Тибо Пино (FDJ) - победитель Criterium International-2016  На многодневной французской гонке Criterium International-2016, входящей в календарь UCI Europe Tour, выиграв 2-й и 3-й этапы, победу в генеральной классификации одержал французский гонщик Тибо Пино (Thibaut Pinot) из команды FDJ. На 2-м этапе француз стал победителем индивидуальной гонки на время протяженностью 7 км, где он опередил на 2 секунды Жерома Коппеля, действующего чемпиона Франции. Это первая в карьере победа Тибо Пино в гонке с раздельным стартом. Представитель команды FDJ французский гонщик Александр Женье (Alexandre Geniez) занял 3-е место и еще 5 гонщиков команды оказались в 20-ке лучших на 2 этапе. Данные реультаты продолжают серию успехов французской команды FDJ с начала сезона.

 

Porto-Vecchio - Col de l'Ospedale, 171.5 км 

1. Thibaut Pinot (Fra) FDJ 

2. Pierre Latour (Fra) Ag2R
3. Arnold Jeannesson (Fra) Cofidis 

4. Alexis Vuillermoz (Fra) Ag2R
5. Sam Oomen (Ned) Team Giant-Alpecin

 

Итоговая генеральная классификация: 
1. Thibaut Pinot (Fra) FDJ

Porto-Vecchio (ITT), 7 км 

1. Thibaut Pinot (Fra) FDJ 9:11
2. Jerome Coppel (Fra) Iam Cycling 9:13
3. Alexandre Geniez (Fra) FDJ 9:14
4. Moreno Moser (Ita) Cannondale 9:15
5. Jean-Christophe Peraud (Fra) Ag2R 9:16 

 

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Thibaut Pinot (Fra) FDJ

 

Porto-Vecchio - Porto-Vecchio, 90.5 км 

1. Sam Bennett (Irl) Bora - Argon 18 

2. Rudy Barbier (Fra) Roubaix Metropole Lille 
3. Romain Feillu (Fra) Hp Btp - Auber 93 
4. Stéphane Poulhies (Fra) Armee De Terre 
5. Samuel Dumoulin (Fra) Ag2R La Mondiale 

Porto-Vecchio - Col de l'Ospedale, 189.5 км

1. Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale

2. Pierrick Fedrigo (Fra) Bretagne-Seche

3. Thibaut Pinot (Fra) FDJ

4. Jan Bakelants (Bel) AG2R La Mondiale

5. Fabio Felline (Ita) Trek Factory Racing

Итоговая генеральная классификация:

1. Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R La Mondiale

 

Porto-Vecchio (ITT), 7 км

1. Fabio Felline (Ita) Trek 9:11
2. Bob Jungels (Lux) Trek 9:12
3. Manuele Boaro (Ita) Tinkoff-Saxo 9:13
4. Thibaut Pinot (Fra) FDJ 9:14

5. Ramunas Navardauskas (Ltu) Cannondale-Garmin 9:20 

 

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Benjamin King (Usa) Cannondale-Garmin

 

Porto-Vecchio - Porto-Vecchio, 92.5 км
1. Benjamin King (USA) Cannondale - Garmin
2. Clement Saint-Martin (Fra) Team Marseille 13 - KTM 

3. Romain Feillu (Fra) Bretagne-Seche 
4. Tom Veelers (Ned) Team Giant-Alpecin 

5. Clement Venturini (Fra) Cofidis

Porto-Vecchio - Col de l’Ospedale, 176 км

1. Mathias Frank (Swi) IAM Cycling
2.
Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R

3. Tiago Machado (Por) Team NetApp - Endura
4. Frank Schleck (Lux) Trek

5. Rafal Majka (Pol) Tinkoff-Saxo

Итоговая генеральная классификация:
1. Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R

Porto-Vecchio - Porto-Vecchio (ITT), 7 км
1. Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Shimano
2. Rohan Dennis (Aus) Garmin-Sharp
3. Bob Jungels (Lux) Trek Factory Racing
4. Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R
5. Jerome Coppel (Fra) Cofidis

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Tom Dumoulin (Ned) Team Giant-Shimano

Porto-Vecchio - Porto-Vecchio, 89 км

1. Nacer Bouhanni (Fra) FDJ.fr
2. Nathan Haas (Aus) Garmin-Sharp
3. Marko Kump (Slo) Team Tinkoff-Saxo
4. Tony Hurel (Fra) Team Europcar
5. Julien Simon (Fra) Cofidis

Porto-Vecchio - Col de l Ospedale, 176км
1. Christopher Froome (Gbr) Sky
2. Richie Porte (Aus) Sky 
3. Bauke Mollema (Ned) Blanco
4. Jean-Christophe Peraud (Fra) AG2R
5. Tejay van Garderen (Usa) BMC 


Итоговая генеральная классификация:
1. Christopher Froome (Gbr) Sky

 

Porto-Vecchio - Porto-Vecchio (ITT), 7 км
1. Richie Porte (Aus) Sky 9:10
2. Manuele Boaro (Ita) Saxo-Tinkoff 9:11
3. Tejay Garderen Van (USA) BMC 9:11
4. Chris Froome (GBr) Sky 9:12
5. Andrew Talansky (USA) Garmin-Sharp 9:17

 

Генеральная классификация:
1. Richie Porte (Aus) Sky

Ближайшие старты

17 - 22 октября 2019

Gree-Tour of Guangxi

ОПРОС

Какой Гран-тур понравился больше?

Комментарии

  • levonardo
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    levonardo-Фото
    Фаббро вроде неплохо с Формоло знаком, так что ему полегче будет чем в Кате, я думаю. Да и в конце сезона вроде был неплох, хороший этап на Вуэльте был, на Трентина хорошо поработал на одной из итальянских классик. В Кате на него видимо забили, по известным причинам, а если а него поверять-думаю раскроется неплохо.
  • wintermute
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (11)
    wintermute-Фото
    Верить хочется, но суровая реальность настойчиво бубнит, что не стоит :(
    Жуткое свинство — из-за чьего-то то ли недосмотра, то ли просто «а мне надо» молодой спортивный парень оказывается на инвалидном кресле. Как-то это до отвращения несправедливо и неправильно.
  • Ice
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    Ice-Фото

    Цитата: Hammill
    Может проблемы в том, что он был в легендарной катuше с легендарным азеведу? Зато причёска под шампунь хорошая сделана модная) Просто даже Киттель был спущен в унитаз, по другому не назвать, что хотите от молодого подающего надежды?

    Киттель сам себя спустил, может, подвозили его не всегда нормально, но он не развивал той мощности, что была в прошлые годы. Вечно перед финишем что-то случалось, команда его ждала, везла, а толку. На поверку Марсель оказался слабохарактерным, о чем он даже сам говорил. Мол, нет мотивации, не могу как раньше тренироваться... Ленивая задница его сгубила, а не команда.

  • Earl57
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (11)
    Earl57-Фото
    Протяженность Пикколо Ломбардия, например, была 176 км. Как вы представляете себе перекрытия всех въездов и выездов из всех домов на маршруте? Выставлять непрерывное ограждение со обоих сторон дороги, чтобы никто не выскочил? Убрать всю дорожную архитектуру? Или проводить гонки в безлюдных местах, где есть шоссейные дороги, но нет ни домов, ни дорожной архитектуры? в Европе есть такие места? Было уже такое, что организаторы не нашли парочку волонтеров в одно место на дороге. В итоге отменили гонку целиком. Никто не обрадовался. А что организаторы могли сделать, если не нашлось достаточного количества желающих стоять на дороге и махать флажками? Силой загонять?
  • Серафим
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (11)
    Серафим-Фото

     Ужасно, по вине организаторов гонок происходит множество таких случаев. Не перекрываются все примыкания и выезды. Даже, если гонщики свернут не туда и ничего не произойдет опасного, то это может быть до следующего раза. А в следующий раз они могут попасть под автодвижение.

      Я сам почти полностью пересел на МТБ и езжу больше по бездорожью. Крутые каменистые тропки безопасней гладкого асфальта.  

  • SportSpirit
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (11)
    SportSpirit-Фото

    Силы духа парню и его семье справиться с этой трагической ситуацией.  

     

    К UCI много вопросов по безопасности. Отражатели на дороге, бетонные плиты по обочине, металлические заборы на поворотах спринтерских финишей, машины и пешеходы на маршруте, разлитая вода. Это гонки на выживание или профессиональный велоспорт? 

     

    Гонщики расплачиваются здоровьем, возможностью вести полноценную жизнь и самой жизнью. 

  • SportSpirit
    Рубен Геррейро подписал контра ... (3)
    SportSpirit-Фото

    Дерзкий парень) отказываться от контракта в ситуации "катюшенцев". Но с другой стороны - знающий себе цену и за слова ответивший ногами в гонке. 

  • Astanaforever
    Маттео Фаббро подписал контрак ... (5)
    Astanaforever-Фото
    Все пристраиваются катюшевцы кроме российских гонцов. Как это так? Макаров, что ты натворил?
  • ZX330-5G
    19-летний Эдо Маас не сможет х ... (11)
    ZX330-5G-Фото

    Дай Бог здоровья!

  • Astanaforever
    Рубен Геррейро подписал контра ... (3)
    Astanaforever-Фото
    Способный парень. Первый гран тур финишировать 17 м в общ. зачете.!!!

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE