Анхель Висиозо завоевал серебряную медаль в групповой гонке чемпионата Испании на шоссе. Гонщик команды KATUSHA финишировал вторым на 194-километровой дистанции, уступив 7 секунд новому чемпиону Испании, Хосе Рохасу из команды Movistar. Третье место завоевал Хорди Симон из команды Verva ActiveJet.
Команда Мирового Тура «Катюша» готова выступить на заключительном Гранд-туре сезона, супермногодневке «Вуэльта Испании», которая пройдет в юбилейный 70-й раз. Самой гонке в этом году исполняется 80 лет. Главная испанская гонка стартует 22-го августа на самом юге страны в Марбелье, а финиширует 13-го сентября в Мадриде.
Команда «Катюша» сообщает, что Анхель Висиозо и Альберто Лосада продлили контракты с российской командой, в которой проведут и следующий сезон. Соответствующие соглашения были подписаны между генеральным менеджером «Катюши» Вячеславом Екимовым и спортсменами на днях во Франции, во время гонки Мирового Тура Критериум Дофине-2015.
Всего десять месяцев назад гонщик команды «Катюша» Анхель Висиозо не был уверен в том, что сможет продолжить карьеру гонщика после падения на «Джиро д’Италия» и тяжелой травмы бедра. Но, несмотря ни на что, Анхелю удалось совершить невероятное возвращение, а сегодня, он доказал, что не все еще сделал в профессиональном велоспорте. Анхель Висиозо стал победителем испанской однодневной гонки «Гран-при Мигель Индурайн», в финальном спринте в крутой подъем обыграв двух представителей команды «Movistar» - Йона Изагирре и Беньята Инчаусти.
Сегодня, 22 февраля, показания по видеосвязи в суде Мадрида на слушании дела «Операсьон Пуэрто» давали испанский гонщик Анхель Висиозо (Angel Vicioso), один из немногих свидетелей по делу, кто в настоящее время ещё не ушёл из профессионального велоспорта, а также Маркос Серрано (Marcos Serrano), бывший профессиональный велогонщик, выступавший за команды Kelme, Once, Liberty Seguros, Karpin Galicia.
1. Angel Vicioso Arcos (Spa) Androni Giocattoli 2. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo 3. Pablo Lastras Garcia (Spa) Movistar Team 4. Daniel Moreno Fernandez (Spa) Katusha Team 5. Christophe Le Mevel (Fra) Garmin-Cervelo
Генеральная классификация: 1. David Millar (GBr) Team Garmin-Cervelo
Судя по хайлайтам гонки Дабридж уехал в парный отрыв в самом начале, а потом остался один впереди. Отрыв был три минуты, потом минута. Его же команда закрыла все атаки. А когда пелотон надёргался, то к Дабриджу передлжился Плапп. В конце Дабридж был мёртв, но Плапп подарил ему победу. В общем-то оба вполне заслужили быть первыми тут
Согласен, что рельеф этапов в целом выглядит странно и неубедительно. Понимаю тех, кто восторгается новизной. Однако эта попытка придумать что-то оригинальное мне кажется даст отрицательный результат. Разве что появятся новые имена и зажгутся новые звезды, но это не точно.
Читай внимательно. ... победила на всех этапах ... этапах.! " Прошлый сезон команда завершила с 32 победами, включая победы на этапах всех трёх Гранд-туров. "..
Лично я не очень понял зачем Саймон Висме... Висма всегда славилась своей школой, а тут уже вобщем не тот Саймон и 32 года...
В горный поезд (вместо Роглы). Вот увидите, обретет вторую молодость и полетит не хуже Кусса (а может и лучше, будет последним колесом). Это ж Висма). Ван Арт, Йоргенсен, Кусс, Йейтс - классный поезд. Братец в Эмиратах вдруг превратился в отличного горного гонщика и даже лидера на недельки... А Саймон чем хуже?))
в прошлом году из-за доминирования Погачара не появилось желания смотреть ни одного этапа Джиры, к-я была раньше любимым Гран-туром . Громких имен не будет, Ейтс-Роглич. ФИниш в гору не гарантирует зрелищность и борьбу. Финиш после спуска дает разные сценарии, отъезды, позиционная борьба...заранее не стоит фыркать. Ван Арт впервые едет. В бельгийской прессе тут же начались спекуляции о том, что Ван дер Пул вроде тоже собрался (зачем, интересно?). Скучают по велоспорту, Хет Ниуисблат печатает столько материалов, как будто сезон в разгаре.
Согласен. Армстонг и Вино не дадут соврать,что блестяще побеждать можно не только на финише в гору, но и на спринтерском финише на равнине,после спуска с горы.
Гонку делает не рельеф, а гонщики. Гонцы могут заколхозить самый убойный рельеф и устроить шоу на равнине.
У меня тоже Джиро был (а может и остаётся всё-таки) - любимым гранд-туром.
Но гораздо больше ущерба желанию смотреть нанесли, ИМХО пляски с отменами, сокращениями и фрагментацией этапов из-за требований гонщиков и погодных условий.
Где-то я читал, что в 2022 году Ван Арт на Витториа Корса ездил.
Я, кстати, в этом году впервые купил шины Пирелли. И вот по сравнению с моими прежними швальбами, спешами и туфо - прямо поразился, насколько "грубо" сделаны, не аккуратно.