Велогонки профессионалов являются одной из причин увлечения велоспортом. Шоссейные велогонки – непростой и выматывающий вид. Но при упоминании названий легендарных велогонок, таких, как Тур де Франс, Париж-Рубэ, Тур Фландрии, многие любители велоспорта жаждут и сами пересесть на велосипед и поставить личные рекорды.

 

  Пусть трёхнедельный Гран-тур повторить довольно сложно, можно выбрать для себя любительские соревнования вполне высокого уровня и хорошей организации.

 

Это вполне возможно, потому что в последнее время многие страны проводят всё больше спортивных соревнований для любителей.

 

Одно из таких мероприятий – «Киевская сотка», ежегодный веломарафон, дистанция которого составляет 100 км. Маршрут проложен от центра Киева по Киевской области. Каждый желающий может проверить себя. Даже если участник не финиширует, главное -  почувствовать атмосферу, найти единомышленников, поставить перед собой новые цели. В 2018 году веломарафон «Киевская сотка» собрал более 1600 участников.

 

Но, конечно, такое спортивное мероприятие с огромным количеством велосипедистов не может обойтись без автомобилей сопровождения. И, как это часто бывает и на профессиональных велогонках, автомобили могут сломаться. Тогда на помощь приходит автоэвакуатор, который можно найти на сайте http://avtosos.kiev.ua/.

 

Знать, как вызвать автоэвакуатор, необходимо, и когда велосипедист собирается на длительную велотренировку в сопровождении автомобиля. Известно, что тренировка скорости – это тренировка за мотором. И часто даже профессионалам помогают тренироваться в межсезонье родные и друзья, которые сидят за рулём сопровождающего автомобиля.

 

Одним из самых популярных и известных среди любителей велоспорта веломарафонов, конечно, является знаменитый Париж-Брест-Париж. Это не обычный веломарафон, а, скорее, велопробег. Дистанция составляет 1200 км.

 

У этой велогонки долгая история, первый выпуск такой гигантской велогонки состоялся в 1891 году. Как профессиональная велогонка, Париж-Брест-Париж прекратила своё существование ещё в 1951 году. Но вот для любителей такой маршрут остался привлекательным.

 

Многие хотят проверить себя на выносливость. Теперь этот веломарафон проводится каждые четыре года. Теперь это не просто велогонка, а настоящий велопраздник, грандиозное мероприятие, в котором неподготовленному участнику делать нечего. Лишь те, кто понимает сложность дистанции и уверен в себе, начинают отсчитывать километры грандиозного маршрута. Причём, чтобы выйти на старт Париж-Брест-Париж, необходимо заплатить существенный взнос, благодаря которому участник получает целый пакет услуг от организаторов мероприятия. В последнее время добавилась услуга – возможность наблюдать за своими успехами через интернет. Если участник способен уложиться в установленный лимит времени, то на финише он получает памятную медаль с выгравированным временем пробега. Хотя и само участие – это уже награда, не говоря о впечатлениях, новых знакомствах, ощущениях и победе над собой.

 

Copyright ©VeloLIVE.com Все права защищены. Частичное копирование публикаций разрешено при размещении активной ссылки https://velolive.com на продолжение, указание автора обязательно.

Если статья вам понравилась, поделитесь с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

  • (0)
  • Просмотров
  • (1 401)
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.

ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2024?

Комментарии

  • Cahko
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    Cahko-Фото
    агрессивный это субьективная тема, не хочется, чтобы уходили в фигурнокатательные субъективные темы.

    впрочем у меня особо предложений нет, в теории самое простое первому увеличить баллы, но сомнительно что это что-то поменяет.

    честно говоря сходу не знаю ни систему начисления, ни кто там что выиграл, хотя его тут регулярно публикует.

    это же не кубок мира по лыжам, кому он вообще интересен этот зачет, ну вот директорам команд если только.

    и это по идее ненормально.


    призовые им бы конечно увеличить, чтобы от спонсоров не так зависеть, тогда и не было бы таких мыслей, но это видимо никогда не произойдет, не тот спорт или не те руководители в спорте.
  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    RVL-Фото

    Чел 2 школы велоспорта спонсирует...
    Кто тебе скостит столько сколько он вваливает в это дело?

    Зайди в свой исполком поинтересуйся..

  • RVL
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    RVL-Фото

    Друх, ты как молился на лэнса так и не успокоишься))
    Либо держи марку, либо не дергайся

    А то ваш пул зашатался слегка...

  • Cyrill
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    Cyrill-Фото
    Трудяга. Всего наилучшего!
  • Геродот
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    Геродот-Фото

    Вау, смотрю новый старый Livestrong зарядили. Никак не успокоятся.:)

    Грехи замаливать бесполезно.Возмездие неотвратимо)

  • Гонщик
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    Гонщик-Фото

    Цитата: VeloVelo
    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.
    Я Вас умоляю, все эти так называемые фонды , всего лишь уход от налогов , ну и про большую зарплату посмешил , денег много не бывает .

  • SVS
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    SVS-Фото

    А фсё просто :). Надо не одного "самого агрессивного" на гонке/этапе, а трёх, к примеру очками награждать (да поболе), да ещё, хорошо бы "самую агрессивную команду" выбирать, и тоже - очки чтобы. И будет движ.

  • VeloVelo
    Тадей Погачар о защите титулов ... (7)
    VeloVelo-Фото

    ЦИТАТА:
    "...«У нас такой насыщенный сезон, что нет времени думать о том, как потратить деньги. Зарплата хорошая, больше, чем мне нужно. Поэтому мы создали Фонд Тадея Погачара, помогаем “ Pogi Teamu” и ” Pika Teamu”. С ними я возвращаюсь к истокам велоспорта. В детстве у меня были очень хорошие возможности, я получал всё, что мне было нужно для прогресса. Если смогу каким-то образом вернуть это велоспорту, я сделаю это»...."

    Уважение.

  • VeloVelo
    Андрей Амадор объявил о заверш ... (2)
    VeloVelo-Фото

    Ну вот и Казаков уходит...
    Андрей, удачи тебе на гражданке! Береги себя и Маму!

  • shekn
    Мэтью Хейман критикует систему ... (3)
    shekn-Фото
    Короче . Поги ниче не выиграл . Ему просто дали выиграть ?

Велоспорт ВКонтакте

Телеграм VeloLIVE

Одноклассники