Команда Bora – Hansgrohe сообщила, что 29-летний чешский гонщик команды Леопольд Кёниг (Leopold Konig), который должен был стартовать в качестве капитана команды и бороться за общий зачёт, не примет участие в юбилейном 100-м выпуске Джиро д’Италия-2017, как планировалось ранее. За свою карьеру Кёниг финишировал в топ-10 на всех трёх Гран-турах (9-й на Вуэльте Испании в 2013, 7-й на Тур де Франс в 2014 и 6-й на Джиро д’Италия в 2015).
Леопольд Кёниг (Leopold König) подписал трёхлетний контракт (до 2019 года) с командой BORA – Hansgrohe. 28-летний чешский гонщик возвращается в команду Bora (бывшую NetApp Endura), в которой выступал с 2011 по 2014 годы. Последние два сезона Леопольд Кёниг работал в британской команде Sky, где показал свой лучший результат в генеральной классификации Гран-тура, заняв 6-е место на Джиро д’Италия в 2015 году.
Леопольд Кёниг (Leopold König), 27-летний чешский гонщик, который начинает свой первый сезон с британской командой Sky, впервые в карьере примет участие в Джиро д’Италия-2015 и поедет гонку в качестве вице-капитана. Об этом в интервью журналу «53x11» сказал спортивный директор команды Sky Дарио Чиони: «Нашим капитаном на Джиро будет Ричи Порт, вице-капитаном – Лео».
Британская команда Sky объявила о подписании контрактов с пятью гонщиками – Эндрю Фенном (Andrew Fenn), Леопольдом Кёнигом (Leopold König), Ларсом Петтером Нордхаугом (Lars Petter Nordhaug), Ваутом Пулсом (Wout Poels) и Николасом Рочем (Nicolas Roche). Объявляя о пополнении команды, главный менеджер Sky Дэйв Брэйлсфорд сказал: "На следующий сезон мы подписали пятерых высококлассных гонщиков, каждый из которых поможет усилить команду. Мы всегда устанавливали высокие стандарты, стремились к большим целям. Мы хотим побеждать на крупнейших гонках и постоянно совершенствоваться как команда. Новые гонщики обладают опытом и способностью развивать свои таланты".
25-летний чешский гонщик Леопольд Кёниг взял свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 8-й этап Вуэльты-2013, доказав тем самым, что организаторы не зря дали вайлд-кард его команде NetApp-Endura. Кёниг атаковал на завершающем этап подъёме 1-й категории за 2 км до финиша, но его догнала группа Бассо и Николаса Роша, после чего чешский гонщик предпринял новую атаку, за 500 м до финиша прошёл уехавшего ранее Игора Антона, и выиграл этап. 8-й этап с финишем в гору привёл к перестановкам в общем зачёте, красная майка лидера вновь сменила владельца, в неё облачился Николас Рош (Saxo-Tinkoff).
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
Команда Bora – Hansgrohe сообщила, что 29-летний чешский гонщик команды Леопольд Кёниг (Leopold Konig), который должен был стартовать в качестве капитана команды и бороться за общий зачёт, не примет участие в юбилейном 100-м выпуске Джиро д’Италия-2017, как планировалось ранее. За свою карьеру Кёниг финишировал в топ-10 на всех трёх Гран-турах (9-й на Вуэльте Испании в 2013, 7-й на Тур де Франс в 2014 и 6-й на Джиро д’Италия в 2015).
Леопольд Кёниг (Leopold König) подписал трёхлетний контракт (до 2019 года) с командой BORA – Hansgrohe. 28-летний чешский гонщик возвращается в команду Bora (бывшую NetApp Endura), в которой выступал с 2011 по 2014 годы. Последние два сезона Леопольд Кёниг работал в британской команде Sky, где показал свой лучший результат в генеральной классификации Гран-тура, заняв 
Mohelnice - Sternberk, 199 км
Леопольд Кёниг (Leopold König), 27-летний чешский гонщик, который начинает свой первый сезон с британской командой Sky, впервые в карьере примет участие в Джиро д’Италия-2015 и поедет гонку в качестве вице-капитана. Об этом в интервью журналу «53x11» сказал спортивный директор команды Sky Дарио Чиони: «Нашим капитаном на Джиро будет Ричи Порт, вице-капитаном – Лео».
Британская команда Sky объявила о подписании контрактов с пятью гонщиками – Эндрю Фенном (Andrew Fenn), Леопольдом Кёнигом (Leopold König), Ларсом Петтером Нордхаугом (Lars Petter Nordhaug), Ваутом Пулсом (Wout Poels) и Николасом Рочем (Nicolas Roche). Объявляя о пополнении команды, главный менеджер Sky Дэйв Брэйлсфорд сказал: "На следующий сезон мы подписали пятерых высококлассных гонщиков, каждый из которых поможет усилить команду. Мы всегда устанавливали высокие стандарты, стремились к большим целям. Мы хотим побеждать на крупнейших гонках и постоянно совершенствоваться как команда. Новые гонщики обладают опытом и способностью развивать свои таланты".
25-летний чешский гонщик Леопольд Кёниг взял свою первую победу на этапе Гран-тура, выиграв 8-й этап Вуэльты-2013, доказав тем самым, что организаторы не зря дали вайлд-кард его команде NetApp-Endura. Кёниг атаковал на завершающем этап подъёме 1-й категории за 2 км до финиша, но его догнала группа Бассо и Николаса Роша, после чего чешский гонщик предпринял новую атаку, за 500 м до финиша прошёл уехавшего ранее Игора Антона, и выиграл этап. 8-й этап с финишем в гору привёл к перестановкам в общем зачёте, красная майка лидера вновь сменила владельца, в неё облачился Николас Рош (Saxo-Tinkoff).
Jerez de la Frontera - Estepona. Alto de Peñas Blancas, 166.6 км
