что тут еще сказать-то?

  2. AzaKonta

    28 июля 2013 17:49 | Регистрация: 18.01.2010

    Тинькофф спасай!!!!!!!! ))))
    Тинькофф-Еускатель
    звучит)

  3. Sm1T

    28 июля 2013 17:49 | Регистрация: 1.01.2012

    я рыдаююююююююю..................





  4. Андруг

    28 июля 2013 17:54 | Регистрация: 23.08.2011

    Таких своеобразных команд, наверное, в пелотоне уже и не осталось...Вот сейчас последняя погибает, а жаль(((

  5. AdiQ

    28 июля 2013 17:55 | Регистрация: 6.07.2010

    Цитата: AzaKonta
    Тинькофф-Еускатель звучит)


    Эускатель - это как раз название главного спонсора.
    А вот Эускади - это на баскском языке Страна Басков.
    то есть скорее Тинькофф-Эускади ))

    правда сам Олег Тиньков сказал,что вариант слияния с командой Эускатель-Эускади практически исключен.

  6. Khan

    28 июля 2013 19:20 | Регистрация: 17.05.2010

    Ожидаемо. Рано или поздно это должно было произойти. Сначала отказались от чисто баскского состава, теперь команда прекращает существование с большой долей вероятности. Еще и результатов толком нет. Мало кто рискнет вложиться в команду, у которой аж 3 победы в сезоне, только одна из которых - в рамках мирового тура у Саму на этапе Дофине.

    Из большого вело ушла Германия, теперь уходит Испания (в случае распада команды остаётся по сути две команды - Кахаруал и Мовистар). Жаль, что участь Андалусии и Галисии может постигнуть старожильную и самобытную команду.

    На очереди пропадать теперь Италия, по которой кризис тоже долбанул некисло, да еще и свои чиновники "помогают".

    Похоже, в ближайшее время велоспорт может ждать приток всяких арабских дядек, появление суперкоманд с прописками в Катаре и ОАЭ и расширение ближневосточного календаря: уже сейчас к  Оману и Катару добавляется Абу-Даби, а в будущем я думаю, доля арабов будет только возрастать.

    Цитата: AzaKonta
    Тинькофф спасай!!!!!!!! ))))


    Тиньков заявил, что баски - "искуственная команда, которая по искуственному принципу строится".


  7. Dario

    28 июля 2013 19:38 | Регистрация: 8.05.2010

    Цитата: AdiQ
    правда сам Олег Тиньков сказал,что вариант слияния с командой Эускатель-Эускади практически исключен.

    Лучше и не надо. Пусть лучше баски в памяти останутся такими, как сейчас, чем еще замаранными руками Тинькова в конце своей истории.

  8. Berdok

    28 июля 2013 20:08 | Регистрация: 21.01.2011

    Цитата: Dario
    Лучше и не надо. Пусть лучше баски в памяти останутся такими, как сейчас, чем еще замаранными руками Тинькова в конце своей истории.

    +100500

  9. veltus85

    28 июля 2013 20:40 | Регистрация: 16.05.2013

    В прошлом году Алонсо что-то лепетал о lol создании комнды(вело). Алонсо , ау-у, где ты?

  10. 2.Andrew

    28 июля 2013 21:00 | Регистрация: 7.06.2013

    Цитата: veltus85
    Алонсо

    если не ошибаюсь он астуриец, а не баск.
    Цитата: veltus85
    В прошлом году

    да не в прошлом а в 9 году ещё слухи были.

  11. VeloVelo

    28 июля 2013 23:09 | Регистрация: 4.07.2013

    Не представляю пелотон без ЭЭ. Не верю, что нет возможности сохранить команду.

  12. =nils=

    28 июля 2013 23:16 | Регистрация: 18.02.2012

    Блин, обидно до слёз.... и да, не надо тиньковых

  13. VeloVelo

    28 июля 2013 23:34 | Регистрация: 4.07.2013

    Тиньковых точно не надо. Нигде.

  14. ezhachok

    28 июля 2013 23:35 | Регистрация: 24.08.2011

    Жалко...ребята всегда зажигали...помню покорение Майо д'Юэза, это было красиво.

