Утром второго дня чемпионата мира снова шел снег. Изучив программу стартов на утренней сессии, я примерно расписал план действий - где какие старты удобнее фотографировать. Выкинул из сумки лишние вещи, положил запечатанную бутылку воды 0,5л (но при входе на Велодром ее все равно вскрыли). Пообедав в гостинице, отправился уже привычным маршрутом до автобусной остановки, которая расположена рядом с набережной реки Свислочь и недалеко от «Палац Спорту». Автобус, который подошел, был заполнен школьниками (класс,наверное, 3-5), которых как, потом оказалось, везли на трек, наверное, для популяризации велоспорта. По всему маршруту движения автобуса (от остановки до трека) в Минске расположено большое количество спортивных сооружений (Академия тенниса, футбола, лыжная база и др.). Сам велодром расположен в комплексе с конькобежным и хоккейными стадионами

   Чтобы попасть на трек, нужно выйти на остановке «Минск-Арена», спуститься в подземный переход и перейти на противоположную сторону дороги. Пройдя под лестничным маршем парадного входа в хоккейную арену, я увидел еще одну огромную толпу школьников. Но меня пропустили без очереди, когда я показал билет, который считывали специальным устройством. Дальше привычная уже процедура - рамка металлоискателя, тщательный досмотр, вскрытие бутылки с водой. Свободное место в гардеробе я нашел только в районе 1600-х номерков (в первый день на треке было занято лишь около 500 номерков). Сначала я подумал, что велотрек в Минске настолько популярен, но оказалось, что основными посетителями были школьники, а вечером (около 22:00), к концу соревнований моя куртка висела одна среди, наверное, 700-800 номерков. 

   Я поднялся на трибуны и увидел полный стадион …детей, наверно класс 3-7. Я занял место у старта в первом ряду и стал заниматься уже привычным делом: фотографировать, постить в твиттер, скайп. В этот раз я фотографировал более осознанно, ориентировался по стартовому секундомеру, пытался ловить стартовый рывок. Так я и просидел всю дневную программу у стартовой линии. И тут произошла встреча с Владом Богомоловым, профессиональным фотографом, с которым я познакомился на презентации команды «Катюша». На протяжении последующих дней еще не раз с ним пересекались, общались, делились впечатлениями.

   А в это время на трибунах школьники шумели, дудели, махали флажками. На местах у стартовой линии я увидел много уже знакомых лиц, что и вчера  - болельщиков из России, Франции, Великобритании, Австралии и других стран. 

   Дневная программа начиналась квалификацией у мужчин в индивидуальной гонке преследования на 4 км. Старт участников происходил с двух сторон. 

 

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия  

 

  Победителем в квалификации стал Австралиец Майкл Хепбурн. 

 


 

   В финал проходили четверо первых, где первый и второй боролись за золото, третий и четвертый за бронзу.

  

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

 

   После мужчин на старт вышли женщины в командной гонке преследования на 3 км.

   Старт открывали итальянки.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

 

   Затем на старт вышли россиянки Оксана Козончук, Евгения Романюта и Мария Мишина

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

 

   Когда на старт вышли представительницы Беларуси трибуны взорвались.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   Победительницами в заезде стали представительницы Великобритании.

   Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

  Во время заездов было интересно наблюдать за работой тренеров, на примере фотогорафий сборной Великобритании, рассказажу про работу тренера, плюс то, о чем мне поведали специалисты, которых на треке было очень много.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   Тренер команды встает спиной к полотну на линию старта и делает шаги по ходу движения едущих в заезде, когда идет отставание от графика движения, который расписан тренером. 1 шаг равен примерно 1 секунде. Когда же делает шаг против хода, значит идет улучшение результата. То есть если тренер расположен справа от линии, то время хуже, перемещается влево - значит время улучшается, и как только он пересекат линию - значит время, показанное едущими, начинает опережать запланированный график.

 Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   Завершалась дневная программа квалификацией в командном спринте у мужчин. Старт участников происходил с двух сторон. Старт открывала сборная Индии на велосипедах "Аист"

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   В квалификации победу одержала сборная Новой Зеландии.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия 

   Когда дневная программа завершилась, трибуны начали пустеть, как и зарядка в моем телефоне. Пришлось заняться поисками работающей розетки, в итоге поиски увенчались успехом. Свободная работающая розетка нашлась рядом со стендом презентации «Самсунг», где фотографировали всех желающих на велосипеде «Аист» и потом распечатывали в различной обработке. В последующие дни я заряжал у них свой телефон в перерывах между дневными и утренними сессиями. Процесс зарядки телефона занимал 1,5-2 часа, за это время можно было наблюдать, как разминались спортсмены на полотне трека и в «ядре» трека в боксах команд

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   В кафе, куда я зашел выпить кофе, познакомился с главным механиком сборной России - Александром Самариным 

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   До старта вечерней программы оставалось немного времени, и я направился занимать место у стартовой линии. Там же сидели французы, англичане, россияне, австралийцы и другие. С французскими болельщиками произошла история с исчезновением флага, они оставили его на сидениях после дневной программы, а когда пришли вечером, флага уже не было. Но после поисков флаг удалось найти.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

 

   Вечерняя сессия стартовала с финала в гите на 500м у женщин. Победительницей стала представительница Гонконга Lee Wai Sze

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   Дальше прошли финалы у мужчин в индивидуальной гонке преследования, победителем которой стал австралиец Майкл Хепберн. 


   Финал командной гонки преследования у женщин на 3км оказался последним в истории данного вида гонки, так как со следующего года женщин уравняют с мужчинами и они будут четверкой ехать 4 км. Победительницами стали представительницы Великобритании - после финиша можно было видеть, насколько сильны эмоции, родственники поздравляли спортсменку 

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

    Настало время финала в скретче у мужчин на 15км, где участники соревнований выстроились у бортика и держась за поручень. Они  расположились буквально полуметре от болельщиков, от такого "счастья" я даже немного растерялся, хотелось запечатлеть всех, кто был буквально на расстоянии вытянутой руки.

Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия
Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия
Чемпионат мира Минск-2013. 21 февраля. Дневник путешествия

   Соревнования завершались финалом в командном спринте у мужчин, сборная Германии одержала победу.

   Прошли церемонии награждения.

   На этом завершился второй день моего пребывания на треке.

  

фотографии на страничке в Facebook

 Австралия на ЧМ Минск-2013. Второй день

 Сборная России на ЧМ Минск-2013. фото 1 и 2 дня

 Великобритания на ЧМ Минск-2013. фото 1 и 2 дня  

 Нидерланды на ЧМ Минск-2013. фото 1 и 2 дня 

 Чемпионат мира Минск-2013. 20 февраля. Дневник путешествия

 

продолжение следует...

Лелетко Дмитрий

Copyright © VeloLIVE.com Все права защищены

Поддержите нас, поделитесь публикацией с друзьями в социальных сетях. Спасибо!

Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь.
Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо войти на сайт под своим именем.
  1. Natalya Mo

    27 февраля 2013 12:14 | Регистрация: 12.07.2012

    как интересно про инфо от тренера. спасибо. замечательный материал.

  2. Vsemogu8

    27 февраля 2013 12:17 | Регистрация: 22.07.2012

    на счет школьников правда, они наверное и за билеты не платили, их просто согнали чтобы трибуны заполнить)) комментарий к кейрину: "а чето они едут за дрындулетом? и что?" - понять их можно, первый раз видели кейрин.
    я был в 5й день на треке, в утренней сессии детей хватало, при чем сидели они явно без билета, если люди с билетами на места подходили, то дети пересаживались. На дневной сессии дети испарились, зато согнали военных, но наполняемость и так была хорошая :) 
     

  3. kot-elki

    27 февраля 2013 14:52 | Регистрация: 19.03.2012

    Спасибо!
    На первой фотографии даже нашел себя на трибуне, со своими детьми)))
    Скажу за себя: я за месяц просился на ЧМ со своим кружком велотуристов, для расширения велокругозора. На кануне ЧМ, Иванов А.В. прообещал бесплатное посещение моему кружку, т.к. живем далеко от Минска, то с детьми попали на 2-й день.

  4. Chap

    28 февраля 2013 09:22 | Регистрация: --

    Обратил внимание, что некоторые представители Белоруссии были на "Аистах". Я давно не следил за данными велосипедами... Они действительно сделали такой шаг вперёд, что на них можно участвовать в столь крупных соревнованиях?

  5. RVL

    28 февраля 2013 10:51 | Регистрация: 30.08.2012

    никакого шага нет. просто сборка в минске. ранее это были бьянки. сейчас не понятно. лично рассматривал эти велосипеды в минске. на ЧМ в холле было выставлено несколько моделей. так вот, по горнякам инфа была...комплектация и тп. но производители рам не указаны. только состав материалов. там алюминиевые сплавы.но это так...баловство по моему. стояло еще 2 вела,реально достойных внимания. шоссейник и трековый. оба карбон. но спецификации по ним не было никакой...

    никакого шага нет. просто сборка в минске. ранее это были бьянки. сейчас не понятно. лично рассматривал эти велосипеды в минске. на ЧМ в холле было выставлено несколько моделей. так вот, по горнякам инфа была...комплектация и тп. но производители рам не указаны. только состав материалов. там алюминиевые сплавы.но это так...баловство по моему. стояло еще 2 вела,реально достойных внимания. шоссейник и трековый. оба карбон. но спецификации по ним не было никакой...

  6. Chap

    1 марта 2013 14:51 | Регистрация: --

    RVL

    спасибо за пояснение.

    В любом случае уж лучше Бьянки под своим брендом собирать, чем непонятно что самим лепить с непонятной геометрией. Молодцы Белорусы. Приятно удивлён.

    Значит МТБ тоже были представлены? winked

  7. RVL

    1 марта 2013 16:03 | Регистрация: 30.08.2012

    да, были!
    гляньте здесь motovelo.by
    делим на 8700 получаем цены в баксах

Информация
Посетители, находящиеся в группе Гость, не могут оставлять комментарии к данной публикации.

Реклама

Ближайшие старты

13 - 21 января 2018

Santos Tour Down Under


ОПРОС

Понравилась ли Вам Вуэльта Испании-2017?

Комментарии

Велоспорт в Фейсбуке

Велоспорт ВКонтакте

Одноклассники

Твиттер VeloLIVE