Диего Улисси, гонщик команды Lampre-Merida, сегодня, 19 января, получил уведомление от Швейцарской Олимпийской Ассоциации (Swiss Olympic Association) о девятимесячной дискалификации, которая начинается с 25 июня 2014 года и завершится 28 марта 2015 года. Напомним, что его проба на допинг, взятая после 11-го этапа Джиро д’Италия, показала наличие сальбутамола - 1900 ng /ml, что превышает норму, составляющую 1000 ng/ml. Команда Lampre-Merida принимает к сведению решение о дисквалификации и подчеркивает, что было подтверждено швейцарской анти-допинговой службой, что велогонщик проявил халатность, не имея ни малейшего желания для улучшения спортивных результатов.
9 мая 2014 года в Белфасте стартует 97-е издание Джиро д'Италия. Участниками итальянского Гран-тура будут гонщики из 30 стран, среди которых большинство составляют итальянцы (59 человек). Наши гонщики представлены следующим составом: Максим Бельков, Эдуард Ворганов, Владимир Гусев, Андрей Зейц, Евгений Петров, Иван Ровный и Константин Сивцов. Всего в гонке примут участие 22 команды - 198 гонщиков. Самыми возрастными участниками Джиро д'Италия-2014 являются итальянец Алессандро Петакки из команды Omega Pharma - Quick Step и немец Данило Хондо из команды Trek Factory Racing. Самым молодым участником Джиро д'Италия-2014 является колумбиец Себастьян Энао из команды Sky. Представляем вашему вниманию официальные составы команд.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma-Quick Step) не скрывает, что главной целью его сезона является борьба за жёлтую майку Тур де Франс на 1-м этапе, который пройдёт в Йоркшире. В интервью Cycling Weekly британский спринтер сказал, что впервые у него нет жёстко установленного календаря гонок, и решение о старте на каждом отдельном соревновании будет приниматься в зависимости от физического состояния, ради того, чтобы подготовка к Туру проходила идеально.
На этой неделе итальянская команда Lampre-Merida подписала контракт с победителем Вуэльты-2013, 42-летним американским гонщиком Крисом Хорнером, который, как уже решено, поедет в 2014 сезоне два Гран-тура – Джиро и Вуэльту. Журнал Peloton решил выяснить, что же сам Крис Хорнер ждёт от нового сезона и новой команды.
Крис Хорнер, победитель Вуэльты-2013, подписал контракт с командой Lampre - Merida, о чем сообщил официальный твиттер команды. Крис Хорнер будет лидером команды на Джиро д’Италия-2014, также будет защищать титул победителя на Вуэльте. Первым стартом в новой команде для Криса Хорнера станет серия однодневных гонок Challenge Mallorca (9-12 февраля). Контракт подписан на 1 год.
Команда Movistar и её директор Эусебио Унсуэ, наконец, приняли решение и утвердили календарь гонок для двух лидеров команды – колумбийца Наиро Кинтаны и испанца Алехандро Вальверде. Наиро Кинтана, только что ставший победителем Тура Сан-Луиса-2014, в мае поедет Джиро. Ожидается, что февраль Кинтана проведёт в Колумбии, скоро у него должна родиться дочь. Затем он вернётся в Испанию и стартует на Вуэльте Мурсии (Vuelta a Murcia), Классике Альмерии (Clásica de Almería), затем примет участие в итальянской классике Рома Максима (Roma Maxima) и в многодневке Тиррено-Адриатико (Tirreno-Adriático).
23-летний колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) начал 2014 сезон с побед, выиграл этап, а затем и общий зачёт Тура Сан-Луиса. Также Наиро Кинтана стал лучшим в горном зачёте гонки. В интервью после финального этапа Тура Сан-Луиса Наиро Кинтана рассказал: "Это важная для меня победа, она даёт мотивацию на весь год. Я не проводил особых тренировок ради начала сезона".
Приглашения на Джиро-2014 распределены. Всего в распоряжении организаторов итальянского Гран-тура было 4 wild card. Одно приглашение автоматически получила команда Androni-Giocattoli, занявшая 2-е место в Кубке Италии. На три оставшихся претендовали 8 проконтинентальных команд Bardiani-CSF, Caja Rural-Seguros RGA, Colombia, IAM Cycling, MTN-Qhubeka, Wanty-Groupe Gobert, Yellow Fluo, UnitedHealthcare Professional.
Сегодня организаторы итальянского Гран-тура официально представили майки предстоящей Джиро д’Италия-2014. Четыре майки – розовая, майка лидера общего зачёта, красная – майка лучшего в очковой номинации, синяя – лидера горной номинации и белая – майка лучшего молодого гонщика, - будут ждать своих героев до 9 мая, когда состоится первый этап Джиро. Дизайн маек разработал ирландец Фергюс Ниланд (Fergus Niland), сами майки были сшиты итальянской фирмой Santini.
Гонщики команды Cannondale завершили работу в первом тренировочном лагере. 27 членов команды, включая Петера Сагана, Ивана Бассо, Элиа Вивиани, Морено Мозера и Дамиано Карузо начали подготовку к 2014 сезону в первом тренировочном лагере Cannondale. Пока гонщики втягивались в работу, выезжали на тренировки, занимались в тренажёрном зале, руководство Cannondale обсуждало стратегию на предстоящий сезон, разрабатывала календарь гонок до Тур де Франс. Главной новостью из штаба команды Cannondale стала та, что Петер Саган в 2014 году намерен вернуться на Париж-Рубэ, где он принимал участие дважды, в 2010 и 2011, но из-за падений не показал результата.
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.