31-летний гонщик команды Lotto-Belisol Адам Хансен взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв 7-й этап Джиро из отрыва. Последние километры Хансен прошёл в одиночку, в то время как его попутчика по отрыву Эммануэле Селлу добрали атаковавшие из группы. Австралиец Адам Хансен своей победой сделал подарок самому себе, так как завтра, 11 мая, ему исполнится 32 года. Дождь осложнил прохождение и без того коварных спусков, этап, вновь напоминающий классику, привёл к существенным перестановкам в общем зачёте. Прежде всего поменялся лидер генеральной классификации – Беньят Инчаусти (Movistar) поднялся на 1-ю позицию. А один из фаворитов Джиро, британец Брэдли Уиггинс (Sky) проиграл победителю этапа две с половиной минуты, в результате сместившись в общем зачёте на 23-е место.
Габичче-Маре (Gabicce Mare) - морской курортный городок, занимающий площадь всего 5 квадратных километров и расположенный на побережье Адриатического моря к югу от города Римини, на границе областей Эмилия Романья и Марке станет местом старта участников 8-го этапа Джиро д'Италия (Giro d'Italia). Первая неделя великой многодневки позади, самые ключевые этапы еще не наступили, а на 8 этапе пройдет индивидуальная гонка на время - первая из двух запланированных на маршруте. По результатам разделки ситуация в общем зачете может измениться. Это не обычная разделка - на первых 20 км будет много подъёмов, спусков, поворотов, и лишь средние 25 км подходят для чистых раздельщиков, но там они смогут отыграть у горняков лишь 2-3 секунды на километре. В конце этого этапа будет ловушка, в которую могут попасть как горняки, так и специалисты разделки. 4 км до самой финишной черты - это подъём с секциями под 13-14 %. Если кто-то неправильно рассчитает свои силы, он потеряет много времени.
2009 Дата: 21/03/2009 Старт: 09:48:00 Финиш: 16:30:45 На старте: 197 На финише: 162 Дистанция: 298 Средняя скорость: 44,420 км/ч Погода: ясная, солнечная 100-й выпуск Милан - Сан-Ремо (Milano–Sanremo) стартовал в солнечное утро, и гонщики с самого начала поехали быстро, в первые два часа средняя скорость составила 48 км\ч. Не обошлось и без падений, на 30-м км дистанции упал и был вынужден сойти австралиец Стюарт О’Грэйди (Stuart O'Gradyf) из Saxo Bank. Как всегда в начале гонки пошли атаки и погони, пока, наконец, на 86-м км Юрий Кривцов (Yuriy Krivtsov) из AG2R, Джанпауло Кеула (Giampaolo Cheula) из Barloworld, Максим Бельков (Maxim Belkov) из ISD, Михаил Игнатьев (Mikhail Ignatiev) из «Катюши» и Мартен Тьялинги (Maarten Tjallingii) из Rabobank не создали отрыв дня.
Сегодняшняя ночь стала компенсацией за бессонные предыдущие – удалось выспаться с 11 вечера до 9 утра. Плюс хорошая гостиница, как бонус. С утра не спешил, так как предстоял спринтерский этап, на улице прекрасная погода. Соответственно и настроение было с утра в ударе. Перед стартом думали будет минута молчания в память Воутеру Вейландту, но его семья не захотела ее проводить и мы ограничились только наклейками на наших байках, а так же мыслями мы были в том трагическом дне.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл 6-й этап Джиро и посвятил свою победу погибшему два года назад Воутеру Вейландту. Последние километры простого по рельефу и в сущности транзитного этапа выдались сложными, завалы и проколы снова проверяли пелотон на прочность. Капитан Sky Брэдли Уиггинс догонял пелотон после поломки и смены велосипеда, когда за 32 км до финиша в группе произошёл крупный завал. Узкая дорога не позволила гонщикам, успевшим затормозить, объехать упавших. Пелотон раскололся и группа Уиггинса поначалу проигрывала 58 секунд. За 22 км до финиша им удалось догнать первую группу, после чего Брэдли Уиггинс до финальных трёх км дистанции находился в голове пелотона.
На 7-м этапе Джиро д'Италия (Giro d'Italia) гонщикам придется преодолеть многочисленные подъемы и спуски. 177 км дистанции от Сан-Сальво (San Salvo) до Пескары (Pescara) будут усыпаны холмами. После финиша 6-го этапа гонщикам пришлось добираться до старта следующего этапа на автобусах, а это порядком - 180 км; после 7-го этапа им предстоит еще один трансфер, что, конечно же, не пойдет на пользу перед индивидуальной гонкой на время, которая пройдет на 8-м этапе. Стартовать гонщикам предстоит в очень маленьком провинциальном городке Сан-Сальво, который расположена в регионе Абруццо и занимает площадь всего 19 кв. км. В Сан-Сальво живет 17 348 человек. О городке можно лишь сказать, что он расположился на берегу Адриатического моря, а отдых в Италии немыслим без пляжей. По всему итальянскому побережью их сотни, если не тысячи. И каждый год пляжам, которые могут похвастаться качественной инфраструктурой, вручается «голубой флаг» - специальный стандарт Европейского Союза. В 2012 году пляж Сан-Сальво получил такой флаг.
2008 Дата: 22/03/2008 Старт: 09:45:00 Финиш: 16:59:35 На старте: 199 На финише: 154 Дистанция: 298 Средняя скорость: 41,142 км/ч Погода: ясная 199 гонщиков в 9:45 стартовали в Милане при отличной погоде, чтобы примерно через 7 часов была написана новая, 99-я страница Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo). Маршрут 2008 года претерпел изменения – из-за реконструкции в Сан-Ремо закрыли Виа Рома (Via Roma), улицу, ставшую свидетельницей многих ярких побед на Примавере. В качестве финишной теперь выступала набережная Итало Кальвино (Lungomare Italo Calvino). Ещё одним значительным изменением стало введение на Милан - Сан-Ремо нового подъёме Ле Манье (Le Manie), который находится на 94-м километре дистанции между Пассо дель Туркино (Passo del Turchino) и началом Капи (Capi), и был призван осложнить жизнь гонщиком и, возможно, прервать череду общих спринтов, которыми завершалось большинство последних выпусков гонки.
Сегодня ночью, точнее до шести утра, насчитал четырнадцать поездов, которые время от времени мчались с бешенной скоростью! А после шести, когда люди начали ехать на работу, просто сбился со счета. В гостинице жара, кондиционеров нет: «кондуктор не спеши, кондуктор, понимаешь, что с мои Мачадой я сплю…. А он матюкаецаа…». Сегодня его не записывал, потому, что он говорил по португальски и мне было не интересно вслушиваться. Потом спросил у его соратников, что он говорил, выяснилось, что парень матюкливый))). Короче, спал сегодня как бешенная собака, как только поезд, я «гав-ав-ав-ав-вваа-авв» :)
24-летний гонщик команды Argos-Shimano Джон Дегенкольб, в коллекции побед которого есть пять выигранных этапов Вуэльты, теперь взял свою первую победу на Джиро. Немецкий гонщик сумел избежать завала, случившегося на последнем километре дистанции, и закрыл просвет на финальных 100 метрах. "Это великий день для нашей команды Argos-Shimano. Мы начали раскатываться в финале очень хорошо, Лука Мезгец отлично делал свою работу, выводя меня на позицию. К сожалению, он упал, и я остался один. Впереди меня ехал лишь один гонщик из команды Bardiani. Я оглянулся и увидел, что за мной находится только Вивиани. Тогда я пошёл на полной скорости, чтобы добрать ехавшего впереди, и догнал его за 50 м до финиша. В конце я ничего не видел, был опустошён".
6-й этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) будет одним из самых простых этапов Джиро 2013 года. Большое количество равнины, бесконечные прямые, некоторые с небольшими подъемами участки, когда гонка временно окажется у берегов Адриатики. Этап для спринтеров, и если они упустят шанс, то это будет только их вина. На старт 169 км-го этапа гонщики выйдут в Мола-ди-Бари (Mola di Bari), находящегося на расстоянии получаса езды от города Бари. Город славится своим рыбным промыслом. Для большей части мужского населения рыбалка является основным источником доходов. Ранним утром они уходят на лодках в море и ловят рыбу, креветок, кальмаров, осьминогов, а затем свой улов сдают в порту для дальнейшей обработки. Основной объем поставок морепродуктов уходит в Бари, в местные рестораны и кафе.
Как я и говорил, сегодня подъем у нас был солдатским, так как жили мы далековато от старта. Когда открыл глаза, очень сильно ломилои болело все тело. Настроение с самого утра, мягко говоря,не очень. Выезжаем из гостиницы на старт и наш автобус застревает в воротах! Баа, двадцать пять минут пытаемся решить проблему, бедный водитель автобуса, это же не какая-нибудь легковушка. На старт мчали как дурные, но успели, даже был задел минут двадцать.
2007 Дата: 24/03/2007 Старт: 09:30:00 Финиш: 16:13:59 На старте: 197 На финише: 160 Дистанция: 294 Средняя скорость: 43,665 км/ч Погода: ясно на старте, пасмурно в середине гонки Солнечная тёплая погода встречала утром 24 марта болельщиков и участников 98-го выпуска Милан - Сан-Ремо (Milano – Sanremo). На старт в Милане у Кастелло Сфорцеско вышли 197 гонщиков из 25 команд. Из-за гастроэнтерита от участия в гонке отказался Тор Хушовд (Thor Hushovd) из Credit Agricole. В этот год как никогда накалились отношения между организаторами Гран-туров и гонок категории Pro Tour. RCS Sport отказывалась признать Милан - Сан-Ремо гонкой категории Про тур, и поэтому в знак протеста 12 протуровских команд (Quickstep-Innergetic, Predictor-Lotto, Caisse d'Epargne, Ag2r Prévoyance, Cofidis, Crédit Agricole, Française Des Jeux, Team CSC, Discovery Channel, Gerolsteiner, T-Mobile и Rabobank) за день до старта не явились на церемонию презентации команд.
23-летний Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) из команды Bardiani Valvole-CSF Inox взял первую крупную победу в своей карьере, выиграв спринт из группы. Данило Ди Лука, атаковавший за 10 км до финиша, был пойман группой, оставшейся от просеявшегося на последних подъёмах пелотона, всего за 300 м до финиша. Этап, завершившийся под дождём, оказался важным и с точки зрения общего зачёта. Несмотря на то, что фавориты на последнем подъёме держались вместе, на финиш они прибыли с разрывами, в результате из «генеральщиков» в общем зачёте выше всех, на 4-й позиции, располагается Винченцо Нибали (Astana), три секунды ему проигрывают Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp) и Брэдли Уиггинс (Sky). Уиггинс пересёк финишную черту 48-м, проиграв группе фаворитов 17 секунд. Лука Паолини («Катюша») сохранил розовую майку лидера.
5-й этап Джиро д'Италия (Giro d'Italia) посвящен спринтерам, у которых появится возможность поиграть мускулами. Гонщикам предстоит проехать по местам, где снимались известные кинофильмы, потому что Матера (Matera) неоднократно использовалась в качестве декораций и фона в фильмах «Евангелие от Матфея» Пьера Паоло Пазолини, «Страсти Христовы» Мела Гибсона и «Царь Давид» Брюса Бирсфорда с Ричардом Гиром. Гонщики выйдут на старт 203 км-го этапа в Козенце (Cosenza), расположенном в устье слияния двух рек Крати и Бузенто. Козенца расположилась далеко от моря и для туризма не является одним из популярных мест, однако любители истории найдут здесь много интересного. Первые упоминания о поселении уходят далеко в прошлое. Козенцу в эпоху античности называли «Афины Калабрии». Консенция (Consentia) ещё до покорения Калабрии римлянами в 204 году до нашей эры была важнейшим городом италийского народа брутиев. После разграбления Рима здесь умер вестготский правитель Аларих. По сообщению Иордана, варварский король вместе с захваченными им сокровищами покоится на дне реки Бузенто. Существует легенда, гласящая, чтобы похоронить короля, визиготы перекрыли реку Бусенто, выкопали на дне ее русла могилу, а похоронив в ней короля, вновь пустили реку.
1. Martin Laas (Est) Quick Pro Team 2. Alexander Salby (Den) Li Ning Star 3. Enrico Zanoncello (Ita) Vf Group Bardianicsf-Faizane' Генеральная классификация после 4 этапа: 1. Guillermo Thomas Silva Coussan (Uru) Caja Rural-Seguros Rga
1. Alexander Salby (Den) Li Ning Star 2. Manuel Peñalver Aniorte (Esp) Team Polti Visitmalta 3. Cameron Scott (Aus) Ccache X Bodywrap Генеральная классификация после 3 этапа: 1. Guillermo Thomas Silva Coussan (Uru) Caja Rural-Seguros Rga
Дэниел Бенсон сообщает, что Remco Evenepoel, скорее всего, перейдет в RedBull Bora Hansgrohe уже в следующем году. Сделка завершена на 70-80%. Ожидается, что Маттео Каттанео последует тем же путем.
До сих пор это были всего лишь слухи, но теперь все выглядит серьезно.
Мне как раз вчера что-то подумалось, что сейчас майка чемпиона мира на плечах не просто гонщика, выигравшего чемпионат, а именно лучшего гонщика в мире. По совокупности. Есть в этом что-то абсолютно правильное.
Кстати, в том, что Ремко взял только 18 сек, ничего необычного нет. Ему пришлось скакать за "главными" все эти этапы, чтобы не слить еще больше. Он много сил оставил.
Тут еще одна мысль интересная возникает. Но, об этом потом. Всем Хорошего дня завтра!
5 этап, а он уже так силы потратил. Что ж тогда будет на 3 неделе? Просто Пога проехал хорошую разделку
не хватает ему бензинчика..превратился просто в человека. трамы мешают и амбиции которые давят. посмотрим в горах че покажет,но пока по сценарию быть ему последним колесом за Погги. почетное место как никак.
31-летний гонщик команды Lotto-Belisol Адам Хансен взял свою первую победу на Гран-туре, выиграв 7-й этап Джиро из отрыва. Последние километры Хансен прошёл в одиночку, в то время как его попутчика по отрыву Эммануэле Селлу добрали атаковавшие из группы. Австралиец Адам Хансен своей победой сделал подарок самому себе, так как завтра, 11 мая, ему исполнится 32 года. Дождь осложнил прохождение и без того коварных спусков, этап, вновь напоминающий классику, привёл к существенным перестановкам в общем зачёте. Прежде всего поменялся лидер генеральной классификации – Беньят Инчаусти (Movistar) поднялся на 1-ю позицию. А один из фаворитов Джиро, британец Брэдли Уиггинс (Sky) проиграл победителю этапа две с половиной минуты, в результате сместившись в общем зачёте на 23-е место.
2009
Сегодняшняя ночь стала компенсацией за бессонные предыдущие – удалось выспаться с 11 вечера до 9 утра. Плюс хорошая гостиница, как бонус. С утра не спешил, так как предстоял спринтерский этап, на улице прекрасная погода. Соответственно и настроение было с утра в ударе. Перед стартом думали будет минута молчания в память Воутеру Вейландту, но его семья не захотела ее проводить и мы ограничились только наклейками на наших байках, а так же мыслями мы были в том трагическом дне.
Марк Кэвендиш (Omega Pharma - Quick-Step) выиграл 6-й этап Джиро и посвятил свою победу погибшему два года назад 
24-летний гонщик команды Argos-Shimano Джон Дегенкольб, в коллекции побед которого есть пять выигранных этапов Вуэльты, теперь взял свою первую победу на Джиро. Немецкий гонщик сумел избежать завала, случившегося на последнем километре дистанции, и закрыл просвет на финальных 100 метрах. "Это великий день для нашей команды Argos-Shimano. Мы начали раскатываться в финале очень хорошо, Лука Мезгец отлично делал свою работу, выводя меня на позицию. К сожалению, он упал, и я остался один. Впереди меня ехал лишь один гонщик из команды Bardiani. Я оглянулся и увидел, что за мной находится только Вивиани. Тогда я пошёл на полной скорости, чтобы добрать ехавшего впереди, и догнал его за 50 м до финиша. В конце я ничего не видел, был опустошён".
23-летний Энрико Баттальин (Enrico Battaglin) из команды Bardiani Valvole-CSF Inox взял первую крупную победу в своей карьере, выиграв спринт из группы. Данило Ди Лука, атаковавший за 10 км до финиша, был пойман группой, оставшейся от просеявшегося на последних подъёмах пелотона, всего за 300 м до финиша. Этап, завершившийся под дождём, оказался важным и с точки зрения общего зачёта. Несмотря на то, что фавориты на последнем подъёме держались вместе, на финиш они прибыли с разрывами, в результате из «генеральщиков» в общем зачёте выше всех, на 4-й позиции, располагается Винченцо Нибали (Astana), три секунды ему проигрывают Райдер Хешедаль (Garmin-Sharp) и Брэдли Уиггинс (Sky). Уиггинс пересёк финишную черту 48-м, проиграв группе фаворитов 17 секунд. Лука Паолини («Катюша») сохранил розовую майку лидера.
