Пшемыслав Немец (Przemysław Niemiec), польский гонщик команды Lampre-Merida, стал победителем 1-го этапа Тура Турции-2016, а на 2-м этапе сумел защитить майку лидера, хотя и остался изолированным на последнем подъёме. Каждая победа приходит к гонщику после долгих лет упорного труда. Но главное в гонке не только физический настрой, но и настрой психологический. Многие гонщики профессионального пелотона не мыслят свой день без чашечки отличного кофе. Однако, найти хороший кофе иногда не удаётся, и некоторые из велосипедистов нашли выход, как обеспечить себя своим любимым напитком – они возят с собой на гонку свою кофе-машину и делятся со своими товарищами по команде. Чашка кофе – бодрость на весь день, а всё, что имеет отношение к приготовлению этого удивительного напитка, можно найти и приобрести в CoffeTrade.

 

Кофе помогает одерживать победы. Поляк Пшемыслав Немец свою победу одержал в удивительно красивом стиле – из одиночного отрыва. За 19,6 км до финиша Немец выигрывал у группы более 3 минут, а затем, хотя его преимущество уменьшилось, ему хватило времени финишировать первым.  

Пшемыслав Немец: «На 1-м этапе я сумел удивить всех, этап, казалось, предназначен для спринтеров. Не знаю, как у меня получилось. Я впервые выступаю на Туре Турции, и одержал свою первую победу с 2014 года. Я очень счастлив, особенно рад за команду. Гонка в Турции очень важна для нашего спонсора Lampre. В прошлом году здесь одержал победу Джурасек.

 

На финальных 8 км подъёма мне было тяжело, я видел группу, но у меня в запасе было полторы минуты. Тогда я поверил, что смогу выиграть. Я знал, что последние 1,5 км идут в тягун. И я выложился полностью. Все силы, которые были, отдал там. Финальные 2 км дистанции были очень опасными, проходились по брусчатке, плюс повороты на 90 градусов, приходилось ехать очень осторожно. Но, возможно, мне помогло то, что я ехал в одиночку на таких сложных участках, пелотону приходилось трудно.

 

Я решился атаковать из отрыва, когда к нам приблизился пелотон. Мои попутчики по раннему отрыву сказали, что сдаются, оно я атаковал, когда от группы меня отделяло всего 40 секунд. Я решил, что поеду один. Я поверил. Может быть, пелотон, увидев, что я уехал в одиночку, расслабился, и мне удалось нарастить преимущество».

 

На 2-м этапе Пшемыслав Немец финишировал через 10 секунд после победителя Пелло Бильбао (Caja Rural). В общем зачёте польский гонщик продолжает лидировать с преимуществом в 6 секунд над Пелло Бильбао.  

 

Пелло Бильбао: «Я уже говорил, что очень мотивирован на эту гонку, она особенная. Мы приехали на Тур Турции, чтобы бороться за победу в генеральной классификации. Хотя будет идти гонку день за днём».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 011)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Юбилей

Ближайшие старты

24 - 27 сентября 2020

UCI Road World Championships

30 сентября 2020

La Fleche Wallonne

29 сентября - 3 октября 2020

BinckBank Tour

3 - 25 октября 2020

Giro d'Italia

4 октября 2020

Liege-Bastogne-Liege

7 октября 2020

De Brabantse Pijl

10 октября 2020

Amstel Gold Race

11 октября 2020

Gent-Wevelgem in Flanders Fields

11 октября 2020

Paris - Tours Elite

14 октября 2020

Scheldeprijs

18 октября 2020

Ronde van Vlaanderen

20 октября - 8 ноября 2020

La Vuelta ciclista a Espana

ОПРОС

Понравился ли вам Тур де Франс-2020?

