Колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 18-й горный этап Джиро д’Италия-2014. Арредондо боролся за победу, являясь к тому же лидером горного зачёта, и благодаря первому месту на этапе с горным финишем укрепил свои позиции горного короля.
Об этапе: Хулиан Арредондо, Наиро Кинтана, Кэдел Эванс
Индивидуальная разделка протяженностью 26,8 км - один из ключевых этапов Джиро д'Италия-2014. Гонка входит в решающую фазу, и завтра участников ждёт серьёзное испытание на подъёме к вершине Граппа (Monte Grappa), горы первой категории, протяженностью 19.3км, средним градиентом 8%. Первым в гонке в 13-15 (CET) на старт выйдет Йетсе Бол из команды Belkin. Последняя 10-ка гонщиков стартует с интервалом в три минуты. Особое внимание будет приковано к лидеру общего зачёта колумбийцу Наиро Кинтане (Movistar), который выйдет на старт последним, в 16:11 (CET).
19-й этап – индивидуальная гонка на время знаменует начало решающей фазы развития Джиро д’Италия-2014. Маршрут, состоящий из небольшого плоского участка и протяжённого подъёма, который будет идти до самого финиша, соединяет долину Брента региона Венето с вершиной Монте-Граппа. Бассано-дель-Граппа (Bassano del Grappa), где будут стартовать участники, славится богатой историей и множеством исторических памятников. Поселения на месте нынешнего, довольно крупного города с населением более 40 000 человек, появились ещё в доисторические времена.
25-летний колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), лидирующий в горной номинации, стал победителем 18 горного этапа Джиро д’Италия-2014. Арредондо, находившийся в большой группе гонщиков, уехавших в ранний отрыв, атаковал за 4,2 км до финиша, добрал уехавшего вперёд Франко Пеллицотти (Androni), а затем пошёл своим ходом за победой на этапе. Арредондо удалось сохранить преимущество до финиша, и он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Его соотечественник из команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte), также находившийся в отрыве, финишировал 2-м, третье место занял ирландский гонщик команды Sky Филип Дейгнан (Philip Deignan). Из группы розовой майки на финальном подъёме выпал Кэдел Эванс (BMC), в итоге потерявший 3-е место в общем зачёте. Теперь Эванс занимает 9-ю позицию с отставанием в 4:59 от продолжающего лидировать Наиро Кинтаны (Movistar). Ригоберто Уран остался на втором месте в генеральной классификации, продолжая уступать своему соотечественнику 1:41. Французский гонщик команды Europcar Пьер Роллан поднялся на 3-е место общего зачёта. Полные результаты 18 этапа Джиро д’Италия-2014.
Горный этап станет серьёзным испытанием для участников Джиро-2014 – прохождение перевалов Сан-Пеллегрино и Редебус и финиш на вершине 1-й категории в Вальсугане. Потрясающие альпийские пейзажи провинции Тренто будут достойным фоном для одного из решающих этапов Джиро д’Италия. Пелотон отправится в путь из города Беллуно (Belluno), столицы одноимённой провинции региона Венето северной Италии. Древние стены Беллуно возвышаются на холме у слияния рек Ардо и Пьяве. По одной из версий название города происходит от кельтского «belo-dunum», что означает «прекрасный холм».
В Сарнонико, перед стартом 17 этапа Джиро д’Италия-2014 менеджеры команд, а также представители Международной ассоциации профессиональных велосипедистов (AIGCP) встретились с организаторами гонки и комиссарами Международного союза велосипедистов (UCI) , чтобы обсудить спорную ситуацию, сложившуюся вчера во время прохождения спуска со Стельвио. От лица ВСЕХ команд Ассоциация предъявила требования о нейтрализации временных разрывов в конце спуска со Стельвио во время вчерашнего 16 этапа.
27-летний итальянский гонщик команды Bardiani-CSF Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi) одержал победу на 17-м этапе Джиро д’Италия-2014, атаковав из группы отрыва за 1 км до финиша. Это первая победа Пирацци на этапе Гран-тура и третья победа гонщика команды Bardiani-CSF на этой Джиро. Он не дал себя догнать попутчикам по отрыву, опередив бельгийского гонщика Lotto-Belisol Тима Велленса (Tim Wellens) и австралийского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Джея МаКарти (Jay Mccarthy). В генеральной классификации изменений не произошло, лидером остаётся колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. Полные результаты 17 этапа Джиро д’Италия-2014.
16-й этап Джиро д’Италия-2014 привёл к перестановкам в общем зачёте, причём довольно серьёзным. Колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar) возглавил генеральную классификацию, выиграв из отрыва, который сформировался на спуске со второй горы этапа, Стельвио. Соперники Кинтаны утверждают, что ошибочная информация со стороны организаторов стоила если не победы на этапе, то положения в генеральной классификации. Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): "На Стельвио я услышал от Давиде Брамати, что спуск ради безопасности гонщиков будет контролироваться мотоциклами с красным флагом, и что мы должны ехать, сохраняя свои позиции, но не атаковать".
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 24-летний колумбийский гонщик команды Movistar одержал победу на королевском 16-м горном этапе Джиро д’Италия-2014 и перехватил лидерство в общем зачёте у своего соотечественника Ригоберто Урана (OmegaPharma-QuickStep). Это вторая победа Кинтаны на этапах Гран-тура и первая на Джиро. Колумбийский гонщик на спуске со Стельвио, второго перевала этапа, ответил на ускорение гонщика Europcar Пьера Роллана и канадского гощика Garmin-Sharp, победителя Джиро 2012 года Райдера Хешедаля. Вместе с Кинтаной в этой группе находился его товарищ по команде Горка Исагирре (Gorka Izagirre). У подножия финального подъёма Валь-Мартелло преимущество Кинтаны составляло полторы минуты.
16-й этап Джиро д’Италия-2014 войдёт в историю гонки не просто как королевский горный, но и как эпический этап. Организаторы не рискнули второй год подряд отменять прохождение легендарных перевалов Гавии и Стельвио, рисковать пришлось гонщикам. Погодные условия напоминали Милан-Сан-Ремо-2013 года, только с намного более крутыми подъёмами и опасными спусками. Гавия и Стельвио встретили участников Джиро мокрым снегом, и организаторы, оказавшись в сложной ситуации, совершили ошибку, после того, как Дарио Катальдо, находившийся в одиночном отрыве, прошёл высочайшую точку Джиро – Чима Коппи – вершину Стельвио, в официальном твиттере Джиро появился твит, что из-за снега прохождение спуска со Стельвио будет нейтрализовано. Через полчаса это сообщение было стёрто, вместо него появились строчки: «Ошибочная информация: нейтрализации на спуске с Пассо делло Стельвио не будет. Просим прощения за неверную информацию».
Семнадцатый этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) станет небольшой передышкой для участников гонки перед заключительными и решающими этапами. Небольшая деревушка под названием Сарнонико (Sarnonico) примет старт 204-км этапа. Сарнонико располагается в регионе Трентино - Альто-Адидже, в провинции Тренто, занимает площадь 12 кв. км и расположен примерно на высоте 980 метров над уровнем моря. История Сарнонико началась в пятом веке, тогда уже здесь была возведена приходская церковь посвященная Святому Лаврентию (san Lorenzo). На рубеже 14 века в Сарнонико появились два замка, один из них принадлежал церкви и получил название Моремберг (Moremberg). Замок с немецким названием предназначался для будущего епископа, в то время был такой обычай, чтобы подготовить инвеституру епископов на немецком языке.
Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем 16-го королевского горного этапа Джиро д’Италия-2014. Этап проходил в тяжёлых погодных условиях, на перевалах Гавию и Стельвио шел снег. Кинтана атаковал на спуске со Стельвио, и уехал от группы розовой майки вместе с пятью попутчиками. За 5 км до финиша на подъёме к Валь-Мартелло Наиро Кинтана атаковал ещё раз, и на его рывок смог ответить лишь победитель Джиро-2012 канадец Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), который не смог опередить колумбийца и финишировал вторым. Третьим на финиш приехал французский гонщик Пьер Роллан (Europcar). В итоге Наиро Кинтана не только отыграл время, которое уступал в общем зачёте своему соотечественнику Ригоберто Урану (Omega Pharma-QuickStep), но и перехватил у него розовую майку лидера с преимуществом в 1:41. Кэдел Эванс (BMC) занимает в общем зачёте 3-е место с отставанием в 3:21. Полные результаты 16 этапа Джиро д’Италия-2014.
