Матье ван дер Пул завершит сезон 29 сентября групповой гонкой Чемпионата мира по шоссейному велоспорту-2024 в Цюрихе. В календаре 29-летнего нидерландского велогонщика команды Alpecin-Deceuninck также групповая гонка Чемпионата Европы-2024 и Тур Люксембурга. Матье ван дер Пул в интервью Sporza признался, что если ему не удастся уехать в отрыв на Чемпионате Европы в Лимбурге и гонка завершится спринтом, то в нём он станет последним развозящим для товарища по сборной Нидерландов Олава Кооя.
Впервые в истории словенские велогонщики выиграли все три Гранд-тура сезона - Тадей Погачар сделал дубль с победами на Джиро д’Италия и Тур де Франс-2024, а Примож Роглич выиграл Вуэльту Испании. Однако на чемпионатах мира по шоссейному велоспорту Словения пока никогда не побеждала ни в групповой гонке, которая проводится с 1927 года, ни в гонке с раздельным стартом, которая проходит с 1994 года.
13-й выпуск Гран-при Монреаля (Grand Prix Cyclistes de Montreal) пройдёт 15 сентября. Действующие лица и схема маршрута в Монреале те же, что и на Гран-при Квебека - круговая гонка. Однако рельеф во второй канадской больше подходит универсалам-горнякам, так как набор высоты увеличивается с 2976 м (в Квебеке) до 4573 м в Монреале. Дистанция в 209,1 км складывается из прохождения 17 кругов по 12,3 км, набор высоты на круге - 269 м.
Футзалки, специализированные кроссовки для игры в зале, обладают особыми характеристиками, которые должны соответствовать требованиям покрытия и специфики движений. Чтобы правильно выбрать обувь, рекомендуется рассмотреть некоторые советы экспертов.
Несмотря на активное развитие цифрового маркетинга, одним из самых популярных и эффективных способов продвижения товаров и услуг остается реклама на телевидении. Она способна охватить широкую аудиторию за короткое время и имеет мощное воздействие на зрителей благодаря аудиовизуальному контенту.
Майкл Мэттьюс (Michael Matthews) стал первым трёхкратным победителем Гран-при Квебека. 33-летний австралийский велогонщик команды Jayco AlUla одерживал победу на классике в 2018 и 2019 годах и повторил успех в 2024. За 13 лет истории большинство выпусков Гран-при Квебека завершалось спринтом. Не стал исключением и этот выпуск, несмотря на то, что атаку предпринимал и Тадей Погачар (UAE Team Emirates), выигравший в этом году 5 гонок из семи, в которых принял участие.
2. Biniam Girmay (Eri) Intermarché - Wanty 3. Rudy Molard (Fra) Groupama - FDJ 4. Tiesj Benoot (Bel) Team Visma | Lease a Bike 5. Per Strand Hagenes (Nor) Team Visma | Lease a Bike
Тадей Погачар, уклонявшийся от общения с прессой во время отдыха после победы на Тур де Франс-2024, вновь в центре внимания перед стартом финальной части своего сезона, которую начинает на Гран-при Квебека. 25-летний словенский велогонщик, сделавший исторический победный дубль Джиро д’Италия+Тур де Франс-2024, на пресс-конференции перед стартом рассказал, что не жалеет об отказе от участия в Олимпийских играх-2024, а также о том, на какой результат надеется на канадских гонках.
13 сентября в 13-й раз пройдёт первая из диптиха канадский классик Мирового тура - Гран-при Квебека. С тех пор, как эта гонка вошла в Мировой тур в 2011 году (впервые Гран-при Квебека провели в 2010 году), её маршрут не менялся. 201,6 км дистанции классики набирается за счёт 16-кратного прохождения круга в 12,6 км, проложенного по улицам исторического центра Квебека - Старого Квебека.
Брускетта – итальянская закуска, ставшая известной во всем мире благодаря простоте приготовления и универсальности. Кусочек поджаренного хлеба с разнообразными ингредиентами может быть легким перекусом. Брускетта с лососем, беконом, сыром или помидором – вариантов множество. Закуска представляет идеальный баланс между вкусом и пользой для организма, сочетая преимущества и разнообразие питательных продуктов, входящих в ее состав.
ладно, "глупый отъезд" в одиночку, главное победил, забыли. Объяснения убедительные - знал что будет трудно, но останавливаться уже не мог. Хотя позади неуставший пелотон, а впереди 30 км равнины.
Ничего это не значит, 60 км против ветра - будем считать тренировкой перед ТФ и ПР.
Главное, нет опустошения и разочарования от упущенной на последних метрах победы. правда ,и удовлетворения и ликования, подъема энергии, наверное тоже нет.
КОнечно, для Матье если не будет Монумента, весна, считай, провальная. МСР, которая наиболее подходила (на ней типо может победить кто угодно) выбила, подъем на ЧИпрессу оказался на под силу.
На ФЛандрии ве равно ничего не светило. Уж наверное не хуже нас понимает.
Взрывная сила с возрастом не та, в первую очередь и снижается. Выносливость, наверное, тоже. Как-то где-то нужно находить ключевые моменты, за счет чего можно побеждать такого Погачара...
Все же это не закат, полагаю.
Сможет ли на Париж-Рубе противопоставить свои умения, например, техническое мастерство?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.
Просто среди этих ребят не было Матвея, который как на Амстеле финишнул так, что последние 3 км вез всех за собой паровозиком, прошил отрыв и еще не дал никому выйти с колеса..
МВДП- молодец. Такого уровня гонщик - восстановится за 2-3 дня без гонок, но он ведь собрался еще в этот уик-энд ехать Дворс ван Фландерс... но дело даже не в этом. К сожалению больших шансов на победу на Фландрии у него почти не было исходно (при всём моем уважении к Мэтью). Надо сосредоточиться на ПР.
Погачар-шоу на моей памяти было всего три раза за 6 лет. 1.Когда он деклассировал Роглу в финальной разделке на Туре. 2. Когда слил Вини 6 минут на Коль-дель-Алоз. 3. Гладиаторский бой с Пиндоком на Милан-Санремо 2026. Выходит, затейник из него так себе))
Как толко в гонках появилось радио, я подумал: нужны не столько "переговоры", сколько "тревожная кнопка". Что ПРОЩЕ и НАДЕЖНЕЙ. Вот явный пример, были и другие. Может, сделают?
Матвей, Матвей неужели сложно признаться, что тебя эти ребята, которые не хотят (не могут) быть первыми, просто простили. Хотя Флориан меньше всего заслуживает упрёка.