Испанская команда Movistar, которая в этом сезоне благодаря Наиро Кинтане взяла победу на Джиро д’Италия, а Алехандро Вальверде на Тур де Франс занял 4-е место, вновь нацелена на борьбу за общий зачёт на Вуэльте Испании, и на этот раз стартует на Гран-туре с двумя капитанами. Капитаны Movistar на Вуэльту – Наиро Кинтана, только что отпраздновавший победу на Вуэльте Бургоса и показавший, что возвращается к своей лучшей форме, и Алехандро Вальверде, который после Тур де Франс взял победу на Классике Сан-Себастьяна.
Сегодня команда Movistar объявила предварительный состав на Вуэльту Испании-2014, а один из капитанов испанской команды Наиро Кинтана, победитель Джиро д’Италия-2014, взял победу на горном 3-м этапе Вуэльты Бургоса, подтвердив, что подходит ко второму в своём сезоне Гран-туру в хорошей форме. Испанская команда Movistar не скрывает своих амбиций на предстоящую Вуэльту. Спортивный директор команды Хосе-Луис Арриета подчеркнул, что Movistar стартует с двумя гонщиками, способными выиграть Вуэльту – Наиро Кинтаной и Алехандро Вальверде, побеждавшим на Вуэльте в 2009 году, а в этом году занявшим 4-е место на Тур де Франс.
Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde), 34-летний испанский гонщик команды Movistar, взял вторую в карьере победу на Классике Сан-Себастьяна. Вальверде, оставшийся в шаге от подиума Тур де Франс-2014, где занял 4-е место в общем зачёте, воспользовался первой же возможностью перекрыть неудачу новой победой на гонке Мирового тура. Алехандро Вальверде ответил на атаку своего соотечественника, гонщика российской команды «Катюша» Хоакима Родригеса на заключительном подъёме, а затем контратаковал на спуске.
Алехандро Вальверде, испанский гонщик команды Movistar, одержал вторую в карьере победу на Классике Сан-Себастьяна-2014 (Clásica de San Sebastián), гонке категории Мирового Тура (первая была в 2008 году). Вальверде ответил на атаку испанского гонщика российской команды «Катюша» Хоакима Родригеса, добрав его на вершине заключительного подъёма.
Капитан испанской команды Movistar Алехандро Вальверде (Alejandro Valverde) стартовал на Тур де Франс-2014, поставив целью попадание на подиум, но финишировал на Гран-туре 4-м. Это лучший результат, показанный Алехандро Вальверде в генеральной классификации за семь раз, которые он принимал участие в Тур де Франс (5-й (2007), 9-й (2008), 20-й (2012) и 8-й (2013). 34-летний Алехандро Вальверде уступил 1:25 французскому гонщику Тибо Пино (FDJ), занявшему третье место, и 9:40 победителю Тур де Франс-2014 Винченцо Нибали. Хотя 4-е место – приличный результат на Гран-туре, он является слабым утешением для гонщика, который с самого старта сезона ставил целью попадание на подиум Большой Петли, а теперь упустил, возможно, лучший шанс в карьере.
Чемпион мира и Германии в разделке, Тони Мартин (Omega Pharma-QuckStep) одержал вторую победу на этапе на Тур де Франс-2014. Он с большим преимуществом выиграл предпоследний, 20-й этап, и его победу можно называть предсказуемой. Более напряжённая борьба шла вовсе не за победу на этапе, а за места в пятёрке лучших общего зачёта, и разделка привела к рокировке двух французских гонщиков, занимавших до старта второе и третье места. 24-летний Тибо Пино (FDJ) проиграл своему старшему соотечественнику, 37-летнему Жану-Кристофу Перо 45 секунд. Перо опередил Пино несмотря на то, что прокол вынудил его остановиться и потратить время на смену колеса. В итоге Жан-Кристоф Перо использовал свой последний шанс, чтобы попасть на вторую ступень подиума Тур де Франс, в то время как Пино спустился на третью.
18-й этап Тур де Франс-2014, заключительный горный этап Большой Петли этого года, ещё больше укрепил позиции Винченцо Нибали (Astana) в качестве лидера общего зачёта. Нибали выиграл королевский пиренейский этап с финишем на вершине высшей категории после одиночной атаки, на которую не смог ответить никто из гонщиков. Также 18-й этап принёс изменения в положении гонщиков в десятке лучших.
Об этапе: Микеле Скарпони, Александр Винокуров, Тибо Пино, Рафал Майка, Жан-Кристоф Перо, Алехандро Вальверде, Юрий Трофимов.
17-й королевский пиренейский горный этап Тур де Франс-2014, который выиграл польский гонщик Tinkoff-Saxo Рафал Майка, проходил в борьбе сначала гонщиков, которые хотели сформировать отрыв дня, потом участников отрыва, проводивших одну атаку за другой. Одним из самых долгих был одиночный отрыв Василия Кириенко (Sky), атаковавшего за 56 км до финиша и первым прошедшего вершину Пейресурд.
О гонке: Винченцо Нибали, Алехандро Вальверде, Тибо Пино, Роман Барде, Жан-Кристоф Перо, Хоаким Родригес
16-й горный этап Тур де Франс-2014 с прохождением вершины высшей категории принёс победу австралийскому гонщику российской команды Tinkoff-Saxo Майклу Роджерсу, а также привёл к перестановкам среди гонщиков, претендующих на попадание в десятку лучших общего зачёта. Чемпион Италии, гонщик казахстанской команды Astana Винченцо Нибали защитил свои позиции в генеральной классификации и продолжает удерживать жёлтую майку лидера. Но на третье место общего зачёта поднялся французский гонщик FDJ Тибо Пино (Thibaut Pinot), вытеснивший Романа Барде (Romain Bardet) из команды AG2R-La Mondiale на 4-ю строчку, а также перехватил у своего соотечественника белую майку лидера молодёжной номинации.
Об этапе: Винченцо Нибали, Томас Фёклер, Сирил Готье, Тибо Пино, Михал Квятковски, Алехандро Вальверде, Тиджей Вангардерен, Бауке Моллема, Рафал Майка, Роман Барде
Куда смотрел его агент? Неужели не видел перспективу в нем? Ну или мог бы продлить хотя-бы на 1сезон,а потом бы перешёл в другую команду. Сейчас правда, испортит себе репутацию. А если даже сейчас перейдёт, а результатов не будет... И его новая команда в ноябре 2025го такие: "а иди ка ты в... Другую команду)))
Бизнес.Зачинщик -спортивный агент, в накладе не останется.В контракте должно быть указано период(хотя бы сезон,полтора) никаких расторжений,после которого допускается; или увеличения оплаты(её снижение) или расторжения контракта, чтобы несчитали,что команда проходной двор.
С какого перепугу она ему что-то должна прибавлять, если есть контракт. С такой логикой, если у кого-то нет ожидаемых результатов, может уменьшить зп некоторым гонщикам, не взирая на контракты, как думаете многие согласятся? Просто сильно умных нужно ставить на место, а то получается что все гонщики равны, но некоторые равнее другие