Декатлон еще и Жаклена подписали. https://www.championat.com/biathlon/news-6412092-olimpijskij-chempion-po-biatlo nu-podpisal-kontrakt-s-velokomandoj.html
щас так не принято писать про тёток, не Ваше дело. это Ваше оценочное суждение, к ней не относится, только Вас характеризует.
А в чём проблема? Если слепой или пытаетесь таким казаться , можно конечно писать всякую чушь , только реальность от этого не изменится.
Цитата: Геродот
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
А что ему остаётся, если биоробот захотел булыжник , а затем три гранд тура за скезон .
гонка вышла показательная, чисто для болельщиков. у каждого Вана поклонники, их нужно уважить. некоторые приезжают специально, коллективами.
у меня вообще впечатление, что оъезжать от пелотона могут многие, но не хотят, не должны, или у них другие роли. а в некоторых случаях, просто более умные, чем ВДП.
также, не могу не отметить - что за названия у гонок ???? Три гонки на фламандской неделе имеют Фландрию в названии, да и смысл один. Мало Dwar doors Vlanders, которая поневоле читается как Двери во ФЛандрию, так еще и Гент-Вевельгем "улучшили".
Дофине, Париж-Рубе во Франции - прям неуваженеи ко всем. неужели много людей не знают, что Париж, да и Рубе расположены во Франции?
Ощущение, что Матье целенаправленно изматывает себя, чтобы иметь "вескую" причину своего проигрыша на Фландрии и Рубэ. Иначе никак не могу объяснить его нынешние действия.
Соглашусь с последним предложением. Только с оговоркой , что и мвдп не смог. Он на фоне усталости, не в лучшей форме + в голове предстоящие старты- мотивации маловато, физухи тратить много надо. По началу, может что то им и светило. Но Их держали на 15 секундах как на поводке....это им говорило - не можете. А уж финишный расклад рулетка. Филипсен топ конечно , но не то что бы 100% вариант...
Этот отрыв был обречен с самого начала (как, наверное, и любой другой, столь малочисленный). Никто из них не повезет другого на финиш в полную силу, тем более при наличии запасного варианта. В итоге, ВДП не захотел доезжать, ВВА может и хотел, но не смог.
.jpg){kind=logo}
Колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo) одержал первую в карьере победу на этапе Гран-тура, выиграв 18-й горный этап Джиро д’Италия-2014. Арредондо боролся за победу, являясь к тому же лидером горного зачёта, и благодаря первому месту на этапе с горным финишем укрепил свои позиции горного короля. 
25-летний колумбийский гонщик команды Trek Factory Racing Хулиан Арредондо (Julian Arredondo), лидирующий в горной номинации, стал победителем 18 горного этапа Джиро д’Италия-2014. Арредондо, находившийся в большой группе гонщиков, уехавших в ранний отрыв, атаковал за 4,2 км до финиша, добрал уехавшего вперёд Франко Пеллицотти (Androni), а затем пошёл своим ходом за победой на этапе. Арредондо удалось сохранить преимущество до финиша, и он взял первую в карьере победу на этапе Гран-тура. Его соотечественник из команды Colombia Фабио Дуарте (Fabio Duarte), также находившийся в отрыве, финишировал 2-м, третье место занял ирландский гонщик команды Sky Филип Дейгнан (Philip Deignan). Из группы розовой майки на финальном подъёме выпал Кэдел Эванс (BMC), в итоге потерявший 3-е место в общем зачёте. Теперь Эванс занимает 9-ю позицию с отставанием в 4:59 от продолжающего лидировать Наиро Кинтаны (Movistar). Ригоберто Уран остался на втором месте в генеральной классификации, продолжая уступать своему соотечественнику 1:41. Французский гонщик команды Europcar Пьер Роллан поднялся на 3-е место общего зачёта. 
В Сарнонико, перед стартом 17 этапа Джиро д’Италия-2014 менеджеры команд, а также представители Международной ассоциации профессиональных велосипедистов (AIGCP) встретились с организаторами гонки и комиссарами Международного союза велосипедистов (UCI) , чтобы обсудить спорную ситуацию, сложившуюся вчера во время прохождения спуска со Стельвио. От лица ВСЕХ команд Ассоциация предъявила требования о нейтрализации временных разрывов в конце спуска со Стельвио во время вчерашнего 16 этапа.
27-летний итальянский гонщик команды Bardiani-CSF Стефано Пирацци (Stefano Pirazzi) одержал победу на 17-м этапе Джиро д’Италия-2014, атаковав из группы отрыва за 1 км до финиша. Это первая победа Пирацци на этапе Гран-тура и третья победа гонщика команды Bardiani-CSF на этой Джиро. Он не дал себя догнать попутчикам по отрыву, опередив бельгийского гонщика Lotto-Belisol Тима Велленса (Tim Wellens) и австралийского гонщика российской команды Tinkoff-Saxo Джея МаКарти (Jay Mccarthy). В генеральной классификации изменений не произошло, лидером остаётся колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана. 
16-й этап Джиро д’Италия-2014 привёл к перестановкам в общем зачёте, причём довольно серьёзным. Колумбийский гонщик Наиро Кинтана (Movistar) возглавил генеральную классификацию, выиграв из отрыва, который сформировался на спуске со второй горы этапа, Стельвио. Соперники Кинтаны утверждают, что ошибочная информация со стороны организаторов стоила если не победы на этапе, то положения в генеральной классификации. Ригоберто Уран (Omega Pharma - Quick-Step): "На Стельвио я услышал от Давиде Брамати, что спуск ради безопасности гонщиков будет контролироваться мотоциклами с красным флагом, и что мы должны ехать, сохраняя свои позиции, но не атаковать".
Наиро Кинтана (Nairo Quintana), 24-летний колумбийский гонщик команды Movistar одержал победу на королевском 16-м горном этапе Джиро д’Италия-2014 и перехватил лидерство в общем зачёте у своего соотечественника Ригоберто Урана (OmegaPharma-QuickStep). Это вторая победа Кинтаны на этапах Гран-тура и первая на Джиро. Колумбийский гонщик на спуске со Стельвио, второго перевала этапа, ответил на ускорение гонщика Europcar Пьера Роллана и канадского гощика Garmin-Sharp, победителя Джиро 2012 года Райдера Хешедаля. Вместе с Кинтаной в этой группе находился его товарищ по команде Горка Исагирре (Gorka Izagirre). У подножия финального подъёма Валь-Мартелло преимущество Кинтаны составляло полторы минуты.
16-й этап Джиро д’Италия-2014 войдёт в историю гонки не просто как королевский горный, но и как эпический этап. Организаторы не рискнули второй год подряд отменять прохождение легендарных перевалов Гавии и Стельвио, рисковать пришлось гонщикам. Погодные условия напоминали Милан-Сан-Ремо-2013 года, только с намного более крутыми подъёмами и опасными спусками. Гавия и Стельвио встретили участников Джиро мокрым снегом, и организаторы, оказавшись в сложной ситуации, совершили ошибку, после того, как Дарио Катальдо, находившийся в одиночном отрыве, прошёл высочайшую точку Джиро – Чима Коппи – вершину Стельвио, в официальном твиттере Джиро появился твит, что из-за снега прохождение спуска со Стельвио будет нейтрализовано. Через полчаса это сообщение было стёрто, вместо него появились строчки: «Ошибочная информация: нейтрализации на спуске с Пассо делло Стельвио не будет. Просим прощения за неверную информацию».
Колумбийский гонщик команды Movistar Наиро Кинтана (Nairo Quintana) стал победителем 16-го королевского горного этапа Джиро д’Италия-2014. Этап проходил в тяжёлых погодных условиях, на перевалах Гавию и Стельвио шел снег. Кинтана атаковал на спуске со Стельвио, и уехал от группы розовой майки вместе с пятью попутчиками. За 5 км до финиша на подъёме к Валь-Мартелло Наиро Кинтана атаковал ещё раз, и на его рывок смог ответить лишь победитель Джиро-2012 канадец Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp), который не смог опередить колумбийца и финишировал вторым. Третьим на финиш приехал французский гонщик Пьер Роллан (Europcar). В итоге Наиро Кинтана не только отыграл время, которое уступал в общем зачёте своему соотечественнику Ригоберто Урану (Omega Pharma-QuickStep), но и перехватил у него розовую майку лидера с преимуществом в 1:41. Кэдел Эванс (BMC) занимает в общем зачёте 3-е место с отставанием в 3:21.
