Российский велогонщик Юрий Трофимов, выступавший последние несколько лет за команду BBox Bouygues Telecom, в межсезонье перейдет в "Катюшу". В этом сезоне россиянин выступал на "Джиро д'Италия" и занял 18-е место на одной из разделок итальянской супермногодневки (и 28-е в общем зачете - прим. velolive.com).
 198322 этапа за 105 ч 07 мин 52 сек 3860,1 км / 35.914 км/ч 140 на старте 88 на финише После блестящей победы Бернара Ино (Bernard Hinault) на предыдущем Тур де Франс (Tour de France), казалось, что нынешняя французская многодневка должна начаться под лозунгом: «Кто сможет одолеть могущественного бретонца?». Неверной оказалась сама постановка вопроса. Во время выступления на Вуэльта Испании (Vuelta a Espana) у Ино обострился тенденит. Его беспокоило все то же правое колено, из-за которого он вынужден был отказаться отучастия в Тур де Франс 1980 года. Несмотря на победу, одержанную на испанской многодневке, Ино решил не выходить на старт Тур де Франс, снявшись в самый последний момент. Так команда Renault осталась без своего капитана. Поначалу они собирались бороться за отдельные этапы Тур де Франс, рассчитывая, что, возможно, Марк Мадио (Marc Madiot) или Лоран Финьон (Laurent Fignon) будут претендентами на звание лучшего молодого гонщика.
198223 этапа за 92 ч 08 мин 46 сек 3511,2 км / 37.47 км/ч 170 на старте 125 на финише Бернара Ино (Bernard Hinault) не оставил мысли выиграть Джиро д'Италия (Giro d'Italia) и Тур де Франс (Tour de France) в один год. Весной 1982 он не заполнил, как обычно, длинный список побед, у него была лишь одна, но она стоила очень дорого. Ино выиграл Джиро д'Италия. На очереди был Тур де Франс. Один из постоянных соперников Бернара Ино даже не вышел на старт. Команда бельгийца Люсьена Ван Импа не была достаточно сильной, чтобы проехать и Джиро д'Италия, и Тур де Франс. Гонщик хотел срочно найти другую команду, заключить временный контракт сроком на месяц, чтобы стартовать на Тур де Франс, но ему это не удалось. Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), который 13 раз принимал участие в Большой Петле, повторив рекорд Андре Дарригада (Andre Darrigade), не смог установить свою собственную планку в 14 участий.
198125 этапов за 96 ч 19 мин 38 сек 3756.1 км / 37.987 км/ч 150 на старте 121 на финише Бернара Ино (Bernard Hinault), который на Тур де Франс (Tour de France)-1980 понял, что не является неуязвимым, готовился к реваншу. Он блестяще провёл весенний сезон, выиграв Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), Амстел Голд Рэйс (Amstel Gold Race), Критериум Интернасиональ (Critérium International) и Дофине Либере (Dauphiné Libéré), но отказался от участия в Джиро д'Италия (Giro d'Italia), чтобы полностью сконцентрироваться на подготовке к Тур де Франс. Его соперники были всё те же – 34-летний Йооп Зутемельк (Joop Zoetemelk), Люсьен Ван Имп (Lucien van Impe), Хоаким Агостиньо (Joaquim Agostinho). Правда, они никогда не могли соперничать с Ино в полной мере, если тот находился в форме.
Ну вот, горы позади, Тур де Франс вступил в свою завершающую стадию, и на этот раз нас ждет самый равнинный этап на этой Большой Петле. После зубодробительных подъемов в Пиренеях организаторы не решились найти даже пары холмиков, чтобы присвоить им какую-либо категорию – борьба за гороховую майку завершена, этот день отдан на откуп соискателям майки зеленой. Конечно, можно предположить, что после сложнейшего предыдущего этапа пелотон отпустит отрыв и не будет напрягаться, чтобы его догнать, но слишком все напряженно в спринтерской классификации, а это значит, что поезда наших бравых финишеров непременно попытаются доставить их в Бордо в первых рядах.
198025 этапов за 109 ч 19 мин 14 сек 3987.9 км / 35.317 км/ч 130 на старте 85 на финише Претенденты на победу в Тур де Франс (Tour de France) искали для себя команды, с помощью который увеличились бы шансы на победу. Так, Хенни Кёйпер (Hennie Kuiper), который занимал на Тур де Франс второе (1977) и четвёртое (1979) места, выступая за команду TI-Raleigh, не сошёлся во взглядах со своим боссом Петером Постом (Peter Post) и перешёл сначала в DAF Trucks, а затем в Peugeot, менеджер которой, Де Муэер (De Muer), заставил его поверить, что победа на Тур де Франс с его командой вполне реальна.
Этап 17: Pau - col du Tourmalet, 174 км
Всем, кто болеет велоспортом и не безразличен к беде другого, предлагаем поучаствовать в аукционе ради спасения жизни велосипедиста, многократного чемпиона Украины, призера Кубков Мира на треке-Трояновского Игоря борющегося с раком. Многие известные велосипедисты поддержали акцию, предоставив свои майки с автографами. А мы предлагаем Вам поучаствовать в нашей акции и побороться за раритеты любимых гонщиков. Все средства будут перечислены на счет Игоря для проведения операции.
«Энди не повезло, когда у него слетела цепь во время атаки, но это был обычный гоночный инцидент. И невозможно каждый раз останавливаться в таком случае. В этот день не повезло ему, в другой такое может случиться с каким-то другим гонщиком. Такой уж это вид спорта, и преодоление препятствий и трудностей делает его по-настоящему великим».
|
ТРАНСФЕРЫ Ближайшие старты
ОПРОС
Комментарии
Страницы истории велоспорта Велоспорт ВКонтакте
Телеграм VeloLIVE
Одноклассники
|
Счетчики
|
|
Дни рождения
|
27 февраляSamuel Brand (Team Novo Nordisk) Aurelien Paret-Peintre (Decathlon - Ag2r La Mondiale) Felix Gall (Decathlon - Ag2r La Mondiale) |
Энди Шлек: «Я рад, что выиграл этап, но я также хотел бы оказаться в желтой майке. К сожалению, это мне не удалось. Но я старался, я должен был верить, я пытался менять ритм, но в подъеме мы с Контадором были на одном уровне, и ни одна попытка не увенчалась успехом. Когда атаковал он, я тоже довольно легко достал его, и победа в итоге досталась мне потому, что из нас двоих я тяжелее работал на Турмале; это был хороший жест со стороны Альберто, и я ценю это, это показывает его натуру чемпиона. Я часто оборачивался и смотрел на него в поисках признаков слабости, но так ни разу их и не увидел, и это просто убивало меня, если говорить честно..."
В день отдыха на Тур де Франс капитан Cervelo дал пресс-конференцию, на которой обозначил свое мнение о событиях, происходящих в гонке. Первым вопросом, конечно же, стал вопрос об инциденте с цепью на велосипеде Энди Шлека и атаке Альберто Контадора. Састре классифицировал его как «гоночный инцидент».
, но только одну кассику, и не монумент 
.