29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Матье ван дер Пул готовится к борьбе за седьмой титул чемпиона мира по велокроссу, но не забывает о сезоне на шоссе. Его не слишком воодушевляет Тур де Франс, где в 2021 году он уже выиграл этап и примерял жёлтую майку лидера. В интервью Sporza Матье ван дер Пул раскрыл, что мечтает стать чемпионом мира в маунтинбайке, предвкушает борьбу с Тадеем Погачаром на Туре Фландрии и готов пожертвовать этапом Кубка мира по велокроссу в Бенидорме ради работы в тренировочном лагере команды.
Матье ван дер Пул пропустит третий из запланированных стартов в велокроссе этого сезона - этап Кубка мира в Дендермонде (UCI World Cup Dendermonde), который пройдёт 5 января. Ожидалось, что команда Alpecin-Deceuninck объявит о решении перед самым стартом, но шестикратный чемпион мира по велокроссу сообщил в соцсетях, что отказ от участия - единственно возможный вариант, так как боль в области ребра, травмированного после кросса в Лунхауте, не прошла.
Велокоманда Alpecin-Deceuinck объявила, что Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) не выйдет на старт в Коксейде 3 января (X2O Trofee Koksijde - Vlaamse Duinencross) из-за травмы ребра, которую шестикратный чемпион мира по велокроссу получил во время гонки серии Exact Cross в Лунхауте (Loenhout) 27 декабря. Решение об участии в Кубке мира в Дендермонде будет принято перед самым стартом.
VeloLIVE поздравляет читателей сайта с Новым 2025 годом! На пороге нового велосезона предлагаем вспомнить самые яркие моменты прошедшего сезона 2024! Год оказался богат на уникальные достижения или достижения, которые будет нелегко повторить.
29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck Матье ван дер Пул продолжил победное шествие в сезоне велокросса, взяв пятую подряд и третью на этапе Кубка мира победу. Этап Кубка мира в Безансоне шестикратный и действующий чемпион мира по велокроссу выиграл с преимуществом в 20 секунд над 31-летним бельгийским велогонщиком Тооном Артсом (Toon Aerts/Deschacht-Hens-FSP).
Матье ван дер Пул одержал четвёртую победу в велокроссе, на этапе «Exact Cross» в Лунхауте с минимальным по сравнению с предыдущими победами преимуществом в 14 секунд. Известный бельгийский журналист и комментатор Мишель Вейтс (Michel Wuyts), автор книг и статей о велоспорте, считает, что доминирование Матье ван дер Пула в велокроссе настолько велико, что он может себе позволить играть с соперниками и выигрывать с минимальным преимуществом, ради интриги и для того, чтобы телеоператоры продолжали его показывать, а не переключались на борьбу за призовые места.
Матье ван дер Пул (Alpecin-Deceuninck) одержал четвёртую подряд победу в сезоне велокросса 2024/25, выиграв кросс серии Exact Crossв Лунхауте (Loenhout), и в четвёртый раз он в одиночку создал просвет в начале гонки и уехал к победе. Однако, на этот раз он выиграл с минимальным за четыре старта преимуществом в 14 секунд (по сравнению с 26 секундами на этапе Кубка мира в Гавере, 1:03 на этапе «Суперпрестиж» в Моле, и 1:30 на этапе Кубка мира в Зонховене).
Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) выиграл этап Кубка мира по велокроссу-2024 в Гавере, взяв третью победу из трёх стартов в гонках по велокроссу в своём сезоне 2024/25. В Гавере 29-летний нидерландский велогонщик команды Alpecin-Deceuninck выиграл в пятый раз в карьере и третий год подряд.
Второй старт и вторая победа - Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) вновь оставил соперников по велокроссу позади и выиграл с преимуществом в 1 минуту 3 секунды велокросс серии «Суперпрестиж» в Моле (Superprestige Mol - Zilvermeercross-2024). На этот раз шестикратный чемпион мира по велокроссу атаковал не со старта, а на четвёртом из десяти кругов. На седьмом круге он уже лидировал с преимуществом в 25 секунд, а дальше увеличивал разрыв.
Шестикратный и действующий чемпион мира по велокроссу Матье ван дер Пул (Mathieu van der Poel) на первой же гонке своего сезона 2024/25, на этапе Кубка мира в Зонховене (World Cup Zonhoven) не оставил шансов соперникам. 29-летний нидерландский гонщик команды Alpecin-Deceuninck создал просвет уже на первом песчаном спуске, а в финале привёз ближайшему преследователю, чемпиону Европы по велокроссу Тибо Нису (Thibau Nys) полторы минуты.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.