Крис Фрум, гонщик британской команды Sky, всё ещё нацелен ехать Тур де Франс-2013 за победой, несмотря на недавние комментарии Брэдли Виггинса о намерении защищать свой титул в будущем году. Сегодня в интервью Times Фрум сказал: «Команда говорит, что будет поддерживать меня на Туре следующего года. Дэйв (Брэйлсфорд) сказал: «Ты наш капитан на Тур. Фокусируйся на этом». Я точно не еду Джиро. Я уже работаю по программе подготовки к Туру, это моя основная цель». Дэйв Брэйслфорд, главный тренер британской команды, которого на церемонии BBC Sports Personality of the Year назвали лучшим тренером года, подтвердил, что у Фрума уже полным ходом началась подготовка к Туру, но в остальном он высказывался менее конкретно.
Олимпийский чемпион в разделке, победитель Тур де Франс-2012 Брэдли Виггинс был назван Спортсменом года Великобритании (BBC Sports Personality of the Year award). Это один из самых престижнейших титулов – Спортсмен года выбирается путём голосования зрителей. За Виггинса было отдано самое большое количество голосов, он опередил олимпийскую чемпионку в семиборье Джессику Эннис и победителя US Open и олимпийского чемпиона теннисиста Энди Мюррея. За Виггинса было отдано 492 064 голоса, за Джессику Эннис – 372 765, за Энди Мюррея – 230 444.
Победитель Тур де Франс-2012, олимпийский чемпион в разделке, британский гонщик команды Sky, Брэдли Виггинс сегодня в интервью радио BBC заявил, что поедет Тур де Франс-2013, причём поедет за победой. Эти слова не состыкуются с предыдущими заявлениями Кристофера Фрума, который говорил, что будет лидером команды на Туре в 2013 году. Виггинс сделал оговорку, что «возможно, в команде будут два лидера», но тут же добавил, что не знает «как это будет работать в команде» в действительности.
Знакомство с книгой победителя Тур де Франс-2012 Брэдли Виггинса “Моё время” мы завершаем главой, посвящённой Марку Кэвендишу, к которому Виггинс, по его словам, относился как к младшему брату. "Марк Кэвендиш мне как младший брат. Мы ссорились и мирились, злились друг на друга, болтали обо всём, но наши взаимоотношения никогда не обрывались. Это как с моим братом Райаном, который младше меня на 8 лет, он сейчас живёт в Милане, преподаёт английский. Мы можем месяцами не разговаривать, а потом встречаемся, как будто только вчера расстались. Вот такие отношения и у нас с Марком".
Победитель Тур де Франс-2012, олимпийский чемпион в гонке с раздельным стартом, Брэдли Виггинс ставит перед собой новую цель – победу на Джиров 2013 году. Об этом в интервью The Telegraph рассказал Шейн Саттон, который вот уже более 10 лет является тренером британского велогонщика как на треке, так и на шоссе. По словам Саттона, Виггинс «хочет отлично проехать Джиро», и ставит целью завоевание статуса легендарного гонщика - победу на всех трёх Гран турах. Достижение данной цели запланировано Виггинсом на ближайшие два года.
В своей автобиографии “My Time” Брэдли Виггинс вспоминает о наиболее волнительном для него моменте Тур де Франс-2012 – разделке 19-го этапа от Бонневаля до Шартра, победа в которой помогла ему упрочить лидерство и стала последним важным шагом к триумфу на Большой Петле. Отрывки из книги были напечатаны на страницах The Guardian. "За 9 месяцев, прошедших с момента, когда было объявлено о длинной разделке в последнюю субботу Тура-2012, я не представлял, или, может, только в самых безумных мечтах, что в этот день моё преимущество над соперниками будет составлять две минуты. Об этом дне я начал думать задолго до начала Тура, но мой идеальный сценарий всегда выглядел по-разному".
О своём отношении к допингу и о Лэнсе Армстронге Брэдли Виггинс рассуждает в одной из глав своей книги "My Time", отрывок из которой был опубликован в The Guardian. "Если я приму допинг, я могу потерять всё. Меня невероятно злит, когда меня обвиняют в использовании допинга, или даже просто предполагают. Это всё равно, что обвинить кого-то в том, что он обманывает на работе. И я постарался объяснить это Эрве Бомбрёну (Hervé Bombrun), журналисту L’Equipe. Мы с ним хорошие друзья, к счастью, мне удалось донести до него мою точку зрения и избежать при этом удара по лицу".
Первый британский гонщик, выигравший Тур де Франс, чемпион Олимпиады в разделке, Брэдли Виггинс считает, что 2012 год стал наивысшей точкой его карьеры. Самые яркие моменты сезона 2012 гонщик команды Sky описал в своей книге “My Time”, которая скоро поступит в продажу. Издание The Guardian позволило познакомиться с выдержками из книги Виггинса, которые мы и предлагаем вашему вниманию.
Британский велогонщик команды Sky Брэдли Виггинс, победитель Тур де Франс этого года и олимпийский чемпион в разделке, вчера был сбит машиной во время тренировки в Ланкашире. Виггинса доставили в больницу, предполагают, что у него перелом рёбер и повреждение запястья. Сообщается, что травмы «не представляют угрозы для жизни». Инцидент случился приблизительно в 6 вечера по местному времени в Ланкашире, неподалёку от дома семьи Виггинса. Выезжавший с заправки автомобиль, которым управляла женщина, врезался в велосипед Виггинса, и гонщик был выброшен из седла.
Победитель Джиро д'Италия-1984, легендарный Франческо Мозер, в недавнем интервью для итальянского издания Il Gazzettino обрушился с жесткой критикой на гонщиков, которых многие считают сильнейшими многодневщиками современности. Больше всего от знаменитого уроженца провинции Тренто досталось действующему чемпиону Большой Петли Брэдли Виггинсу, а также соотечественнику Мозера, Винченцо Нибали.
Главный тренер команды Sky Шейн Саттон (Shane Sutton) считает, что Брэдли Виггинс в будущем году должен сконцентрироваться на Джиро и Вуэльте вместо того, чтобы защищать титул победителя Тур де Франс. 32-летний Брэдли Виггинс, которого уже называют легендой британского велоспорта, по мнению Саттона, вполне может поставить перед собой цель стать победителем всех трёх Гран туров.
Слухи о том, что лучший спринтер пелотона Марк Кэвендиш уйдет из «британского национального проекта» Team Sky, появились сразу после окончания Тур де Франс и продолжают активно циркулировать в велосипедной прессе. Несмотря на то, что у Кэва подписан долгосрочный контракт со Sky, все чаще говорится о том, что в следующем сезоне он будет выступать, например, за Omega Pharma – Quick Step. Но одно дело, когда об этом пишут блоггеры и журналисты, и совсем другое – когда капитан команды Брэдли Виггинс открытым текстом заявляет о том, что Кэвендишу придется уйти.
Марк Кэвендиш (Sky): "Невероятное достижение. Какая команда - у нас первый и второй в генеральной классификации, но мы ещё и контролировали гонку на Елисейских Полях. И это большая честь, что меня развозил обладатель жёлтой майки. Брэдли сказал мне, что он будет гнать изо всех сил на последнем километре, потом Эдвальд (Хаген) вывозил меня к последнему повороту. На этом Туре лучше финиша и быть не могло. Невероятное достижение для всей команды. Четыре года назад мы заявили, что будем идти к победе на Туре, но мы не просто добились этой цели, у нас ещё и второе место, так же, как и куча этапов. В этом году британские парни выиграли 7 этапов".
Bonneval - Chartres, 53.5 км (ITT) 1. Bradley Wiggins (GBr) Sky Procycling 2. Christopher Froome (GBr) Sky Procycling 3. Luis Leon Sanchez Gil (Spa) Rabobank Cycling Team 4. Peter Velits (Svk) Omega Pharma-QuickStep 5. Richie Porte (Aus) Sky Procycling
Я в этом аспекте вообще не имею в виду ребят, которые выиграли грандтур, не являясь генеральщиками вообще. Считаю и Хорнера таким. Как и Харта, Эвенпула и подобным им. Лично я считаю недогенеральщиками тех, кто год от года считается претендентом на победу в ГК, но никогда не поднимается на верхнюю ступень. И не поднимется. Не хочу здесь приводить примеры, всем они известны. То есть мораль басни такая - может выиграть ГТ человек со стороны, условный Кусс или Хорнер. И никогда не выиграет условный Барде, Ланда и другие Закарины.
когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
В лучших традициях испанского гранд тура - второй этап и уже финиш в отборною горку (1км+). Кстати, смотрю на картинки и вижу что немного на Вуэльте изменили графический (цветовой) дизайн.
Цитата: sashaney
Чортова коммерциализация. Как объяснить нахождение Вуэльты Испании в Италии? Ещё эта вечная мечта АСО затащить Тур в Японию. Потом Марс?
Коммерциализация в чистом спортивном виде - образно говоря: Джиро начинается во Франции, Тур в Испании, Вуэльта в Италии (вот круг и замкнулся). Да что тут говорить когда на картах маршрута/этапов ГТ уже есть Венгрия, Албания, Великобритания, Португалия, Дания, а в 2026 году может добавиться и Болгария (Джиро). Хорошо хоть финишируют все гранд туры в своих городах.
Но вот на фоне всех этих разных стран куда переодически, а в последнее время очень даже часто орги ГТ завозят мировой пелотон, как то обидно за Австрию, Германию и даже Швейцарию - а ведь там тоже красивыве дороги, ну и само собой - Альпы + расположение для конструирования этапов по маршруту ТдФ или Джиро вполне бы вписалось в города этих самых 3-х стран (и не обязательно даже делать финиш на тамошних Альпийских перевалах, хотя это было бы вообще супер).
А чем вас не устраивает его победа? Майку Кусс захватил в честной борьбе, а дальше команда эту майку защищала и защитила. Ни Сепп, ни Йонас с Приможем, ни Висма в целом не виноваты в том, что не нашлось на той Вуэльте никого (кроме двоих вышеназванных), кто смог бы раздеть Кусса. Команда разыграла лучший из возможных сценариев, в том числе в медийном плане.