Ремко Эвенепул стартовал на классике Ломбардия-2023 как один из фаворитов, но падение через 21 км после старта внесло коррективы. 23-летний чемпион Бельгии вернулся в гонку и держался в пелотоне, но на решающем подъёме за 37 км до финиша выпал из группы и дал отмашку товарищу по команде Soudal Quick Step Андреа Баджиоли вести свою гонку.
33-летний словенский велогонщик Примож Роглич проехал последнюю гонку в составе команды Jumbo-Visma - классику-Монумент Ломбардия-2023. Со следующего года он будет выступать в команде Bora-hansgrohe. На Ломбардии-2023 Примож Роглич отобрался в группу сильнейших на решающем предпоследнем подъёме Пассо ди Ганда. Он переложился к Тадею Погачару (UAE Team Emirates) и Александру Власову (Bora-hansgrohe), создавшими просвет за 32 км до финиша.Но на вторую атаку своего соотечественника, уехавшего на спуске с Пассо ди Ганда, как и другие гонщики первой группы, ответить не смог.
Андреа Баджиоли (Andrea Bagioli) занял 2-е место на классике Ломбардия-2023, завершив первым в карьере подиумом в гонке Монументе не только сезон, но и четыре года выступления в команде Soudal Quick Step. Со следующего сезона 24-летний итальянский велогонщик будет выступать в команде Lidl-Trek.
25-летний словенский велогонщик команды UAE Team Emirates Тадей Погачар сделал хет-трик — третий год подряд выиграл классику Монумент Ломбардия. Кроме того, Тадей Погачар стал первым гонщиком, одержавшим в одном сезоне победы на Туре Фландрии, Флеш Валлонь и Ломбардии. Теперь в списке достижений Погачара пять побед на Монументах велоспорта - три на Ломбардии (2021, 2022, 2023), победа на Льеж-Бастонь-Льеж-2021 и Туре Фландрии-2023.
Ремко Эвенепул (Remco Evenepoel) упал через 21 км после старта классики Ломбардия-2023, но вернулся на велосипед и продолжил гонку. 23-летний бельгийский велогонщик команды Soudal Quick Step не сразу поднялся, но вернулcя на велосипед. В это время впереди уже сформировался отрыв, а пелотон после завала замедлил скорость. Ремко Эвенепулу несколько раз подъезжал к врачу гонки из-за повреждения левой руки.
Тадей Погачар решительно настроен бороться за третью подряд победу на классике - Монументе «Ломбардия». Он выиграл итальянскую классику и в 2021, когда гонка, как и в этом году, финишировала в Бергамо, и в 2022, когда маршрут был проложен в обратную сторону, от Бергамо до Комо. В борьбе за третий титул победителя Ломбардии 25-летнему словенскому гонщику помогут товарищи по команде UAE Team Emirares Рафал Майка, Адам Йейтс, Диего Улисси, Марк Хирши, Давиде Формоло и Шурд Бакс.
Классика “Ломбардия” - финальная из пяти Монументов сезона, неизменно собирающая звёзд велоспорта, пройдёт в 117-й раз. «Гонка опавших листьев» благоволит горнякам, а своё расположение к ним проявляет 4400 метрами набора высоты и почти 240 километрами дистанции. Тадей Погачар (UAE Team Emirates) поборется за третью подряд победу на Ломбардии, а его соперниками будут Примож Роглич (Jumbo-Visma), Ремко Эвенепул (Soudal Quick Step), Ричард Карапас (EF Education EasyPost) и другие. А Тибо Пино (Groupama-FDJ) на Ломбардии-2023 завершает карьеру профессионального велогонщика.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.