24-летний казахстанский велогонщик Евгений Федоров продолжит выступать в составе команды Мирового Тура Astana Qazaqstan Team. Гонщик подписал новое соглашение с командой, рассчитанное на два следующих сезона (2025 и 2026).
Гонщик команды Astana Qazaqstan Team Евгений Федоров одержал победу в индивидуальной гонке с раздельным стартом на чемпионате Азии. Евгений становится сильнейшим в этой дисциплине на чемпионате Азии третий год подряд. Гонка проходила в городе Алматы, и общая дистанция составила 40 километров. Евгений показал лучшее время – 49 минут и 46 секунд. Серебро завоевал гонщик команды Astana Qazaqstan Team Дмитрий Груздев.
Гонщики команды Astana Qazaqstan Team Евгений Федоров и Алексей Луценко, представляя сборную Казахстана, одержали блестящую двойную победу сегодня на Азиатских Летних Играх в Ханчжоу, Китай, выиграв золотую и серебряную медали в групповой шоссейной гонке (207.7 км). Сначала Луценко, а затем Федоров атаковали из группы лидеров примерно за 80 км до финиша, сразу же добыв хорошее преимущество. Удержав его вплоть до самого финиша, Федоров и Луценко финишировали вместе, завоевав золотую и серебряную медали, соответственно.
Гонщик команды Astana Qazaqstan Team Евгений Федоров одержал самую большую победу в своей карьере, выиграв «андеровскую» гонку на чемпионате мира в Вуллонгонге, Австралия. В спринте один-на-один против чешского гонщика Матиаса Вачека, Федоров оказался сильнейшим, принеся огромный успех сборной Казахстана, спустя ровно десять лет после триумфа Алексея Луценко на молодежном чемпионате мира 2012 года в Валькенбурге, Голландия.
Команда Astana – Premier Tech оказалась доминирующей силой на чемпионате Казахстана 2021 года, завоевав все три призовых места в групповой гонке, которая прошла сегодня в Петропавловске. Евгений Федоров стал новым чемпионом страны в групповой гонке, а Евгений Гидич и Артем Захаров дополнили подиум, заняв второе и третье место, соответственно.
Казахстано-канадская команда Мирового Тура «Астана – Premier Tech» объявляет о подписании контрактов с двумя молодыми казахстанскими гонщиками, Евгением Федоровым (20 лет) и Глебом Брусенским (20 лет). Оба гонщика, в первую очередь, смогут проявить себя на однодневных классических гонках.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.