23-летний словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган стал вторым из самых молодых победителей Гент-Вевельгем, только Хаген, выигравший в 2009 был моложе. Он выиграл гонку после соло-атаки, уехав от отрыва, в котором находился, за 4 км до финиша. После двух 2-х мест на Милан-Сан-Ремо и Е3 Харельбеке, Саган, наконец, наслаждался победой, он выиграл с хорошим преимуществом, и даже смог прокатиться перед зрителями на одном колесе. «Я ждал победы на одной из крупных северных классик, которые я считаю лучшими из всех гонок, которые вдохновляют меня. Они как раз для таких гонщиков, как я. Возможно, эта гонка не того же уровня, что Милан-Сан-Ремо или Париж-Рубэ, но всё равно, это моя первая победа на классике ,и я очень горжусь ею, я счастлив».
Завершилась однодневная гонка Гент-Вевельгем победителем стал Петер Саган из протуровской команды Cannondale и многодневная Вуэльта Каталонии серии WorldTour победителем стал Даниэль Мартин из протуровской команды Garmin-Sharp. UCI опубликовал индивидуальный рейтинг, лидерство в котором укрепил Петер Саган. В рейтинге команд британская команда Sky Procycling по-прежнему лидирует. В рейтинге по странам - Испания.
Deinze - Wevelgem, 237.6 км 1. Peter Sagan (Svk) Cannondale 2. Borut Bozic (Slo) Astana Pro Team 3. Greg Van Avermaet (Bel) BMC 4. Heinrich Haussler (Aus) IAM Cycling 5. Juan Antonio Flecha (Esp) Vacansoleil-DMC
В Генте пошёл снег. Ненастную погоду обещали на выходные, и пока прогноз соответствует действительности. В воскресенье, когда должна стартовать гонка Гент-Вевельгем, погода может быть такая же, как и на Милан-Сан-Ремо в прошлое воскресенье. Даже если снег выпадет только сегодня, до завтра он растаять не успеет. На воскресенье вероятность снегопада 50 на 50. По сообщению Nieuwsblad.be организаторы Гент-Вевельгем сказали, что если на старте будет идти сильный снег, то гонку отменят, так как не хотят повторения Милан-Сан-Ремо. «Мы не повторим ошибок Милан-Сан-Ремо, здоровье и безопасность гонщиков являются приоритетом», - сказал Франк Хосте, директор гонки.
Гент-Вевельгем, классика категории World Tour, продолжает весенний сезон однодневных гонок. Она будет проводиться вот уже в 75-й раз, и её особенность состоит в том, что она соткана из противоречий, начиная с названия. Гент обозначен стартовым городом, но на самом деле с 2004 года классика стартует на главной площади Дейнзе (Deinze), городе Восточной Фландрии в 20 км западнее Гента. Исторически Гент-Вевельгем задумывалась, как не слишком сложная гонка для юниоров, маршрут которой был максимально прост и представлял собой абсолютно плоскую дистанцию. В настоящее время, хотя Гент-Вевельгем и считается гонкой спринтерской, но 10 подъёмов, часть из которых вымощена брусчаткой, проверят спринтеров на прочность. Да и статистика гонки говорит о том, что чаще всего финиш разыгрывается чаще всего небольшим отрывом.
Том Боонен: "Я хорошо себя чувствовал, но еще не полностью восстановился после E3. Так как Кеммельберг был так далеко от финиша, не было смысла тратить энергию там. Команда знала, что я не собираюсь ничего там предпринимать, и я хотел, чтобы мы остались вместе, чтобы максимально выложиться в спринте. И это сработало. Я не самый быстрый спринтер в мире – наверное, это Марк Кэвендиш, - но когда остальные уже смертельно устали, я по-прежнему один из лучших. Такие гонки просто идеально мне подходят, и сейчас я нахожусь на пике формы – и я очень быстр. Я вернул свое чувство спринта".
Гент-Вевельгем – классическая однодневная гонка, которая в этом году будет проводиться в 74-й раз. В первые годы своего существования Гент-Вевельгем не отличалась сложным рельефом, ведь задумывалась она как гонка для юниоров. В те дни все гонки отличались протяжённым маршрутом, но дистанция Гент-Вевельгем первоначально составляла всего 120 км, и это была гонка с абсолютно плоским рельефом. Конечно, в таком виде эта однодневка не смогла бы конкурировать с другими известными классиками. После второй мировой войны Гент-Вевельгем превратилась в гонку для профессионалов и с каждым годом «обрастала» подъёмами, которых к 1977 году насчитывалось 11, и увеличивала протяжённость маршрута.
С 1962 года Гент-Вевельгем старается найти свою индивидуальность. Несмотря на то, что организаторы каждый год меняют маршрут, стремясь сделать гонку ещё более интересной, Кеммельберг всё же остаётся ключевой точкой дистанции, где яростная битва спринтеров и универсалов каждый раз заставляет затаить дыхание.
Барри Хобан, победитель Гент-Вевельгем 1974: "Кеммельберг – это маленький, но жестокий подъём, трудность которого усугубляется эффектом «вниз-вверх» из-за пройденных до этого холмов, ужасными фламандскими дорогами и скоростью гонки. Но я люблю всё это".