Комментарии

  • арлекин
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (4)
    арлекин-Фото

    когда уже цвет трусов поменяют ? клоунский цвет

  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Во-первых, извините, просто никак не могу понять, зачем вы некоторые слова пишите капслогом. Во-вторых, понятно, сейчас тяжелое время. Насколько мне известно, в Казахстане был жесткий карантин. И вы сами понимаете, что это серьёзный удар по экономике. И в такой момент государство конечно же не захочет тратить большие средства на велокоманду. Особенно учитывая то что и до коронавируса бюджет команды постоянно сокращался. Но какие-то минимальные должны всё же выделить. Потому что контракт на 2021 год есть. Ну а что там будет после 2021 года будем смотреть потом. Пока ничего сказать нельзя. Возможно ли закрытие команды? Разумеется. От этого вообще ни одна команда не застрахована. Тем более сейчас ситуация в мире тяжелая. Что же поделать? Мы на это повлиять не можем. Нужно искать частных спонсоров.

  • VeloVelo
    Победитель Тур де Франс-2020 Т ... (5)
    VeloVelo-Фото

    Погачар будет капитаном, скорей всего.
    Рогличу нужно время, чтобы прийти в себя.

    Тадей сейчас на пике формы. 
    Как говорится "куй железо, пока горячо".


  • Адриен
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Адриен-Фото

    Во первых - выбирайте выражения - НИКТО ИСТЕРИТЬ НЕ СОБИРАЛСЯ. Обычная КОНСТАТАЦИЯ реального положения. Просто надо анализировать открытую информацию, и тогда будет понятно, что и такой ПЕЧАЛЬНЫЙ вариант вполне возможен. Во вторых - неужели вы не знаете, что многие команды распускались при действующих контрактах ? Было ? Было! Ну а в третьих - не вижу большой разницы - 2020 или 2021 будет для Астаны последним ...

  • VeloVelo
    Гонщики Gazprom-RusVelo готовя ... (4)
    VeloVelo-Фото

    Почему нет Власова?

  • VeloVelo
    Грегор Мюльбергер подписал трё ... (1)
    VeloVelo-Фото

    Неожиданно )



    Вот это всегда вызывает неловкость и недоумение, когда читаю вью многих переходящих гонцов:

    "Я очень рад, ну наконец-то, буду счастлив всё отдать, отдам весь свой опыт, буду стараться изо всех сил, надеюсь, смогу быть полезен, съем любую какашку и т.д. и т.п."



    Как будто тому же Мюльбергеру было так плохо в Боре! )

  • Arciv
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    Arciv-Фото
    Состав капец,конечно))) у команды реально только один состав! Ну как показал Погачар,команда это не главное)
  • Konstantin41
    Трансферные новости пелотона-2 ... (40)
    Konstantin41-Фото

    Ну так государственный спонсор это не частный, понятное дело. На просторах бывшего ссср много гос. спонсоров поддерживают разные клубы, разные виды спорта. Но как правило, эти спонсоры, назначенные государством, не особо хотят вкладывать деньги и ищут возможности сократить вложения. Да, богатые времена Астаны прошли. Было время, когда на Туре капитанили Контадор и Армстронг, а грегарили Лайфаймер и Клёден и Попович и ещё много классных гонцов. Но у многих команд таких времён вообще не было. А у Астаны были. Тут ещё интересно другое. Эти гонщики, уходящие после 2017 из Астаны, как правило, в новых командах показывают меньше, чем показывали в Астане Им бы там и оставаться, но есть результат - и ты в праве требовать повышения зарплаты, а денег нет. Ярчайший пример - Вальгрен. Выиграл Омлоп и Амстел в 2018, ему бы и оставаться в команде, видно же, что получается. И Винокуров хотел его сохранить но не нашёл денег. В итоге, что Вальгрен показывает в Дименшен Дате/NTT? Ничего сопоставимого.

  • M-07
    Стевен Крёйсвейк – капитан ком ... (2)
    M-07-Фото

    Удачи Стевену! Буду рад за него, если одержит победу на Джиро, которую заслуживал тогда в 2016 году.

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE