В интервью газете De Telegraaf глава UCI Пэт Макуэйд затронул вопрос трудностей команды Lampre: «Если финансовая ситуация не будет в порядке 31 марта, то команда исчезнет. Общество Ernst & Young уже много раз выносили им предупреждения: если на тот момент все еще будут какие-то проблемы, то это будет грозить не только потерей лицензии про тура, но им не будет выдана и лицензия профессиональной континентальной команды. Мы дали им достаточно времени, они знают, что нужно делать, чтобы гонщики и персонал не оказались на улице».



Альберто Контадор, 15 этап Понталье-Вербье, Тур дэ Франс 2009Велосипедный журнал Cyclismag, при сотрудничестве с Фредерик Портолё, провели сравнительный анализ мощности Альберта Контадора на 15-ом этапе Тур дэ Франс 2009. На склонах Вербье Тура 2009, Альберто Контадор не тормозил и позволил своей  мощности до 535 Ватт противостоять мощности не менее сильных. Рассмотрим эти силы.

15-й этап Понталье-Вербье
Впервые, Тур де Франс прибыл в Вербье в регион Вале в Швейцарии. Это, скорее, средний горный этап. Высота не превышает 1500 м и гонщики должны подняться до окончательного подъема, преодолев еще несколько подъемов по горному массиву Жюра, Романди и Коль дэ Мосс. В этом регионе могли бы предложить на финал этапа вершину более трудную и сложную, добавив Коль дэ Планш или  подъем на Шампэ.
Отрыв из 10 гонщиков сложился в самом начале этапа: Монкутье, Моанард, Федриго, Астарлоза, Спилак, Гутьеррез, Ван Дэн Брок, Хесьедал, Флеча и Канчеллара. Отъехав максимально на 4 минуты 50 сек на подъеме в Коль дэ Масс. Но пелетон среагировал в долине Рон. Словенец Спилак в одиночку начал финальный подъем с преимуществом в 1 минуту 10 сек от пелетона.

 

 Давиде Ребеллин«Мы подали прошение о приостановке решения прокурора, прошение принято по крайней мере до решения суда в Лозанне, которое должно быть вынесено с конца февраля по конец марта», - заявил адвокат Давиде Ребеллина Федерико Чеккони. В свою очередь Ребеллин на выходе со встречи с официальными лицами антидопингового комитета, которая состоялась в Риме утром 22 января, сказал: «Я до сих пор этому не верю, в любом случае я продолжаю вести обычную жизнь. Я спокоен и нахожусь в мире со своей совестью, и продолжаю делать то, что всегда делал, а именно выезжаю на своем велосипеде, чтобы быть готовым к соревнованиям, когда настанет время вернуться».

Том БооненТом Боонен включается в спринт только тогда, когда уверен в своих силах.
В интервью, данному бельгийскому изданию Nieuwsblad.be, Боонен ответил на несколько вопросов.
Что бы ты желал в 2010 году?
Как всегда, очень многого. Попытаюсь выиграть в классиках. Потом Тур, Вуэльта и, наконец, Чемпионат мира. Мы готовы. Мы упорно тренируемся.

В своей серии весенних классик ты всё ещё не имеешь побед на Omloop Het Nieuwsblad (гонка, ранее называвшаяся Omloop Het Volk).
Это первая серьёзная гонка. Возможно, в этом году получится, потому что Тур Калифорнии передвинут на май. Я поеду на Тур Катара и Омана, где приложу определённые усилия, потом до Omloop останется всего неделя. И уже не будет эффекта смены часовых поясов во всё теле. В прошлом на Omloop я уже был на подиуме (3-й в 2007). Хотелось бы убрать ноль в списке побед на этой гонке напротив моего имени.


Любимое дело всех бывалых болельщиков – обсудить, когда, как, по каким причинам их зацепил именно этот спорт. На разных интернет-ресурсах регулярно случаются такие вот «вечера воспоминаний» о первой увиденной гонке, о первом запавшем в душу гонщике, о первом потрясении, которые впоследствии привязали нас к экрану телевизора, привели в седло реального велосипеда или усадили за клавиатуру с горячим желанием описать свои впечатления. Еще мы любим вспомнить какой-нибудь интересный или скандальный эпизод, которого не помнят другие, блеснуть эрудицией, удивить вниманием к деталям. И такие разговоры лично мне всегда очень-очень нравятся – они напоминают нам, зачем мы все собрались на том или ином форуме и сайте: не только потому, что душа просила написать «Гонщик А. крут, а гонщик Б. - слабак и неудачник!», но и потому, что нам непременно хотелось быть среди людей, разделяющих нашу страсть к спорту.

 

Дэвид МилларДэвид Миллар – гонщик и совладелец команды Garmin-Transitions дал развёрнутое интервью сайту nyvelocity.com, в котором поделился своим взглядом на проблемы велоспорта, вспомнил о своём самом ярком впечатлении на прошлогоднем Тур де Франс, рассказал о мрачных страницах своей биографии.
   Напомним, что Миллар почти с самого начала своей карьеры в велоспорте показал себя талантливым раздельщиком. В 23 года он выиграл свой первый этап Тур де Франс 2000 года – 16-ти километровый пролог и на несколько дней надел жёлтую майку лидера. В 2003 его попытке повторить победу на прологе ТдФ помешала цепь, порванная за 500 м до финиша, тогда Миллар проиграл 0,14 секунды Брэду МакГи. Он выигрывал этапы Вуэльты (2001, 2003) и Тур де Франс (2000, 2002, 2003).
   В 2004, когда Миллар находился в ресторане, его арестовали представители парижского отдела по борьбе с наркотиками. В его квартире при обыске обнаружили пустые флаконы из-под Eprex (марка ЭПО) и два использованных шприца. Миллар признался, что употреблял эритропоэтин в 2001 и 2003, сказав, что стал использовать допинг из-за стресса от провалов (проигрыш Ульриху в разделке на Чемпионате мира 2001, проигрыш на прологе ТдФ в 2003).
По правилам велоспорта признание эквивалентно положительному тесту на допинг. И Миллар был дисквалифицирован на два года. 
   Дисквалификация закончилась в 2006. Он вернулся в велоспорт, начав всё сначала в команде Saunier Duval-Prodir. В 2008 присоединился к команде Джонатана Воутерса Slipstream-Chipotle, которая сейчас носит название Garmin-Transitions.


   Мировой велоспорт рассматривает возможность перехода к трансферам в футбольном стиле - Пэт Макуэйд Аделаида, Австралия. Велоспорт склоняется в сторону ужесточения требований к трансферам гонщиков между командами после демонстративных налетов новой богатой британской команды Sky, заявил президент UCI Пат Макуэйд в субботу.

  Он высказал критику в адрес тактики команды Sky, которая побудила Союз велосипедистов к переоценке трансферных правил, которая открывает двери футбольному стилю регулирования.

Проблема с зубами подкосила Марка КавендишаМарк Кавендиш был вынужден отложить начало своего сезона из-за стоматологической проблемы. Цели 24-летнего ведущего спринтера мира на сезон 2010 - зеленая майка Тур де Франс, а также  выиграть этапы на всех трех гран турах - французском, итальянском и испанском. Но у британца возникли трудности с подготовкой  – сегодня было объявлено,  что он не начнет гоняться до Ruta del Sol, которая стартует 17 февраля, из-за проблемы с зубами, которая ограничивает его тренировки.

 

 

   Том БооненПока часть спринтеров пробует свои силы на Туре Даун Андер, Том Боонен готовится к весенним классикам.
   На презентации команды Quick Step в Кортрейке (Бельгия) он рассказал о своих целях на начало сезона.
  Главными для Боонена станут победы на весенних классиках. Если он выиграет Париж-Рубэ в четвёртый раз, то догонит по числу побед  Роже де Влэминка (победы в 1972, 1974, 1975, 1977 годах)- знаменитого «Месьё Париж-Рубэ».  


  Томас Вайткус: «Иногда я чувствую себя как паровоз» Томас гоняется за команды Йохана Брюнеля уже четыре года, и за это время, я уверена, я никогда не видела его без улыбки на лице и блеска в глазах, когда он разыгрывал своего очередного  товарища по команде или шутил над ним. Мы присели на несколько минут во время тренировочного лагеря в Аризоне, чтобы обсудить «все штучки Томаса». В настоящее время он едет Тур Даун Андер. 

 

Unley - Lyndoch, 118 км


1. Caleb Ewan (Aus) Orica-Scott
2. Danny Van Poppel (Ned) Team Sky
3. Sam Bennett (Irl) BORA - hansgrohe
4. Marko Kump (Slo) UAE Abu Dhabi
5. Niccolo Bonifazio (Ita) Bahrain - Merida

Дата: Сегодня, 06:53

Подробнее

Santos Tour Down Under

Аделаида, 51 км

1. Caleb Ewan (Aus) Orica-Scott 

2. Sam Bennett (Irl) Bora-hansgrohe 
3. Peter Sagan (Svk) Bora-hansgrohe 
4. Niccolo Bonifazio (Ita) Bahrain Merida 
5. Edward Theuns (Bel) Trek-Segafredoe  

 

+ВИДЕО финиша

Дата: 15-01-2017, 12:51

Подробнее

Чемпионат Австралии-2017, групповая гонкаBuninyong, 183.6 км 

1. Miles Scotson (BMC)
2. Simon Gerrans (Orica-Scott)
3. Nathan Haas (Dimension Data)

4. Cameron Bayly (ISW)

5. Nathan Earle

Дата: 8-01-2017, 08:55

Подробнее

Чемпионат Австралии-2017, раздельный стартBuninyong 40.9 км (ITT)

1. Rohan Dennis (BMC)

2. Luke Durbridge (Orica-Scott)
3. Ben Dyball
4. Michael Hepburn (Orica-Scott)
5. Miles Scotson (BMC)

 

Дата: 5-01-2017, 10:56

Подробнее

Yas Marina, 143 км

 

1. Mark Cavendish (GBr) Dimension Data
2. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo
3. Elia Viviani (Ita) Sky
4. Magnus Cort (Den) Orica-BikeExchange
5. Jean-Pierre Drucker (Lux) BMC

 

Итоговая генеральная классификация:
1. Tanel Kangert (Est) Astana


+ФОТО

Дата: 23-10-2016, 19:08

Подробнее

Les Herbiers - Les Herbiers, ITT, 51,53 км

1. Vasil Kiryienka (Blr) Team Sky
2. Jonathan Castroviejo (Esp) Movistar 

3. Martin Toft Madsen (Den) Team Almeborg 

4. Ryan Mullen (Irl) Cannondale - Drapac  

5. Johan Le Bon (Fra) FDJ 

Дата: 23-10-2016, 17:34

Подробнее

Utsunomiya, 144,2 км 

1. Davide Villella (Ita) Cannondale - Drapac

2. Christopher Juul Jensen (Den) Orica - BikeExchange 

3. Robert Power (Aus) Orica - BikeExchange 

4. Manuele Mori (Ita) Lampre - Merida 

5. Oscar Pujol Munoz (Esp) Team Ukyo 

Дата: 23-10-2016, 16:08

Подробнее

Al Ain - Jebel Hafeet, 150 км

 

1. Tanel Kangert (Est) Astana
2. Nicolas Roche (Irl) Team Sky
3. Mekseb Debesay (Eri) Dimension Data
4. Diego Ulissi (Ita) Lampre - Merida
5. Alberto Contador (Spa) Tinkoff

 

Генеральная классификация после 3-го этапа:
1. Tanel Kangert (Est) Astana

 

+ФОТО

Дата: 22-10-2016, 15:42

Подробнее

Abu Dhabi - Abu Dhabi/Al Marina, 115 км 

1. Mark Cavendish (GBr) Dimension Data
2. Elia Viviani (Ita) Sky 

3. Andrea Guardini (Ita) Astana
4. Jakub Mareczko (Ita) Wilier Triestina-Southeast
5. Jean-Pierre Drucker (Lux) BMC 

 

Генеральная классификация после 2 этапа:
1. Mark Cavendish (GBr) Dimension Data

 

+ФОТО

Дата: 21-10-2016, 15:46

Подробнее

Madinat Zayed - Madinat Zayed, 147 км

 

1. Giacomo Nizzolo (Ita) Trek-Segafredo
2. John Degenkolb (Ger) Giant-Alpecin
3. Mark Cavendish (GBr) Dimension Data
4. Magnus Cort (Den) Orica-BikeExchange
5. Christopher Latham (GBr) Team WIGGINS

 

+ ФОТО

Дата: 20-10-2016, 15:31

Подробнее

Ближайшие старты

17 - 22 января 2017

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравился ли Вам маршрут Вуэльты Испании-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE