Матье ван дер Пул сошёл с Тур де Франс-2022 на 11-м этапе, на подъёме к вершине Коль-дю-Телеграф. 27-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck второй раз в карьере участвовал во французском Гранд-туре, но впервые едет его как второй Гранд-тур сезона после Джиро д’Италия-2022. И второй раз в карьере Матье ван дер Пул не добрался до Парижа.
Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck) был одним из фаворитов 5-го этапа Тур де Франс-2022, но 27-летний нидерландский гонщик выпал из пелотона на секторах брусчатки и финишировал почти через 4 минуты после победителя этапа Саймона Кларка (Israel Premier Tech). Перед стартом 5-го этапа Матье ван дер Пул признался в интервью NOS, что несколько дней чувствовал не лучшим образом, и надеялся, что этап с брусчаткой поможет переломить ситуацию.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) впервые полностью проехал Гранд-тур, а следующий его старт – снова трёхнедельная гонка. После финиша на Джиро д’Италия-2022 27-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix начнёт готовиться к Тур де Франс-2022 и до 1 июля, старта Тур де Франс, не будет участвовать в гонках.
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) выполнил задачу-минимум, в первый же день своего дебюта на Джиро д’Италия-2022 выиграв этап и надев розовую майку лидера. С майкой пришлось расстаться на этапе до Этны, а на 8-м этапе с круговым маршрутом в Неаполе Матье ван дер Пул атаковал из отрыва, но попытка одержать вторую победу на этапе не удалась.
Фаворит в борьбе за победу на 1-м этапе Джиро д’Италия-2022, Матье ван дер Пул оправдал ожидания и выиграл в первый же день на своём дебютном итальянском Гранд-туре. Этап решился на финальном 5,6-км подъёме. Атаки Лоренса Насена (AG2R Citroen) и Леннарда Кемны (Bora-hansgrohe) были нейтрализованы. В итоге состоялся спринт из небольшой группы, в котором 27-летний велогонщик команды Alpecin-Fenix обошёл ещё одного дебютанта Джиро – 22-летнего эритрейского гонщика Intermarché - Wanty - Gobert Matériaux Биньяма Гирмая (Biniam Girmay).
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) на Париж-Рубэ завершил весеннюю кампанию классик с двумя победами – на Дварс дор Фландерен и Туре Фландрии, 4-м местом на Амстел Голд Рэйс и 9-м на Париж-Рубэ. Его следующий старт – Джиро д’Италия-2022. В Wielerflits и Sporza Матье ван дер Пул поделился мыслями о новом стиле ведения гонок и о том, насколько полезно для него будет участие в итальянском Гранд-туре.
Третий год подряд Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) поднимается на подиум классики – Монумента Тура Фландрии. Он выиграл гонку в 2020 году, в прошлом году финишировал вторым, а на Туре Фландрии-2022 вновь одержал победу. Матье ван дер Пул стал вторым в истории нидерландским гонщиком, дважды выигравшим Тур Фландрии после Яна Рааса (Jan Raas)(1979, 1983).
Фабиан Канчеллара, трёхкратный победитель Тура Фландрии и трёхкратный победитель Париж-Рубэ, трёхкратный победитель классики Е3 и победитель Милан-Сан-Ремо завершил карьеру профессионального велогонщика в 2016 году, продолжает внимательно следить за профессиональным велоспортом. Своим мнением о проходящих классиках Фабиан Канчеллара делится в колонке, которую ведёт на Cyclingnews. В последнем выпуске он подвёл итоги Dwars door Vlaanderen-2022.
Давненько не было такого просева на Валлонии, но с другой стороны по составу было слабенько. Ждем ЛБЛ и дуэли Погги и МВДП. Жаль, конечно что Ремко не сможет к ним присоединиться.
21-й раз подряд всё решается на финишном Мюр де Уи, можно было раньше и не включать. Уильмса с победой, смело рванул на крутом участке. Отмечу ван Гилса, у которого снова подиум класски в этом сезоне (после Страде и Гран-при Индурайна), может из него хороший классик выйти.
Астана-пока 5-ро сошли официально,у других многие сошли тоже,но если проанализировать причины,то возникают много вопросов к директорам на каждой гонке конкретно со стороны руководства команды. Но хотелось бы отметить одно. Вот результаты одного из директоров этой гонки в годы его выступления с 2010-12г.г. 10г.-109м., 11г.-126м. 12г.-106м.(ФВ).Это только на данной однодневке. Уж не знаю,каким опытом тренировок и ведения гонки он делится,но как видится "яблоки" от "яблони" никак не могут отскочит подальше и повыше.Нет квалифицированных тренеров, нет и результатов. А ведь многие,покинувшие Астану гонщики показывали и показывают прекрасные результаты в других командах и надолго задерживаюся в них.Лучше набрать 20-25 гонщиков,желательно с их тренерами, чем максимальный и надеятся на их успешное выступление.Глядя на каких гонках сейчас выступает Астана,можно предположить на провальное выступление в основных гонках сезона,а там и прощальное выступление в следующем сезоне.