  15. VeloVelo

    28 июля 2013 23:42 | Регистрация: 4.07.2013

    Да ладно, все будет хорошо у Эускади. Они останутся в протуре. fellow


    Правда, для этого им прийдется расстаться с "басконскими приоритетами".

  16. VaniaOpium

    28 июля 2013 23:46 | Регистрация: 25.03.2011

    вот не пониамал - зачем такой команде быть в протуре? Зачем им тур фландрии, париж рубе, гент вевельгельм стартовать? Они уже давным давно должны были быть про конти.. и результаты были бы выше и бюджет поменьше.

  17. VeloVelo

    28 июля 2013 23:50 | Регистрация: 4.07.2013

    Цитата: VaniaOpium
    вот не пониамал - зачем такой команде быть в протуре? Зачем им тур фландрии, париж рубе, гент вевельгельм стартовать? Они уже давным давно должны были быть про конти.. и результаты были бы выше и бюджет поменьше.



    Похоже у тебя есть и ответ на свой вопрос. Дык "озвучь" fellow


    Всем до завтра. Хорошего дня! smile

  18. Khan

    29 июля 2013 00:18 | Регистрация: 17.05.2010

    Цитата: VaniaOpium
    вот не пониамал - зачем такой команде быть в протуре?


    Вот не понимаю, зачем в протуре быть ФДЖ: ездили бы со своим Бухани и Ладанью на ПН, Рубэ и Тур. Зачем им Тур басков, Джиро и Вуэльта?

    Вот не понимаю, зачем в протуре Лямпре: ездили бы себе на Джиро, Ломбардию и арденнские классики. Зачем им Тур и Дофине?

    Вот не понимаю, зачем в протуре Вакансолеи - они же только по отрывам, как любая проконти команда. Ну поехали на Рубе с Флечей, а остальное зачем?

    Фландрия, Вевельген, Рубе и Е3 это крайне нехарактерные гонки. И их всего 4 штуки = 4 дня. Из-за четырех дней отказываться от протура?
    А может выгнать всех, у кого нет генеральщика, чтобы они не занимали места на гран-турах?

  19. shiber

    29 июля 2013 00:49 | Регистрация: 9.05.2013

    Жалко, всегда топил за оранжевых. Может, баски скинутся. Вон, астурийцы недавно спасали Овьедо и спасли. Может, и Эускади подфартит. Болел-то у них явно побольше.

  20. Chicot

    29 июля 2013 00:57 | Регистрация: 25.12.2009

    Мировой Тур - это не только вложение денег - это и заработок. Это гарантия попадания везде, особенно на ТдФ, это гарантия попадания на экраны, в прессу и вообще везде. Есть вот баскская Каха Рураль из про-конти. Ну-ка, многие о ней слышали, а если слышали, то как часто? Вот и ответ на все вопросы: зачем и почему?
    А ещё есть гонщики со своими амбициями и целями. Не все хотят катать Тур Бургоса и Вуэльту. Команда просто не могла и не может удерживать всех баскских звёздочек: Кастровьехо и Инчаусти - это был первый по-настоящему печальный звонок. Джонатан вовсе вырос в системе Эускатель, но никакая ностальгий не прокормит. 
    Но и самих басков считать в Мировом Туре лишними как-то язык не поворачивается. Один Саму собрал 6 подиумов классик и выигрывал почившую ныне Классику Цюриха. B золота ОИ у него не было бы без такого статуса команды. А так команда 17 раз за последние 11 лет привозила гонца в топ-10 на ГТ, хоть и не во всех ГТ участвовала и не все на результат ехала.

    Печально, что уходит реально самобытная команда, которая сражалась, сколько могла. А на смену ей приходят очередные денежные мешки. Главное, о чём я, как болельщик басков, горюю больше всего - это смерть целой системы. За 19(!) лет пребывания Эускади в вело была создана целая система отбора молодых гонцов, были фарм-клубы разной степени крутости, а главная команда всегда давала шанс пробиться и раскрыться классным бойцам. Не всегда это были яркие гонцы типа Майо, Саму, даже Антона, рядом с ними всегда были классные бойцы, которые вызывали симпатию и уважение, типа Субельдии, Ньеве, Эгои Мартинеса. Вот и сейчас в составе помимо известных имён Ньеве, Антона, Саму, есть талантливые ребята: братья Исагирре, спринтер Лобато, горняк Ланда, думаю, Сикар ещё кое-что может. И далеко не факт, что все они найдут приличную команду. А ведь есть ещё конти фрам-клуб Эускади, который ещё недавно спонсировала Орбеа, а в нынешнем году уже само правительство Страны Басков. Кстати, не удивлюсь, если Саму и Эгои подвяжут.
     

  21. L. A.

    29 июля 2013 02:20 | Регистрация: 6.06.2013

    Chicot,
    Да уж нечего сказать после твоего поста, Эгои думаю точно подвяжет, ну а остальные разбредуться по разным комам. Сикар персонаж интересный, мож FDj  или  Sojasun?

  22. Ayrton

    29 июля 2013 10:34 | Регистрация: 26.01.2010

    Chicot,
    Согласен, очень жаль, что уходят. Они были примечательны именно своей самобытностью. И в этом году они уже отошли от своих принципов. Так, что может в их случае окончательный уход и к лучшему. 

    Многие я думаю уйдут в ту же Каха Рураль. Как, например, один из примечательных экс-эускателевцев - Чурукка.



  23. Chicot

    29 июля 2013 10:53 | Регистрация: 25.12.2009

    Каха Рураль - это типа сберкассы, то есть, как я понимаю, тоже государственная или завязанная на местные власти лавочка. Плюс это проконти с уже имеющимся составом. Она просто физические и финансово не сможет поглотить нескольких баскских звёзд:(

  24. veltus85

    29 июля 2013 19:04 | Регистрация: 16.05.2013

    Цитата: 2.Andrew
    если не ошибаюсь он астуриец, а не баск.

    Не баск, но в данной ситуации это уже не приципиально.

  25. voodoo724

    30 июля 2013 10:13 | Регистрация: 22.04.2013

    самая худшая новость этого лета

  26. Alexey027

    31 июля 2013 13:35 | Регистрация: 20.07.2012

    Цитата: veltus85
    Алонсо

    Эм, извиняюсь за глупый вопрос, но про какого Алонсо речь? Тот который Хаби? Или может Фернандо? Или ещё какой?

  27. shiber

    31 июля 2013 13:52 | Регистрация: 9.05.2013

    Цитата: Alexey027
    Или может Фернандо?


    Таки да - Фернандо. Типа он дружбан Конты и хотел создать проект еще года 3 назад. Но, ИМХО, просто пиарился.  

  28. Dario

    31 июля 2013 15:15 | Регистрация: 8.05.2010

    Цитата: shiber
    Таки да - Фернандо. Типа он дружбан Конты и хотел создать проект еще года 3 назад. Но, ИМХО, просто пиарился.

    Насколько я помню, проект он хотел создать под Конту, когда тот еще за Астану гонял. Но потом, как оказалось, такая надобность отпала.

  29. Pixinguinha

    31 июля 2013 19:52 | Регистрация: 10.04.2011

    По слухам, оба Исагирре в следующем году в Мовистар

  30. Chicot

    31 июля 2013 22:35 | Регистрация: 25.12.2009

    Последняя испанская команда в Мировом туре благодаря баскским корням начальства становится пристанищем для всей талантливой, но бедной оранжевой братии.

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Ближайшие старты

21 - 26 января 2020

Santos Tour Down Under

ОПРОС

Какой из маршрутов Гранд-туров на 2020 год понравился больше?

Комментарии

  • VeloVelo
    Андре Грайпель: «Хочу вернутьс ... (9)
    VeloVelo-Фото

    В одном из своих интервью Андре сказал, что его любимое блюдо - утка (не помню как именно приготовленная)

    ЗЫ: Спринтер-веган? Это возможно?

  • VeloVelo
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    VeloVelo-Фото

    Замечательное интервью Андрея. Спасибо.

  • 0x5F375A86
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    0x5F375A86-Фото

    Что-то Эусебио Унсуэ теряет своих ключевых гонщиков одного за другим: сперва братья Изагирре ушли, теперь разом Карапас, Ланда и Кинтана, а за ними еще и Амадор.