Том Боонен и Патрик Лефевр сделали свой выбор – лидер команды Quick Stepпоедет в выходные лишь одну гонку, предпочтение было отдано Гент-Вевельгем, которая пройдёт в ближайшее воскресенье (27 марта). Таким образом, Боонен пропускает одну из своих любимых классик - E3 Prijs Vlaanderen, которая состоится в субботу, 26 марта. На ней Боонен не единожды поднимался на подиум (выигрывал её 4 раза, с 2004 по 2007, занимал 2-е место в 2009 и 2010).
«Мне нелегко выбирать между двумя гонками такого значительного масштаба, имеющими давние традиции. Я бы хотел проехать обе, но мы выбрали Гент-Вевельгем, потому что для нас очень важен World Tour».
Гент-Вевельгем – бельгийская однодневная гонка, которую часто называют «спринтерская классика» - рельеф последних 30 км дистанции до финиша плоский. Гент-Вевельгем похожа на переменчивую весеннюю погоду, она испытывала постоянные превращения – от изменения маршрута до смены категории и времени проведения.
В этом году организаторы, желающие повысить престиж соревнования, назначили старт на воскресенье, за неделю до Фландрии. Вместо привычных 200 км в пелотону придётся проехать 219 км.
На женскую СБ успел поГлазеть последние 4,5 км. Но этого хватило)
На последнем повороте и прям как на мото или автогонках Ф-1 финального круга - тройка лидеров рванула заходить в него почти паралельно, но ведь это узенькие улочки Сиены, а не траса в Монце, а тут и Чабби быстро подоспела и по самому выгодному радиусу поднажала и не отдала победный финиш (это было классно!).
А вот кто полностью провалил финишную концовку так это хоум фэйверит Лонго Боргини: мало того что была первой кто начал рвать, но на том упомянутом повороте потеряла лидерство, так ещё и програла вообще всем, т.е. даже мимо подиума в итоге(
23-летний словацкий гонщик команды Cannondale Петер Саган стал вторым из самых молодых победителей Гент-Вевельгем, только Хаген, выигравший в 2009 был моложе. Он выиграл гонку после соло-атаки, уехав от отрыва, в котором находился, за 4 км до финиша. После двух 2-х мест на Милан-Сан-Ремо и Е3 Харельбеке, Саган, наконец, наслаждался победой, он выиграл с хорошим преимуществом, и даже смог прокатиться перед зрителями на одном колесе. «Я ждал победы на одной из крупных северных классик, которые я считаю лучшими из всех гонок, которые вдохновляют меня. Они как раз для таких гонщиков, как я. Возможно, эта гонка не того же уровня, что Милан-Сан-Ремо или Париж-Рубэ, но всё равно, это моя первая победа на классике ,и я очень горжусь ею, я счастлив».
В Генте пошёл снег. Ненастную погоду обещали на выходные, и пока прогноз соответствует действительности. В воскресенье, когда должна стартовать гонка Гент-Вевельгем, погода может быть такая же, как и на Милан-Сан-Ремо в прошлое воскресенье. Даже если снег выпадет только сегодня, до завтра он растаять не успеет. На воскресенье вероятность снегопада 50 на 50. По сообщению Nieuwsblad.be организаторы Гент-Вевельгем сказали, что если на старте будет идти сильный снег, то гонку отменят, так как не хотят повторения Милан-Сан-Ремо. «Мы не повторим ошибок Милан-Сан-Ремо, здоровье и безопасность гонщиков являются приоритетом», - сказал Франк Хосте, директор гонки.
Том Боонен: "Я хорошо себя чувствовал, но еще не полностью восстановился после E3. Так как Кеммельберг был так далеко от финиша, не было смысла тратить энергию там. Команда знала, что я не собираюсь ничего там предпринимать, и я хотел, чтобы мы остались вместе, чтобы максимально выложиться в спринте. И это сработало. Я не самый быстрый спринтер в мире – наверное, это Марк Кэвендиш, - но когда остальные уже смертельно устали, я по-прежнему один из лучших. Такие гонки просто идеально мне подходят, и сейчас я нахожусь на пике формы – и я очень быстр. Я вернул свое чувство спринта".
Гент-Вевельгем – классическая однодневная гонка, которая в этом году будет проводиться в 74-й раз. В первые годы своего существования Гент-Вевельгем не отличалась сложным рельефом, ведь задумывалась она как гонка для юниоров. В те дни все гонки отличались протяжённым маршрутом, но дистанция Гент-Вевельгем первоначально составляла всего 120 км, и это была гонка с абсолютно плоским рельефом. Конечно, в таком виде эта однодневка не смогла бы конкурировать с другими известными классиками. После второй мировой войны Гент-Вевельгем превратилась в гонку для профессионалов и с каждым годом «обрастала» подъёмами, которых к 1977 году насчитывалось 11, и увеличивала протяжённость маршрута.
С 1962 года Гент-Вевельгем старается найти свою индивидуальность. Несмотря на то, что организаторы каждый год меняют маршрут, стремясь сделать гонку ещё более интересной, Кеммельберг всё же остаётся ключевой точкой дистанции, где яростная битва спринтеров и универсалов каждый раз заставляет затаить дыхание.
Том Боонен и Патрик Лефевр сделали свой выбор – лидер команды 
Гент-Вевельгем – бельгийская однодневная гонка, которую часто называют «спринтерская классика» - рельеф последних 30 км дистанции до финиша плоский. 
