Руководство голландской команды Blanco (бывшей Rabobank) решило бороться с допингом радикальными методами – весь штат команды должен пройти через допросы по поводу своей причастности к допингу. А для проведения допросов был нанят бывший военный, специалист в области гипноза и ведения допросов военнопленных – Элко Визман (Eelco Wisman). Как сообщает голландское издание Telegraaf.nl, Визман уже начал свою работу в команде Blanco. И персонал Blanco утверждает, что его присутствие в команде больше напоминает запугивание: «Он спрашивает и разузнаёт обо всём. Некоторые допросы длились больше часа. С нами обращаются как с преступниками».
Утром второго дня чемпионата мира снова шел снег. Изучив программу стартов на утренней сессии, я примерно расписал план действий - где какие старты удобнее фотографировать. Выкинул из сумки лишние вещи, положил запечатанную бутылку воды 0,5л (но при входе на Велодром ее все равно вскрыли). Пообедав в гостинице, отправился уже привычным маршрутом до автобусной остановки, которая расположена рядом с набережной реки Свислочь и недалеко от «Палац Спорту». Автобус, который подошел, был заполнен школьниками (класс, наверное, 3-5), которых как, потом оказалось, везли на трек, наверное, для популяризации велоспорта. По всему маршруту движения автобуса (от остановки до трека) в Минске расположено большое количество спортивных сооружений (Академия тенниса, футбола, лыжная база и др.). Сам велодром расположен в комплексе с конькобежным и хоккейными стадионами.
1935 Дата: 19/03/1935 Старт: 07:45:00 Финиш: 15:33:39 На старте: 202 На финише: 49 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 36,046 км/ч Погода: Дождь, снег 28-е издание гонки Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) стартовало в третье воскресенье марта при очень плохих погодных условиях - было очень холодно, шел дождь, переходящий в снег. Тем не менее, на старт вышли 202 участника, своеобразный рекорд гонки, никогда еще не видевшей такое количество гонщиков. Главным фаворитом считался прошлогодний победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1934, победитель Джиро ди Ломбардия (Giro di Lombardia) и чемпион Италии Леарко Гуэрра (Learco Guerra). Также на старте был двукратный победитель гонки (1929, 1931) Альфредо Бинда (Alfredo Binda).
Команда VeloLIVE.comпродолжает покорять горизонты! Очередной «поднятой целиной», точнее приподнятой, оказалось посещение журналистами нашего ресурса Чемпионата Мира по треку, который проходил в г. Минске с 20-24 февраля. Почему «приподнятой целиной», да потому, что велосипедные гонки на треке не наш профиль и мы, представители Velolive, отправились в г.Минск, скорее с ознакомительной целью, нежели как полноценные журналисты осветить в полной мере столь почетное мероприятие.
В Минске шел снег, было намного теплее, чем в Москве, из которой отправился на Брестском поезде с Белорусского вокзала в 23 часа (мск). Прибыл в Минск в 6 утра (по местному времени) на «Чыгуначны вакзал». Сдал вещи в камеру хранения за 1800 б.р. на сутки, так как в гостиницу заселение с 12:00. Курс 1 руб российский = 285 белорусских рублей, чтобы проще пересчитывать, делил на 300 (далее цены указаны в б.р.). Прогулялся по просыпающемуся центру до Паштамта и плошчы Незалежнасці.
Марк Кэвендиш, выступающий с этого года за бельгийскую команду Omega Pharma-Quick-Step, говорит, что итальянская классика Милан – Сан-Ремо, которая состоится 17 марта, не будет его личной целью. «Я уже побеждал в Сан-Ремо (2009), я поеду в этом году и продолжу ездить каждый год», - рассказал Кэвендиш в интервью Cycling Weekly. "Я всегда настраивался на то, что в этой гонке не являюсь специалистом, но больше я не собираюсь выстраивать вокруг себя команду. Есть шанс, что я выиграю, но у 100 других гонщиков примерно такой же шанс. В этом все дело. У нас в команде есть парни, на которых можно ставить более уверенно. Я лучше потрачу свои силы на них».
Для лидера рейтинга World Tour 2012 года, Хоакима Родригеса, как и для всей российской команды «Катюша» долгие недели ожидания по поводу лицензии World Tour подошли к концу. О своих планах и надеждах на сезон Родригес рассказал в интервью сайту Cobblesandhills.com. "Когда есть проблема, решение которой от тебя не зависит, остаётся одно – продолжать работать. Я делал то же, что и всегда – тренировался. Отношения с руководством были хорошие, они так же были очень спокойны и уверены в том, что всё разрешится хорошо".
1934 Дата: 26/03/1934 Старт: 07:30:00 Финиш: 17:19:30 На старте: 187 На финише: 124 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 35,974 км/ч Погода: Ясная На старте 27-го издания Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) главными фаворитами гонки считались чемпион Италии и прошлогодний победитель гонки Леарко Гуэрра (Learco Guerra) и победитель Джиро д'Италия (Giro d'Italia)-1933Альфредо Бинда (Alfredo Binda). Бинда только что выпустил книгу со своей автобиографией "Мои победы, мои поражения" (Le mie vittorie, Le mie sconfitte), которая разошлась тиражом в 30 000 экземпляров. 187 гонщиков стартовали в 07:30 утра. Сразу со старта в отрыв удалось отъехать троим - независимому гонщику Аллегро Гранди (Allegro Grandi), Джованни Каццулани (Giovanni Cazzulani) из команды Gloria и бельгийцу Фелисьену Верваеке (Feliciene Vervaecke) из команды Ganna.
1933 Дата: 26/03/1933 Старт: 06:51:00 Финиш: 14:41:41 На старте: 156 На финише: 90 Дистанция: 281,5 км Средняя скорость: 35,884 км/ч Погода: Пасмурно, но сухо Прохладным утром 26 марта на старт Милан - Сан-Ремо (Milano-Sanremo) вышло 156 велогонщиков. Внимание зрителей было приковано к Альфредо Бинде (Alfredo Binda), действующему чемпиону мира, и двукратному победителю Милан - Сан-Ремо (1929 и 1931). На старт гонки также вышел её шестикратный победитель - Костанте Джирарденго (Costante Girardengo), которому в 1933 году исполнилось 40 лет. Он почти отошёл от шоссейных гонок, но изредка всё же принимал в них участие. Хотя скептики по-своему были правы в отношении Джирарденго, и он не смог бороться за победу, но, забегая вперёд, скажем, что великий итальянский гонщик доехал до конца, финишировав 11-м.
Чемпионат мира по велоспорту на треке в Минске подошёл к концу. VeloLIVE подготовил специальную фотоподобрку с последнего дня соревнований - «Сборная России в лицах».
Роглич какую-то паузу сделал посреди спринта, отвлёкся что-ли или руль перехватывал. Но последние метры были очень бытсрыми. Как минимум, финишный рывок в гору при нём.
Захватывающим будет 6-ой этап,кроме торчков по дистанции,финиш:6км. с 7,5%. Может определится окончательный лидер,но последний (7-ой) этап с одним торчком посередине(более 90км.)+6 колец(по 8 км.),где будет большой "раздрай",трудно что-либо спрогнозировать,если не будет большого разрыва между лидерами после 6-го этапа.
Можно быть в супер форме, можно быть морально уставшим, но есть ещё воля случая. Порой жёсткая, как удар фейсом об асфальт. Массовой залав, куда некуда деваться, лечь на знакмом повороте и т.д. и состояние не важно.
Альберто Контадор предостерегает Тадея Погачара от "значительного риска" на Париж-Рубе, но признает: "Он единственный гонщик в мире, способный выиграть практически любую гонку".