  • Fara
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Fara-Фото
    Цитата: Astanaforever
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
    Уго Уль остался потому что компания premier tech остался))
  • Zhanzhak
    Андрей Амадор надеется перейти ... (3)
    Zhanzhak-Фото

    “...ставят командные интересы выше личных, работают вместе, не становясь друг другу соперниками.”

     

     

     

    без комментариев 

     

  • uran
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    uran-Фото
    [quote=Freejazz][/quote]А там что рама ломалась?Или у них навесное собственное?[/quote]
    Я тут задавал уже это  вопрос, но никто не ответил - интнрнсно, связана ли конструкция рамы с повышенной ломучестью навески?
    [/quote] Единственное что приходит на ум это ширина каретки и чейнлайн, но это +- пару мм в зависимости от предпочтений гонщика. Ещё база короче или длиннее. Основное это настройка и адекватная работа переключателем.
  • RVL
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    RVL-Фото
    Это сколько велов не потянул Аргон?
  • Astanaforever
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Astanaforever-Фото
    Цитата: Адриен
    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...
    Я слышал, что Аргон просто не потянул. Вино их загрузил не только Астану, но и женскую Астану и континентальную мужскую Астану сити..и еще и юношескую с трековой. Вот Аргон и поплыл в финансах. Но, что удивительно контракт разорвали, а канадец Уго Уль остался в команде с самым долгосрочным контрактом в команде аж до 2023 года. Ни у кого такого контракта нет в команде. А он был довеском Аргона. .все знают. Но в любом случае Аргону респект за технический вклад побнд Астаны. Хорошие байки.. По крайней мере имя они себе сделали в мире великов с помощью Астаны.
  • Адриен
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Адриен-Фото

    Цитата: Ice
    Цитата: Freejazz
    Это не вопрос технарей - это вопрос спонсорства.
    Несколько лет назад Катюша страдала на Фокусах, а перед этим на Фокусах страдал Милрам, что не мешало Катюше прыгнуть на грабли.
    Деннис не может ездить на Мериде, что даже готов разругаться с командой, но Мериду продолжает использовать Бахрейн, даже при возможностях шейхов и своих итальянских корнях. Менеджмент решает из финансовых соображений, а не исходя из мнения технарей.

    Астана - команда, заряженная на победы и борьбу в ГТ, в жизни не будет такого, чтобы решение принималось исключительно из финансовых соображений. Учитываются все мнения и находится вариант, который максимально отвечает определенным требованиям. Фокусы - понятно, но как бы там ни было с Вильерами, может, они и не мелькают везде, но на них никогда не было волны негатива, поэтому хуже точно не будет. А скорее всего, не будут они так ломаться, как ломался байк под Лопесом в прошлом сезоне в самые ответственные моменты.
    Ну, у Лопеса было много заморочек и с техникой и с "пилотажем" - и кажется, что это всё же проблема не железа , а САМОГО спортсмена. Говоря об Аргонах - команда одержала большое количество побед в 2019 именно на них. Разве  это не говорит о КАЧЕСТВЕ велосипедов ? Вспомните знаменитый ЮЗ Фульгсанга на мокром асфальте. Конечно, основная заслуга самого спортсмена, мастерства. Но ПРОДЕМОНСТРИРОВАТЬ его можно было только на ХОРОШЕЙ, УПРАВЛЯЕМОЙ технике... Причину смены велосипеда мы не знаем, но мне кажется , что она - не в качестве. Вполне возможен отказ САМОГО Аргона от спонсорства. Например , по финансовым причинам...

  • Freejazz
    Команда «Астана Про Тим» предс ... (17)
    Freejazz-Фото
    На Вилиеры никто и не катит оссобо - многие используют (и я в том числе) и довольны. Сомнения только в некоторый Вашей идеалистичности о выборе. Несколько лет назад Кольнаго не было в протуре - потом появилось. Вилиер - то был, то исчезал, то опять появлялся. Некоторые малые итальянские, французские и бельгийские бренды так и мотаются по задворкам. И здесь вопрос сочетания видения менеджмента производителя вложиться в тех.поддержку со всеми вытекающими. И если это выгодно велокоманде, то не то-что на Аргонах и Вилиерах - на Аистах будут ездить и, кстати, приносить результаты.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE