Подготовка к велосезону у профессионалов начинается уже зимой. К весенним классикам гонщики готовятся за несколько месяцев, и важную роль в подготовке играет разведка сложных отрезков дистанции предстоящих однодневных гонок и трёхнедельных Гран-туров. Конечно, чтобы провести такую разведку трассы, велогонщику необходима поддержка. Техничка команды должна следовать за спортсменом, несмотря на плохое покрытие гравийных или брусчатых дорог, преодолевая горные дороги в  непогоду. Для того, чтобы автомобиль мог следовать за велогонщиком по дороге с любым сложным покрытием, необходимы хорошие и надёжные шины, такие, как шины Nokian, которые легко приобрести в интернет-магазине https://rezina.ua/shiny/nokian/.

Каждый из велогонщиков выбирает свой способ подготовки. Кто-то проходит отрезки с брусчаткой незадолго до старта велогонки, а кто-то предпочитает проверить трассу несколько раз. И всегда надёжная техничка должна следовать за гонщиком.

Так, Сонни Кольбрелли (Sonny Colbrelli), 27-летний итальянский велогонщик, лишь второй год выступает в команде Мирового тура -  Bahrain Merida. Он уже готовится к новому сезону и надеется, что сможет проявить себя на классиках в 2018 году. В 2017 году Сонни Кольбрелли одержал победу в гонке  De Brabantse Pijl - La Flèche Brabançonne, вошёл в топ-10 на Туре Фландрии, замкнул 7-ку лучших на классике  Record Bank E3 Harelbeke. За прошедший сезон 2017 года Сонни Кольбрелли ощутил вкус брусчаточных классик и намерен не останавливаться на достигнутом и двигаться дальше.

  В интервью Cyclingnews Сонни Кольбрелли рассказал: «Хочу попробовать выиграть или попасть на подиум какой-нибудь крупной классической однодневки. Надеюсь стать сильным классиком, а пока что, на данный момент чувствую, что в течение последующих нескольких лет мне ещё предстоит превратиться в гонщика на классики.

В прошлом году я был удивлён своим выступлением на Туре Фландрии, потому что войти в десятку сильнейших – это очень хороший результат. И гонка эта особенная. На ней необходимо сохранять концентрацию постоянно, там нет времени отдохнуть. Ты всегда должен находиться впереди и быть внимательным. Надеюсь, что благодаря тому опыту, что я получил на Туре Фландрии, смогу проехать ещё лучше, подтвердить своё место в топ-10 или даже улучшить результат.

Мой переход в команду Bahrain-Merida дал мне новый опыт, возможно, побед я завоевал меньше, но зато многому научился за прошедший сезон, чувствую, что совершенствуюсь, ощущения отличные.

Первая часть сезона, с победами на этапе  Париж-Ниццы и в бельгийской классике, прошла хорошо. Вторая, с участием на Тур де Франс, была так себе. Я очень мучился от жары во время трёх недель французского Гране-тура. А главное разочарование меня постигло на чемпионате мира. День групповой гонки стал для меня неудачным. Во время гонки ощущения были не лучшими».