Заключительный 6-й этап Тура Омана-2014 завершился, как и предполагалось, групповым спринтом, победителем которого стал немецкий спринтер Lotto-Belisol Андре Грайпель, одержавший шестую победу в сезоне. Норвежский спринтер команды «Катюша» Александр Кристофф занял на этапе 4-е место. Крис Фрум успешно защитил свой титул и второй год подряд стал победителем Тура Омана. 28-летний гонщик команды Sky опередил в общем зачёте Тиджея ван Гардерена (BMC) и Ригоберто Урана (Omega Pharma-Quick Step).
О гонке: Андре Грайпель, Александр Кристофф, Крис Фрум, Тиджей ван Гардерен, Ригоберто Уран
28-летний гонщик команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) выиграл первую в этом сезоне гонку, второй год подряд став победителем Тура Омана-2014. Тиджей ван Гардерен (Tejay van Garderen) из команды BMC занял в итоге 2-е место, проиграв Фруму в общем зачёте 26 секунд, колумбийский гонщик команды Omega Pharma-QuickStep Ригоберто Уран (Rigoberto Uran) стал 3-м уступив победителю 31 секунду. Гонщик команды «Катюша» Хоаким Родригес занял на Туре Омана-2014 4-е место, проиграв Крису Фруму 48 секунд, а Даниэль Морено («Катюша») замкнул на гонке десятку лучших. Итоговая классификация
Крис Фрум (Sky) одержал первую в сезоне победу, выиграл 5-й этап Тура Омана-2014, и возглавил генеральную классификацию гонки. Принимая во внимание, что до конца гонки остаётся один этап, который с большой долей вероятности завершится спринтерской развязкой, можно говорить о том, что Крис Фрум станет победителем Тура Омана. Финальный подъём Крис Фрум преодолел за 18:33, в прошлом году его результат составил 19:18.
Об этапе: Крис Фрум, Тиджей ван Гардерен, Роберт Гесинк, Хоаким Родригес
Гонщик британской команды Sky Крис Фрум (Chriso Froome) одержал свою первую в этом сезоне победу, выиграв 5-й горный этап Тура Омана-2014. На финише после преодоление 5,7-километрового подъёма Фрум опередил американского гонщика команды BMC Тиджея ван Гардерена (Tejay Van Garderen) и колумбийца команды Omega Pharma-Quick Step Ригоберто Урана (Rigoberto Uran). Победа на этапе позволила Фруму подняться на первое место в генеральной классификации. Учитывая, что завтра на Туре Омана спринтерский этап, можно считать, что Крис Фрум с успехом защитил свой титул победителя гонки. Полные результаты 5 этапа.
После трёх вторых мест на этапах Тура Сан-Луис, Тура Дубая и Тура Омана словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган (Peter Sagan), наконец, взял свою первую в этом сезоне победу на 4-м этапе Тура Омана-2014. Предполагалось, что главными действующими лицами на этом этапе будут претенденты на генеральную классификацию, потому что на этапе, проложенном по этому же маршруту, в прошлом году победу одержал Крис Фрум, опередивший тогда Альберто Контадора и Хоакима Родригеса. Команда Sky целый день контролировала ситуацию в гонке и работала в голове группы. Отрыв дня, в котором находились Ярослав Попович (Trek), Эван Хаффман (Evan Huffman) из команды Astana, Йелле Валлайс (Jelle Wallays) из Topsport Vlaanderen и Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) из BMC, догнали на последнем круге дистанции, где началось прохождение подъёма Bousher Alamrat (3,2 км со средним градиентом 6,8%).
Об этапе: Петер Саган, Крис Фрум, Винченцо Нибали, Ригоберто Уран, Дэрил Импи, Хоаким Родригес, Тиджей ван Гардерен, Грег ван Авермат
Победитель Тур де Франс-2013, 28-летний гонщик британской команды Sky Крис Фрум (Chris Froome) стартует на первой в этом сезоне гонке – Туре Омана, который выиграл в прошлом году. Большую часть межсезонья Фрум провёл в Южной Африке, полностью сконцентрировавшись на тренировках, продуктивность которых помогал повысить его товарищ по команде Sky Константин Сивцов и водитель команды Sky Клаудио Луккини. В интервью TeamSky.com Крис Фрум рассказал, как проходила подготовка к 2014 сезону, и какие задачи он ставит перед собой.
Конфликт между гонщиками британской команды Sky победителем Тур де Франс-2012 Брэдли Уиггинсом и победителем Тур де Франс-2013 Крисом Фрумом официально считается исчерпанным. Оба капитана Sky не раз заявляли, что готовы работать вместе, и их первой совместной гонкой должна стать Тиррено-Адриатико. Известный шотландский велогонщик Роберт Миллар (Robert Millar), до сих пор являющийся единственным англоговорящим гонщиком, выигрывавшим горную номинацию Тур де Франс (1984), победитель горной номинации Джиро-1987, выигрывавший этапы на всех трёх Гран-турах, сейчас ведёт свой блог на сайте Cyclingnews. Роберт Миллар высказал свою точку зрения на соперничество двух британских велогонщиков одной команды, сравнив их противостояние со знаменитыми внутрикомандными дуэлями Бернана Ино – Грега ЛеМонда и Стивена Роша – Роберто Висентини.
Победитель Джиро-2013 Винченцо Нибали начал свой сезон на Туре Сан-Луиса, где выигрывал в 2010 году, и хотя в этот раз он не боролся ни за общий зачёт, ни за победу на этапах, итальянский гонщик команды Astana в интервью Gazzetta dello Sport сказал, что доволен, как идёт его подготовка к главной цели сезона: «Я в порядке, у меня та форма, которую я хочу. Я похудел на килограмм или два, педалирую быстрее. Это был хороший старт сезона».
Но что-то преимущество МВДП в РЯДЕ случаев просто огромное... Но если будут такие обзоы - смотреть гораздо интереснее, зная, что потом будет раскрытие темы...))))))))
Хороший обзор, спасибо! Так была активная и открытая гонка. Педерсены оба хороши, но Макс прямо очень силён. Ганна неожиданно в новом амплуа, после грустных прошлых сезонов сейчас прямо на ноге.
Неудачная и странная гонка получилась у Висмы. Трансляция началась километров за 145 до финиша, смотрел с небольшими перемотками, может, что-то упустил.
Сразу после старта завал отсек большую часть пелотона. Отъехало человек 50. Все биги оказались сзади. Йоргенсон был близко от завала, не упал, обошел и в небольшой группке стал перекладываться к первому куску. Потратился за 200 км до финиша. Переложился. Кроме него, впереди был еще Вермоте. В основном впереди работала Группама, кажется. Но и Вермоте подключался.
Сзади тянули Алпесин и Бора. И когда почти добрали, Йоргенсон атакует. Вся команда сзади, капитан (или сокапитан) сзади, их привозят, а он атакует. Зачем?
В итоге все собрались, отпустили в отрыв двоих секунд на 40.
Километров за 90 Висма попыталась впереди сгруппироваться, но не вся, всего 4-го их рядом было. В итоге к Тайенбергу оказались по одному, Ваут был в самом центре пелотона, ближе к хвосту. У Йоргенсона было пространство, когда биги поехали, но он уже потратился и оказался во второй группе. Вся команда сзади, в третьей группе, то есть в пелотоне.
Потом пелотон почти не показывали. Был план, когда Ваут впереди тянул, но своих рядом не было, а другие команды с ним рабатоть не стали. Позже показали, что Бенот в голове пелотона работал. Но опять-таки один, никого из Висмы рядом не было.
После гонки Ваут сказал, что ошибка была в позиционировании перед Тайенбергом, а так типа все нормально. Но спортдиректор сказал, что Ваута и Тиша просто не хватило ("gave everything, but just came up short").
Они в среду вернулись со сбора, может, это и нормально пока. Нужно было вернуться максимально поздно с учетом Фландрии и Рубэ. В прошлом году план был такой же, но на E3 Ваут выглядел получше. Нервничал, пытаясь не потерять колесо Матье, из-за этого выскочил из канавы на Патерберге и упал. Но нога тогда явно была. А канаву на Патерберге в этом году закрыли барьерами.
В целом по Висме. В 22-м и 23-м с Ван Хойдонком и Лапортом классический состав явно лучше смотрелся. А сейчас... Ван Барле не видно. Йоргенсон помогать Вауту, похоже, не собирается.
Это не мое утверждение. И я с вами полностью согласен. Может вообще ничего не произойти. Этим объясняли отсутствие результата. Пропуск тадеем е3 объясняли тем же)) и мол не распыляться решил как ваут), что бы был результат) Но все посылы надуманы и имеют мало подтверждения.
На Тайенберге атаковал Мадс Педерсен, Матье сразу сел за ним, потом Ганна добрал. Висма не смогла вывезти своих капитанов в голову перед Тайенбергом. И когда пошла атака, Йоргенсен был где-то 10-м, а Ваута вообще не было видно.
4-х часовая трансляция есть на ВК, в группе All Sports Net