Джиро д’Италия 2010. Послесловие

  Вот и закончилась Джиро д’Италия 2010. Нам всем (и гонцам, и болельщикам) она запомнится надолго...

  Последний раз такая открытая гонка была в 2002 году. Напомню, тогда, как и сейчас долго лидировал «человек из отрыва» Йенс Хеппнер, и только по прошествии более 10 этапов удалось сбросить его с первой позиции. После серии допинговых скандалов, когда были сняты фавориты – Симони и Гардзелли, в пелотоне, можно сказать, творилась анархия. Именно тогда гонка обрела новых героев, таких как Паоло Савольделли, Тайлер Хэмилтон, Пьетро Кауккьоли, впервые заявил о себе нынешний чемпион мира и один из фаворитов Кэдел Эванс. Любопытно еще одно совпадение. Тогда, как и сейчас гонка стартовала в Голландии. Нынешняя Джиро д’Италия запомнится нам еще одним событием... .

  Впервые гран-тур выиграл гонец, вернувшийся после двухгодичной дисквалификации. В этом году произошло возвращение Ивана Бассо…я имею ввиду настоящее возвращение. И пусть Иван выглядел не так впечатляюще, как во время своих пиков в 2005-2006 годах, но то упорство, с которым он шел к победе в этом году позволяет говорить – Бассо стал прежним. Он вернул себе ту уверенность, которая была у него до бана. Но не только Бассо можно назвать героем нынешней Джиро д’Италия. И даже не единственным Возвращенцем. Выступление Александра Винокурова достойно таких же оценок за проведенную Джиро д’Италия. Пусть Саша стал всего лишь шестым (хотя для многих это не всего лишь, а потолок), однако, то, как он боролся, часто в одиночку против всех, заслуживает самых высоких эпитетов. А Микеле Скарпони…Он ведь тоже вернулся в прошлом году после вынужденного простоя. Да, все мы видели победы Скарпони в прошлом году, но, признаемся себе, кто реально верил, что он может вернуться в небольшую касту генеральщиков, куда его прочили, начиная с андеровского возраста. Лишь чуть-чуть ему не хватило до подиума…. 

Были и другие герои у нынешней гонки, в первую очередь молодая поросль.

Винченцо Нибали уже нельзя считать подающим надежды, это вполне сформировавшийся гонщик, однако, еще очень молодой. На этой Джиро д’Италия он раскрылся так, как никогда ранее. Даже на ТДФ-2009 он выглядел хуже. И не будь у него за спиной Ивана Бассо в роли капитана, Нибали мог выиграть Джиро д’Италия уже в этом году. А кто мог подумать в начале гонки, что белую майку возьмет по сути никому неизвестный австралиец Ричи Порт. Фактически мы узнали о нем лишь на Туре Романдии, где он сенсационно взял разделку, привезя полминуты ближайшему преследователю. То, как он держался на зубах во всех высоких горах, достойно уважения. Некоторым он напомнил молодого Кадела Эванса того самого 2002 года. Можно заметить, что и по комплекции они слегка похожи - Порт такой же невысокий, коренастый. Может быть, в этом году Бьярне Рийс открыл нам еще одну будущую звезду.

  Высоко отметились и другие соискатели белой майки – Роберт Кизерловски, Бауке Моллема и особенно Стивен Круйсвик. Теперь понятно, почему Рабобанк пожертвовал Кредером и Ван Гардереном. Также приятно, что и Моллема, наконец, избавился от своих болячек и показал достойный для себя результат. Нельзя не упомянуть и о «подвиге» Давида Арройо, пусть даже подвигом это будут считать только его близкие и товарищи по команде. Скорее всего, такое достижение ему больше не покорится, но Давид использовал свой шанс, отчаянно цеплялся в горах и за это был вознагражден вторым местом в итоговой классификации. Но особняком на этой Джиро д’Италия для меня (да и для большинства русскоязычных болельщиков) стоит победа Евгения Петрова. Тут важен даже не сам факт победы, а то кому и в каких условиях она досталась. Женя ждал ее долгих 8 лет, и значение этой победы невозможно переоценить. Характерно, что пришлась она на самый длинный и харизматичный (наряду с этапом до Монтальчино) этап нынешней Джиро д’Италия, можно сказать, этап скорби с финишем в столице провинции Абруццо Л'Акуиле.

Послесловие  Ключевые моменты