39-летний новозеландский гонщик команды Lotto Soudal Грег Хендерсон (Greg Henderson) стал профессиональным велогонщиком довольно поздно, заключив свой первый контракт в 26 лет. И сейчас он ещё не собирается ставить точку в своей карьере, хотя многие гонщики в этом возрасте уже её заканчивают. Грег Хендерсон  готовится к новому сезону 2016 года, где вновь будет самоотверженно работать на своего капитана Андре Грайпеля и развозить его в спринте.

 

В интервью Cyclingnews Грег Хендерсон сказал: «Для меня имеет важное значение, что я продолжу участвовать в велогонках и в 40 лет. Я знаю, что не многим это удаётся. В этом году я доказал, что являюсь одним из лучших в мире в моём виде работы. Я не стал медленнее, и желание гоняться не пропало. Я супермотивирован, и считаю, что ты можешь продолжать быть активным велогонщиком, пока у тебя есть такой психологический настрой. Я люблю свой велосипед и счастлив, что у меня есть силы выполнять свою работу.

 

Меня ни разу не посещала мысль о прекращении карьеры. Никогда. Я никогда не думал о том, чтобы уйти из велоспорта. Но, конечно, после сезона мне необходим период отдыха, а затем я снова буду ставить перед собой цели».

 

Период межсезонья не означает, что велогонщики совсем отказываются от тренировок. После недолгого отдыха начинается вкатка в новый сезон, и в этом большую помощь оказывают разнообразные тренажёры. Беговые дорожки и эллиптические тренажёры помогают в общефизической подготовке. В непогоду накрутить километраж можно на велотренажёре. Для тех, кто, как и профессиональные спортсмены, привык заботиться о своей физической форме, огромный выбор тренажёров можно найти на gipersport.ru.

 

Новый сезон Грег Хендерсон начнёт с чемпионата Новой Зеландии, а затем отправится в Австралию на Тур Даун Андер. В европейских гонках главной задачей Грега Хендерсона является работа на Андре Грайпеля в многочисленных классиках и многодневных гонках. Главной целью сезона будет Тур де Франс, откуда Андре Грайпель ещё ни разу не уезжал, не взяв хотя бы одну победу на этапе с 2010 по 2015 годы.

 

«Мы знаем друг друга уже так долго, что у нас не просто профессиональные отношения. Мы дружим. Я могу обсудить с ним дела моей семьи, он – один из самых отличных парней пелотона, как во время гонки, так и вне велосипеда. Когда он терпит неудачу, то злится только на самого себя, а не на команду. Именно этим он завоевал уважение своих товарищей».

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (829)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

Ближайшие старты

15 - 20 января 2019

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2018?

Комментарии

  • Сейтмеметов сейтхалил
    Патрик Лефевр об итогах сезона ... (1)
    Сейтмеметов сейтхалил-Фото
    от Ходега ,и Мачин ожидал ,его заслуга что смог с молодёжью так работать, жаль что ушёл . Лефевр номер 1 . +++++ все написаное
  • Shalam s Urala
    Команда Bahrain-Merida не буде ... (2)
    Shalam s Urala-Фото

    верю в талант и неукротимую последовательность Роана.

    когда-то он возьмёт свой ГТ обязательно

  • Shalam s Urala
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    Shalam s Urala-Фото

    не надо иллюзий. российский велоспорт будет в таком убогом состоянии сколь угодно долго.

    сильный велоспорт это - плотная сеть дорог + климат + массовость + плотный календарь (на всех уровнях). ничего из этого в России нет и близко, и не ожидается.

    в Советсокм Союзе отсутствие сети дорог компенсировалось сверхминимальным размером советского автопарка. там, где раньше проезжал один автомобиль за 2-3 минуты сейчас сплошной непреодолимый поток. и если на тренировки (с машиной прикрытия) ещё худо-бедно можно выехать, для гонок никто дорогу не даст. вот супер-лыжники у нас пока не перевелись - да просто им не надо конкурировать с автомобилями за лыжню. и потому на массовых стартах у нас - тысячи любителей.

    бог с ней, с плотной сетью дорог, чего зря мечтать? но - есть решение - нужно хотя-б олимпийское кольцо (типа московского крыла) в каждый областной центр. "вокруг да около" такого кольца - мтб-трассы, зимой - лыжня и пр.пр.пр.

    и - это важно!!! чтоб там ни одной повозки и ни одной яжемамашки с коляской. собакенов сразу в сетку и в питомник, неважно с хозей или нет.

    ну да, конечно, плюс к этому ещё соответствующая организационная работа. попрёт! талантливого народу у нас много.

    теперь мечты в сторону и вопрос из суровой реальности. кому всё это нннадо и кто даст на это несусветных денег.

    на этом собссно и всё

  • ironharley
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ironharley-Фото
    Вот и обиженка астанская нарисовалась? Сударь, в этом казвело пока еще не одни казахи. Голову включите и держите руками, если она качается. Русвело - казвело. А что там в вашей качающейся голове создавалось вам конечно виднее.
  • ktilp-12
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ktilp-12-Фото

     В итальянской прессе пишут, что у Минали уже готов  контракт.

  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото
    Да человек связями оброс, свой стул он так просто не отдаст никому.
  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото

    Русские никому не нужны, вы уверены что были предложения то достойные.

  • velodoctor
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    velodoctor-Фото

    В Азию если только, да и там спринтеров посильнее хватает. 

  • ROSt
    По завершении 2018 года команд ... (20)
    ROSt-Фото

    Прям в десятку!!!
    пс...а некоторые хоть и на вы...
    а толку НИОЧЕМ !)))
    Хоть и давно на сайте(

    Цитата: ironharley
    Казвело грядет, с десятком ниочемных Кажатаевых

  • дрокер
    Роман Майкин ищет профессионал ... (14)
    дрокер-Фото
    Как обычно, ничего личного только бизнес. Еще некрасивая история с Иваном Савицким.
    Жаль, что Александр Власов не решился уйти из Газпрома, наверняка после победы на Джиро Био были дельные предложения. Посмотрел он до Газпрома два года отгонялся в итальянских командах так, что язык знает, языкового барьера нет.
    А так да, печаль с нашим велоспортом...

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE