Швейцарская велокоманда BMC Racing Team объявила состав на "Королеву брусчатых классик" - Париж-Рубэ (Paris-Roubaix), которая стартует 12 апреля 2015 года. Участникам однодневной классической гонки Париж-Рубэ предстоит проехать 253,5 километра, включая 27 участков по брусчатке. Капитан команды Грег Ван Авермат (Greg Van Avermaet) входит в число фаворитов, которые могут подняться на подиум Париж-Рубэ в качестве победителя. Велокоманда BMC Racing Team спонсируется швейцарским производителем велосипедов и велосипедных аксессуаров BMC. Компания выпускает широкий выбор велосипедов - от недорогих велосипедов, до моделей, используемых в профессиональном велоспорте. Для участия в гонке Париж-Рубэ важно подобрать подходящую модель велосипеда и шины для колес способные выдержать езду по брусчатке в любую погоду.
Грег Ван Авермат сейчас находится в отличной физической форме, недавно он поднялся на третью ступень подиума Тура Фландрии (Ronde van Vlaanderen), но в его списке побед еще не было победы на классической однодневной гонке. Ван Авермату 29 лет - возраст, когда многие гонщики выигрывают сложные гонки. В своем последнем интервью, опубликованном на сайте команды BMC Racing Team, Грег Ван Авермат надеется на удачный исход гонки: "Метеорологи в это воскресенье предсказывают хорошую сухую погоду. Такие погодные условия очень хорошо подходят мне, я с нетерпение жду старта Париж-Рубэ. На Туре Фландрии я немного рано начал активничать, но и сейчас я нахожусь в отличной физической форме, так что, я надеюсь получить хороший результат на Париж-Рубэ. Я считаю гонку Париж-Рубэ одной из самых сложных гонок в сезоне. На последних ее километрах я всегда чувствовал себя очень плохо. Она очень своеобразная, крупные и быстрые гонщики могут проехать ее до конца".
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
Поццо - скорейшего выздоравления ... По поводу Флеш-Валлонь и ЛБЛ (без Сэнт-Николя в этом году) в его календаре в этом году, собственно как и ТДФ в прошлом. Я, конечно, понимаю, что человеку скучно ездить лишь Италию и Вуэльту всю жизнь, но есть реальность - его антропометрия, способность к ускорениям и т.д. Казалось бы живи себе - езди год за годом связку Тиррено- Трентино (Тур де Альп) - Джиро - Вуэльту - Эмилию - Ломбардию и совершенствуй своё мастерство - ему до конца карьеры этой связки хватит, чтобы быть действительно одним из первых...ан, нет ему Арденны подавай - где узко, борьба за позицию, ему ТДФ подавай - где скорости и риски выше, чем на Джиро, странно ещё, что на Париж-Рубэ не рвётся...Вообщем хиханьки-хаханьки, а теперь, дай бог, чтобы Джиро полностью проехать В любом случае - Выздоровления !
не знаю, как там мохорич, а "фруми" это - повиснуть на выносе, взяться за низ и дубасить, как дурной. так только фрум может по-любому, у него ноги длинные :D
До каких пор Курдюков будет сидение на раме во время спуска называть фирменным спуском и автором Мохорича (Моорич - он почему-то так его называет)? Да таким способом спускались лет за 20 до рождения самого Мохорича! Тоже мне пионер-Мохорич!
Ссылку с видео из гонки пожалуйста! Двадцати петилетней давности
Цитата: Сейтмеметов сейтхалил
Цитата: Camel
До каких пор Курдюков будет сидение на раме во время спуска называть фирменным спуском и автором Мохорича (Моорич - он почему-то так его называет)? Да таким способом спускались лет за 20 до рождения самого Мохорича! Тоже мне пионер-Мохорич!
Да ещё ,Курдюкову.он Мохорич ,так ездить начал на чемпионате мира в Флоренции, когда был спуск с Фиезоле на каждом кругу. Где андеры повторили маршрут ,разделки элиты в своей групповой гонке,из Монтекатини -,прежде чем приехать на кольца во Флоренцию. Так вот ,за несколько дней ,за два вроде .В гонке с раздельного старта у мужчин элит, из Монтекатини-терме - Фиренце на спуске малюсеньком ,Серравалле Пистоезе Тони Мартин ехал на раме !!!!!! на разделочном велосипеде!!!!!
Крутя при этом педали?
Ссылку на видео пожалуйста!
